Комбинированная технология гидрирования и изомеризации легких бензиновых фракций

• Автор: Ахметов, Тимур Вадимович
• Шифр специальности: 05.17.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 162 с. : ил.

Список терминов, условных обозначений и сокращений

Введение

.1 Литературный обзор

Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье человека

Требования к экологическим характеристикам автомобильных бензинов,

предъявляемые зарубежными и отечественными стандартами

Основные процессы получения компонентов автомобильных бензинов

Технологии производства автомобильных бензинов с пониженным содержанием бензола

и ароматических углеводородов

Объекты и методы исследования

Сырье процесса

Катализаторы процесса
Описание схемы экспериментальной установки
Методика проведения экспериментов
Анализ сырья и продуктов реакции
Стандартные анализы
Исследование комбинированной технологии гидрирования и изомеризации легких
бензиновых фракций
Термодинамический расчет процесса гидроизомеризации бензиновых фракций
Исследование гидроизомеризации бензолсодержащей фракции риформата н.к.
Исследование гидроизомеризации смеси бензолсодержащей фракции риформата н.к.
С и прямогонной фракции С
Выводы по главе 3
7
4

4 Промышленное оформление процесса гидроизомеризации смеси бензолсодержащей
фракции риформата и прямогонной бензиновой фракции С
Комбинированная установка изомеризации легкой нафты с блоком гидрирования
бензолсодержащих фракций
Комбинированная установка гидроизомеризации с блоком деизогексанизации
Изменение поточной схемы приготовления бензинов при реализации комбинированной
установки гидроизомеризации с блоком деизогексанизации на ОАО УНПЗ
Выводы по главе
Выводы по работе
Список использованных источников


Исследование гидроизомеризации бензолсодержащей фракции риформата н. Исследование гидроизомеризации смеси бензолсодержащей фракции риформата н. Фр. ПАУ. АУ, присутствующие в топливе. Автомобильный транспорт с его парком подвижного состава, превышающим 0 млн. На его долю приходится около производимой в мире энергии. В Российской Федерации парк автомобилей составляет примерно 3,5 от мирового. Европе 8,5 в год. В таблице 1. НЬСО даже при незначительном парциальном давлении. Оксиды азота при попадании в организм человека соединяются с водой. Наиболее токсичными являются полициклические ароматические углеводороды ПАУ. Энергетической стратегией России на период до г. Евро3. Евро4, а с года планируется переход на нормы Евро5 . Таблица 1. Евро3, г. Евро4, г. Евро5, г. Максимальное содержание

Бензола, об. Ароматических углеводородов, об. Олефиновых углеводородов, об. Кислорода, об. ГОСТ . Топливо для двигателей внутреннего сгорания. Таблица 1. Как видно из таблицы 1. ЕЫ8 таблица 1. ГОСТ Р 2. И.М. И.М.