Гидрокаталитическое облагораживание бензинов вторичного происхождения на промышленных и модифицированных отходом свинцового производства катализаторах

• Автор: Палачёв, Виктор Петрович
• Шифр специальности: 05.17.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Чимкент
• Количество страниц: 164 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ СТР

Введение

ГЛАВА I. Литературный обзор

Гидроочистка бензинов вторичного происхождения в присутствии различных катализаторов.

ГЛАВА П. Методы экспериментальной работы и анализы, объекты исследования.

П. I. Методика проведения опытов.

П.2.Аналитический контроль.

П. 3. Характеристика сырья.

П.4.Выбор оптимального катализатора и характеристика используемых катализаторов гидроочистки. . .
ГЛАВА Ш. Гидроочистка смеси бензинов коксования и прямой гонки на промышленном и модифицированном алюмокобальтмолибденовом катализаторе
Ш.I.Гидроочистка смеси бензинов коксования и прямой гонки на промышленном алюмокобальтмолибденовом катализаторе
Ш. 2.Изменение активности модифицированного отходом свинцового производства алгомокобальтмолибденового катализатора
Ш.2.1. Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АКМ1.
Ш.2.2. Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АКМ2.
Ш.2.3.Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АКМ3.
Ш.2.4. Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АКМ4.
ГЛАВА 1У.Гидроочистка смеси бензинов коксования и прямой гонки на промышленном и модифицированном алюмоникельмолибденовом катализаторе,Гидрооблагораживание бензина термокрекинга и его смеси с бензином прямой гонки . .
1 1УЛ. Гидрокаталитическое облагораживание смеси бензинов коксования и прямой гонки на алгамоникельмолибденовом катализаторе
1У.2.Изменение активности модифицированного отходом
свинцового производства алюмоникельмолибденового катализатора
1У,2.1. Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АНМ1.
1У.2.2,Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АНМ
1У.2.3. Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АНМ3 5III
1У.2.4,Гидрокаталитическое облагораживание на катализаторе АНМ4.
1У.З.Облагораживание бензина термического крекинга и
его смеси с бензином прямой гонки .
ГЛАВА У, Гидрокаталитическое облагораживание смеси бензинов коксования и прямой гонки на установке
Л0 Красноводского ордена Трудового Красного Знамени нефтеперерабатывающего завода .
ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


В работах для приготовления активных катализаторов гидрообессеривания и гидрирования были использованы окиси цинка, железа,меди,на АгОь а также катализаторы содержащие рений молибден, платину и палладий. Все катализаторы проявили достаточно большую активность при гидроочистке различных нефтепродуктов. Теоритические основы технологии гидроочистки бензинов,химизм реакций,термодинамика,кинетика и катализаторы процесса всесторонне освещены в работе . В настоящее время известен процесс селективной гидроочистки, который обеспечивает получение продукта, отвечающего требованиям на товарный бензин по содержанию серы . Существует мнение , о том,что причиной трудности гидроочистки бензинов вторичного происхождения является присутствие X в них диеновых углеводородов, которые термически неустойчивы,а при нагреве выше 0С полимеризуются. Это является причиной забивания теплообменной аппаратуры и перепада давления в системе и сокращения цикла работы установки. В Чехославацком институте химического использования угля разработан процесс селективной гидроочистки гидролизного бензина с применением сульфидиного вольфрамникелевого и никелевого катализатора. В промышленности существуют два варианта, переработки бензинов вторичного происхождения . Первый вариант двухступенчатая гидроочистка,при которой в первой ступени на высокоактивных катализаторахсодеркащих палладий, платину при низкой температуре до 0С проводится насыщение основной части диеновых углеводородов,а во второй ступени при температуре С на промышленных алюмокобальтмолибденовом и алюмоникельмолибденовом катализаторах гидроочистки осуществляется гидрирование моноолефинов и гетероорганических соединений. Второй вариант гидроочистка бензинов вторичного происхождения смеси с прямогонным или гидроочищенном бензином в соотношении т. Кроме того,в этом варианте для подавления возможности полимеризации сырья иногда прибавляют ингибиторы . На Уфимском НПЗ им. ХХПсезда КПСС в течение длительного времени осуществлялась гидроочистка бензина термокрекинга по двухступенчатой схеме на алюмокобальтмолибденовом катализаторе . Прямое питание исключило загрязнение сырья свободным кислородом, что позволило эксплуатировать установку более б месяцев без заметного увеличения перепада давления в сиатеме. В работе опубликованы обобщенные патентные и литературные материалы о развитии производства и применение катализаторов гидроочистки в нашей стране и за рубежом. На отечественных установках гидроочистки нефтепродуктов применяются алюмокобальтмолибденовые и алюмоникельмолибденовые катализаторы. Средний срок службы этих катализаторов выше 3х лет Степень гидрообессеривания равна . В ряде работ опубликованы данные по изучению процесса облагораживания бензиновых фракций,получаемых при термическом расщеплении остатков нефтей. Одним из процессов,обеспечивающих получение высокооктановых бензинов является каталитический риформинг. Однако,непосредственный риформинг бензинов вторичного происхождения практически невоз
можен в связи с большим содержанием в них примессей,отравляющих катализатор. Поэтому бензины вторичного происхождения предварительно подвергаются гидроочистке. В работе приведены данные о подготовке бензинов термического крекинга и прямой гонки к каталитическому риформингу. Опыты проводили на установке гидроочистки при повышенном давлении с рециркуляцией газообразных продуктов реакции. При гидрооблагораживании использовали алгомокобальмолибденовый катализатор. Для того,чтобы не прибегать к более жестким условиям,можно подвергать гидроочистке смесь бензина прямой гонки и бензина термического крекинга. В отечественной и зарубежной практике бензины вторичного происхождения бензины термокрекинга,коксования,пиролиза в чистом виде риформированию не подвергаются. М.Ситтинг и У. Уоррен А. Д.Сулимов указывают на возможность добавки до ЗС этих продуктов к прямогонному бензину для дальнейшего гидрооблагораживания и риформирования. В.А. Пучков с сотрудниками гидрооблагораживают малосернистый пироконденсат 0. Вес. Авторы показали,что для облагораживания бензинов,получаемых при термическом расщеплении остатков нефтей,наиболее перспективным является метод глубокого гидрирования с последующим риформингом ,.