Разработка, совершенствование и исследование технологии распределения хлопковой массы по чесальным машинам в поточной линии с прямоточными бункерами

• Автор: Андреев, Виктор Анатольевич
• Шифр специальности: 05.19.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Иваново
• Количество страниц: 160 c. : ил

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Автоматизированные поточные линии в хлопкопрядении

1.2. Распределители волокнистой массы

1.3. Выводы и задачи исследования

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ С ПРЯМОТОЧНЫМИ БУНКЕРАМИ

2.1. Движение волокнистой массы в бункере

2.1.1. Изменения удельного веса волокнистого слоя при его движении в бункере под действием массы столба хлопка .
2.1.2. Изменение удельного веса волокнистого слоя при его движении в бункере под действием массы столба хлопка и давления воздуха
2.1.3. Изменение удельного веса волокнистого слоя при его движении в бункерах, объединенных в линию.

2.2. Выявление улавливающей способности прямоточных бункеров

2.3. Изучение воличества возврата массы волокон

2.4. Исследование распределения массы волокон по прямоточным бункерным питателям
2.5. Установление режима работы автоматизированной системы регулирования питания бункерных питателей.
2.6. Методика расчета прямоточных бункерных питателей ВЫВОДЫ .
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ С ПРЯМОТОЧНЫМИ БУНКЕРАМИ .
3.1. Стабильность технологического процесса и способ питания чесальных машин
3.2. Стабильность технологического процесса и постоянство удельного веса волокновоздушной смеси, поступающей в линию бункеров .
3.3. Стабильность технологического процесса и статическое давление воздуха в бункерных питателях
3.4. Стабильность технологического процесса при оснащении чесальных машин прямоточными бункерами разных геометрических размеров .
ВЫВОДЫ .
ВНЕДРЕНИЕ ПРЯМОТОЧНЫХ БУНКЕРНЫХ ПИТАТЕЛЕЙ МАРКИ БЧМ
В СОСТАВЕ ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ КИПАЛЕНТА
4.1. Поточная линия кипалента в меланжевом производстве для выработки пряжи линейной плотности ,4 текс
4.2. Бункерное питание чесальных машин при выработке пряжи линейной плотности ,6 и ,5 текс из смеси с вложением угаров .
4.3. Бункерное питание двухбарабанных чесальных машин при переработке смеси из крашеных хлопка и лавсана .
4.4. Сокращенный способ подготовки ленты для пневмомеханического прядения из вискозного штапельного волокна .
4.5. Бесхолстовое питание чесальных машин ЧМД4 при переработке хлопковискозной смеси в условиях
Стр.
меланжевого производства . П
4.6. Поточный способ приготовления полуфабрикатов
в гребнеаесании .
4.7. Техникоэкономические показатели внедрения прямоточных бункерных питателей марки БЧМ в составе поточных линий кипалента .
ВЫВОДЫ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Г.Гончарова 4 указывается, что основными направлениями дальнейшего развития техники и технологии хлопкопрядильного производства является внедрение автоматизированных поточных линий, агрегирование смежных переходов и за счет этого создание условий для значительного повышения производительности труда. Многообразие условий, в которых работают построенные фабрики, как отмечается в работе ИвНИТИ 8, не позволяет догматически подходить к единым технологическим цепочкам, единым планам размещения и агрегирования оборудования. К.В. Сергеев, А. Анализ современных поточных линий зарубежных фирм 5 показывает, что большинство фирм предпочитает заканчивать процесс высокопроизводительными чесальными машинами, нарабатывающими ленту в тазы большого диаметра. Повышению производительности чесальных машин в данном случае способствует оснащение их бункерами. В результате больших поисковых работ институтов ЦНИХБИ, ВНШЛТекмаш, НИЭКИПмат, ГПИ1 авторы В. Г.Гончаров ,, В. Ф.Постольный II,, К. Л.Г. Новичкова, А. Н.Кицис , В. Б.Николаев, Л. Г.Новичкова, З. М.Алек
сандрова, Н. С.Тарасов и др. Па. Возврат волокон в данной системе составляет . Колебания линейной плотности продукта в линии составляют . Такие бункеры были установлены на опытной фабрике безверетенного пневмомеханического способа прядения в г. Москве. ИвНИТИ также вел поисковые работы по разработке автоматизированных поточных линий. В результате работ П. И.Аристова, Г. И.Носова, Э. Д.Качаева, И. Н.Ильина, И. П.Мазяра , 8 была создана поточная линия, в состав которой были включены разрыхлительнотрепальные агрегаты, разработанные ЦНИХБИ, ВШШТекмашем, НИБКИПмашем, которые обеспечивают хорошее рыхление и очистку хлопка на уровне . В основу этой линии был заложен прямоточный узкий бункер системы МвНИТИ, отличный по геометрическим параметрам от бункера ВНШЛтекмаша высота мм, глубина 0мм. Хотя над проблемой создания автоматизированных поточных линий работают многие научноисследовательские и конструкторские организации СССР, и на отдельных фабриках осуществлен поточный способ получения ленты, однако отдельные вопросы требуют как теоретического, так и практического их изучения. В поточных линиях организация непрерывного процесса вызывает необходимость такой группировки чесальных машин, при которой находятся оптимальные решения их питания. Такая группировка способствует объединению питания чесальных машин с установкой у них бесхолстовых питателей и транспортировке волокна к последним с помощью специальных устройствраспределителей. Широкий анализ рас
пределителей и их классификация даны в работах Б. Н.Ф. Терешкина ,, Л. Г.Новичковой и А. В.С. Гольдберга, Н. С.Тарасовой, И. Н.Романовой , И. Н.Мосюшенко, В. С.Гольдберга, А. С.Виноградова . В настоящее время в мировой практике применяются распределители следующих типов механические, пневмомеханические, пневматические. Широко применяется пневматическая система транспортирования, раздачи и загрузки хлопка в питатели чесальных машин. Представителями такой системы являются японские линии , , советские ИвНИТИ, ВНИИЛтекмаша и другие. Несмотря на общий принцип транспортирования, эти системы имеют существенные различия как в конструктивном исполнении, так и по технологическому эффекту. Достаточно указать, что ИвНИТИ, повышая надежность и упрощая конструкцию, применяет систему последовательной раздачи хлопка по бункерам чесальных машин. Пневмомеханическая система, состоящая из замкнутого ленточного конвейера с пневмозагрузкой от трепальной машины через конденсор, разработана фирмой Уегтап . Конденсор установлен в конце закрытого ленточного конвейера и сбрасывает на него материал, который доставляет его к чесальным машинам. Когда уровень хлопка в бункере чесальной машины с задней вибрирующей стенкой снижается до фотоэлемента, включается пневмосопло, которое сдувает порцию хлопка с конвейера в бункер. Эта конструкция примечательна тем, что применена всасывающая система пневмотранспорта, раздача материала механическая с автоматическим регулированием производительности транспортера и уровня хлопка в бункере машины. Загружающие устройства имеют различную конструкцию.