+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование биобутанола в качестве высокооктанового компонента автомобильных бензинов

Исследование биобутанола в качестве высокооктанового компонента автомобильных бензинов
  • Автор:

    Ершов, Михаил Александрович

  • Шифр специальности:

    05.17.07

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    139 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"1.1. Перспективы производства автомобильных бензинов в России. 1.2. Анализ применения оксигенатов как высокооктановых компонентов


ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР

1.1. Перспективы производства автомобильных бензинов в России.

1.2. Анализ применения оксигенатов как высокооктановых компонентов

автомобильных бензинов в России и за рубежом.

1.3. Особенности производства биобутанола и возможности его


применения.

1.3.1. Развитие производства биобутанола.

1.3.2. Особенности технологии производства биобутанола.

1.3.3. Возможности применения биобутанола


1.3.4. Возможности применения ацетона
1.4. Биобутанол в качестве компонента автомобильного бензина.
1.5. Ацетон в качестве компонента автомобильного бензина.
1.6. Цели и задачи экспериментальной работы
2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Выбор объектов исследования.
2.2. Методы исследования.
3. ИССЛЕДОВАНИЯ БИОБУТАНОЛА В КАЧЕСТВЕ
ВЫСОКООКТАНОВОГО КОМПОНЕНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ.
3.1. Исследование аитидетонационной эффективности биобутанола
3.2. Исследование испаряемос ти бензинов с биобутанолом
3.3. Исследование фазовой стабильности бензинов с биобутанолом.
3.4. Исследование коррозионного действия бензинов с биобутанолом
3.5. Исследования антидетонационнмх свойств бутанолугле во дородных топлив с высоким содержанием бутанола
4. РАЗРАБОТКА ТРЕБОВАНИЙ К КАЧЕСТВУ ТОПЛИВНОГО
БИОБУТАНОЛА.ИЗ
5. ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ С ТОПЛИВНЫМ БИОБУТАНОЛОМ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ
ТЕХ1ИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
6. РАСЧЕТ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ЛИМИТНОЙ СТОИМОСТИ БИОБУТАНОЛА.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Объем диссертации изложен на 8 с і р и содержи і ілбчиц и рисунков Список ли ісраіурм сосюиі из 4 наименований. Истощение запасов углеводородного сырья является основной причиной высоких цен на моторное топливо и способствует усилению роли альтернативных источников энергии во многих странах с развитой экономикой. Например, доля возобновляемой энергии в общем энергобалансе США составляет 9 % (рис. В России этот показатель пока не превышает 1% [1]. Среди различных направлений альтернативной энергетики - биотопливное в наибольшей степени ориентировано на транспортный сектор экономики, поскольку основная часть биотоплива применяется в качестве топлива для автомобилей. Геотермальная энергия. Топливный этанол (за вычетом денатурантц) и биодизельное топливо, а такж е потери и побочные продукты в производстве топливного этанола и биодизельного топлива. Рис. Экологический факюр- возможность снижения выбросов парниковых газов и улучшения экологических характеристик традиционного топлива за сче1 применение биотоплива. Энергешческий факюр, коюрмй подразумевает под собой обеспечение знергсшческой безопасности и независимости от поставок традиционных энергоносителей за счет применение биотоплива. Экономический факюр, коюрый имее! Экологический и энергетический факторы имеют государственное значение, в ю время как вопросы жопомичсской выгоды являю 1ся определяющими для производиIслей и погреби1елей биоюплива. В насюящее время наиболее распространенным биотопливом в мире является биоэтанол (этиловый crrnpi) - и ею применение во многих с фанах поддерживается государ-ci венной 1 юли 1 и кой, основными целями ко юрой являемся реализация факю-ров 1 и 2 В США введение закона об энсргетческой политике (U. S Energy Policy Act) в году обеспечило нишу для производства биоэтанола [3] Бразилия, 1акжс блаюдаря i осударсч венной программе развшия алыерна-тивной )нергстики, сIала лидером по применению биоэтанола в качестве мо-юрною юплива. В Европе в юду был приня1 пакет законов, известный как «климашческо-эпсргсжчсский паке! Конкретные меры I ос удар с i в а обычно выражаются в субсидировании исследований по биоюпливпому направлению и в предоставлении палою-вых льгот производи! В России в настоящее время моторное биотопливо и его компоненты не применяются, при этом не только отсутствуют какие-либо меры государственной поддержки, но и имеются законодательные препятствия для развития в нашей стране производства и применения биотоплива. Поэтому принятая апреля года «Комплексная программа развития биотехнологий в Российской Федерации на период до года» [5], где поставлена цель по увеличению объема использования моторного биотоплива до 3% к и до % к год, должна определи ть создание в России необходимых стартовых условий для применения биотоплива. Среди различных видов моторного биотоплива применения именно биоспиртов (биоэтанол и биобутаиол) в РФ является первостепенной задачей. В основном это связано с тем, что биоспирты - помимо того, что относятся к категории биогоплив, являются еще и крайне эффективными высокооктановыми компонентами автомобильных бензинов. Необходимо отметить, что проблема увеличения производства высокооктановых марок автомобильных бензинов АИ-, АИ-, АИ- является для отечественной нефтепереработки одной из ключевых. За последние годы в нашей стране существенно вырос спрос на высокооктановые бензины, что отразилось на структуре их производства. Гак, суммарная доля высокооктановых бензинов (АИ-, АИ-, АИ-) увеличилась с ,5 % в году до % в 1 1 году (рис. Рис. Динамика производства автомобильных бензинов по маркам в России в - гг. В последние годы, благодаря развитию автопарка, существенно возросло и внутреннее потребление автомобильных бензинов, что в свою очередь привело к снижению экспортных поставок более чем в 2 раза за последние 5 лет (рис. Таким образом, в России баланс производства и потребления высокооктановых бензинов не имеет большого запаса, что создает локальные дефициты на бензиновом рынке, как это случилось в апреле-мае года [6]. Рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.783, запросов: 966