Разработка методов машинной визуализации структуры трикотажа кулирных переплетений с целью его рационального проектирования

• Автор: Шустов, Евгений Юрьевич
• Шифр специальности: 05.19.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 220 с. : ил.

Содержание
Введение

Глава 1. Состояние вопроса развития машинных систем

визуализации при автоматизированном проектировании

трикотажа
1.1. Технологические и конструктивные особенности современного плосковязального оборудования и терминальных комплексов для проектирования трикотажных изделий.

1.2. Классификация систем автоматизированного проектирования трикотажа

1.3. Характеристика существующих программ анализа структур трикотажа

Выводы по главе.

Глава 2. Разработка системы кодирования структуры трикотажа.

2.1. Развитие информационных форм представления трикотажа.

2.2. Универсальная матричная система кодирования структуры трикотажа
2.2.1. Патронматрица рисунка узора.
2.2.2. Патронматрица структуры.
Выводы по главе.
Глава 3. Разработка методов визуализации структуры трикотажа
3.1. Разработка методов машинной визуализации кулирных
переплетений трикотажа
3.1.1. Полуавтоматизированная система визуализации переплетений трикотажа с использованием универсальной матричной системы кодирования структуры трикотажа УМК
3.1.2. Образцы машинной визуализации переплетений трикотажа
3.1.2.1. Визуализация простейших трикотажных переплетений.
3.1.2.2. Визуализация сложных трикотажных переплетений
3.1.3. Автоматизированное построение структуры переплетений трикотажа по его аналитическим моделям.
3.2. Автоматизированное проектирование графиков прокладывания нитей.
3.3. Имитационное моделирование внешнего вида поверхности трикотажа.
3.3.1. Визуализация патронаматрицы рисунка трикотажа
3.3.2. Визуализация поверхности и структуры трикотажа с
условно упрощенным изображением элементов структуры
3.3.3. Моделирование конфигурации цвета элементов структуры поверхности трикотажа
Выводы по главе.
Глава 4. Исследование реальных конфигураций остовов петель
трикотажных полотен компьютерными методами.
Выводы по главе
Глава 5. Моделирование трикотажной петли
5.1. Методы математического определения длины нити в петле
5.2. Разработка графоаналитического метода определения длины
нити в петле.
5.3. Экспериментальная проверка предложенного метода определения длины нити в петле
Выводы по главе
Общие выводы по работе.
Литература


Однако если при проектировании следующей модели петли будет задействована пряжа красного цвета, то набросок придется обозначать другим цветом. ЭВМ условные обозначения элементов структуры трикотажа, принятые для проектируемой модели. Также, наряду со стационарной системой, для обладателей машин PROTTI есть возможность работать с переносной системой PTV TRANSPORT, где основой является ноутбук, работающий под операционной системой Windows. Достоинством машин фирмы PROTTI является высокий уровень оснащенности и большой выбор машин. Фирма STEIGER-ZAMARK (Италия - Швейцария) [2] также достаточно хорошо зарекомендовала себя на рынке плосковязального оборудования. Новую жизнь компании дало объединение с компанией ZAMARK, имеющей обширный опыт работы с трикотажем. Самыми последними разработками компании являются машины серии ARIES имеющие одну или две трех системные каретки. Рис. Благодаря инновациям, примененным на данной машине, возможно производство изделий ЗЭ, включая внутренние элементы и элементы декора, а оснащение нитеводитслями позволяет забыть офаничения, наличие двух кареток и питание нитей сверху напрямую, без натяжения позволяет работать с самыми деликатными нитями и волокнистым материалом. В компания представила принципиально новую машину TAURUS - работающую с помощью составных игл. Однако наиболее распространенной серией компании является серия VESTA (рис. Компания также предлагает своим покупателям ряд машин являющихся идеальными для производства дополнительных элементов: модель АУТ 1 + 1, оснащенная двумя односистемными каретками и отбором игл на высокие и низкие пятки модель. Также для выпуска продукции большого объема может быть интересна машина серии VESTA MULTI оснащенная 4-мя вязальными секторами , в каждом из которых работает одна двухсистемная каретка. Компанией STEIGER для своих машин была разработала дизайн -система, с помощью которой можно разрабатывать как элементарные рисунки, так и цсльновязальные изделия. Система проектирования программ для машины STEIGER имеет вид обычного графического редактора, используемого на всех типах плосковязальных машин. Единичная петля представляется на экране в виде символа, форма и цвет которого зависит от индивидуальных особенностей проектируемого изделия. Спроектировав форму, цвет и структуру изделия дизайнер устанавливает ряд технических параметров, таких как расположение нитеводителей, скорость работы и др. Перенеся спроектированную программу на машину, вырабатывается образец. В дополнение к «штатным» дизайн системам возможно также использовать к примеру, систем сторонних разработчиков. К примеру компания ENEAS предлагает систему способную разрабатывать как элементарные рисунки так и цельновязаные изделия. В данную систему входит ряд пакетов программ. Дизайн пакет - для художественной подготовки трикотажа. Пакет симуляции трикотажа - для разработки систем визуализации спроектированного рисунка с учетом изображения единичных петель (рис. А). Пакет разработки изделий - для производства цельно вязаных изделий или изделий выполненных по полурегулярному типу. Пакет симмуляции формы - для совмещения разработанного изделия и виртуального манекена (рис 1. Б). Компания 8Н1МА- 8Е1К1 [7] является безусловным лидером в секторе производства плоско вязального оборудования и законодателем технических нововведений в данном секторе машиностроения. В настоящее время компанией для своих машин разработаны огромное количество механизмов и устройств предназначенных для совершенствования различных процессов производства трикотажных изделий. БШМА-БЕЦС! На рядовом производстве, основу которого составляют машины компании, для организации производства трикотажных изделий достаточно иметь одну машину способную производить цельновязаные изделия и одну или две машины производящие заготовки-купоны. Японские инженеры были первыми кто начал разработку технологии мехатроники (соединение оборудования и миникомпьютеров), что в свою очередь позволило создать миниатюрную каретку, компактность которой даёт ряд преимуществ, таких как (рис. Рис.