+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Противоизносные свойства дизельных топлив газоконденсатного происхождения и пути их улучшения

Противоизносные свойства дизельных топлив газоконденсатного происхождения и пути их улучшения
  • Автор:

    Бельдий, Олег Михайлович

  • Шифр специальности:

    05.17.07

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    172 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Пределы отбора фракции, С общей активной мер кэптано вой неактивной сульфи зной, днеульфндной, тиофеио вой. П1 0. МО 0. С. Из содержащих серу соединений в газоконденсатах присутствуют сероводород, меркаптаны, сульфиды и дисульфиды, тиофаны и тиофены 7, 9,, . Количественное содержание серы, а также вид ее соединений, несомненно, будет оказывать влияние на качество получаемых ГДТ, в том числе и на противоизносные свойства. В табл. Как показано выше, конденсаты многих газоконденсатных месторождений по фракционному и групповому химическому составу могут быть использованы для производства моторных топлив, в том числе топлив для быстроходных дизелей, однако в зависимости от месторождения качественные показатели получаемых дизельных топлив могут существенно отличаться, поэтому вопросы о технологии производства дизельного топлива и подборе необходимых присадок и добавок должны решаться индивидуально. Конденсаты большинства месторождений представляют собой ценное углеводородное сырье, содержащее в основном фракции бензина и дизельного топлива. Считается, что наиболее целесообразно использовать фракции газоконденсатов в качестве топлива для дизелей на местах их добычи без сложной переработки 6,. Качество дизельного топлива в значительной степени зависит от группового углеводородного состава конденсатов. Как правило, содержание ароматических углеводородов достигает максимального значения во фракции, кипящей при температуре С. С дальнейшим повышением температуры кипения фракций содержание ароматических углеводородов в них снижается. Пределы отбора фракции, С общей активной мер кэптано вой неактивной сульфи зной, днеульфндной, тиофеио вой. П1 0. МО 0. С. Из содержащих серу соединений в газоконденсатах присутствуют сероводород, меркаптаны, сульфиды и дисульфиды, тиофаны и тиофены 7, 9,, . Количественное содержание серы, а также вид ее соединений, несомненно, будет оказывать влияние на качество получаемых ГДТ, в том числе и на противоизносные свойства. В табл. Как показано выше, конденсаты многих газоконденсатных месторождений по фракционному и групповому химическому составу могут быть использованы для производства моторных топлив, в том числе топлив для быстроходных дизелей, однако в зависимости от месторождения качественные показатели получаемых дизельных топлив могут существенно отличаться, поэтому вопросы о технологии производства дизельного топлива и подборе необходимых присадок и добавок должны решаться индивидуально. Конденсаты большинства месторождений представляют собой ценное углеводородное сырье, содержащее в основном фракции бензина и дизельного топлива. Считается, что наиболее целесообразно использовать фракции газоконденсатов в качестве топлива для дизелей на местах их добычи без сложной переработки 6,. Качество дизельного топлива в значительной степени зависит от группового углеводородного состава конденсатов. Как правило, содержание ароматических углеводородов достигает максимального значения во фракции, кипящей при температуре С. С дальнейшим повышением температуры кипения фракций содержание ароматических углеводородов в них снижается.


ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр. ГЛАВА I. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР. Газовые конденсаты как сырье для производства дизельных топлив. Дизельные топлива, получаемые из нефтяного и газоконденсатного сырья. Влияние топлива на работу топливной аппаратуры. Влияние состава топлива на экологические показатели работы дизельного двигателя. ГЛАВА 2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ. Объекты исследований. ГЛАВА 3. ГАЗОКОНДЕНСАТНЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ НА ИХ ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА. Исследование противоизносных свойств товарных образцов дизельных топлив нефтяного и газоконденсатного происхождения. Исследование влияния присадок на противоизносные свойства газоконденсатных дизельных топлив. ГЛАВА 4. СОЕДИНЕНИЙ НА ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ. Исследование влияния структуры углеводородных радикалов кислородсодержащих соединений на противоизносные свойства газоконденсатных дизельных топлив. Влияние концентрации оксигенатов на противоизносные свойства газоконденсатных дизельных топлив. Особенности механизма действия кислородсодержащих продуктов процесса оксосинтеза.


Пределы отбора фракции, С общей активной мер кэптано вой неактивной сульфи зной, днеульфндной, тиофеио вой. П1 0. МО 0. С. Из содержащих серу соединений в газоконденсатах присутствуют сероводород, меркаптаны, сульфиды и дисульфиды, тиофаны и тиофены 7, 9,, . Количественное содержание серы, а также вид ее соединений, несомненно, будет оказывать влияние на качество получаемых ГДТ, в том числе и на противоизносные свойства. В табл. Как показано выше, конденсаты многих газоконденсатных месторождений по фракционному и групповому химическому составу могут быть использованы для производства моторных топлив, в том числе топлив для быстроходных дизелей, однако в зависимости от месторождения качественные показатели получаемых дизельных топлив могут существенно отличаться, поэтому вопросы о технологии производства дизельного топлива и подборе необходимых присадок и добавок должны решаться индивидуально. Конденсаты большинства месторождений представляют собой ценное углеводородное сырье, содержащее в основном фракции бензина и дизельного топлива. Считается, что наиболее целесообразно использовать фракции газоконденсатов в качестве топлива для дизелей на местах их добычи без сложной переработки 6,. Качество дизельного топлива в значительной степени зависит от группового углеводородного состава конденсатов. Как правило, содержание ароматических углеводородов достигает максимального значения во фракции, кипящей при температуре С. С дальнейшим повышением температуры кипения фракций содержание ароматических углеводородов в них снижается.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.903, запросов: 966