Перспективные неодимовые бутадиеновые каучуки в рецептуре покровных резин для легковых радиальных шин

• Автор: Звезденков, Константин Александрович
• Шифр специальности: 05.17.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 142 с.

Введение

1. Литературный обзор.

1.1. Приоритетные направления совершенствования ассортимента сырья и материалов для шинной промышленности.

1.2. Использование полибутадиена при изготовлении шин.

1.3. Требования к покровным резинам для легковых радиальных шин.

1.4. Оценка традиционных типов полибутадиена.

1.5. Полимеризация полибутадиена.

1.5.1. Анионная полимеризация

1.5.2. Ионнокоординационная полимеризация

1.6. Состав катализатора

1.7. Условия полимеризации

1.8. Свойства лантаноидных полибутадиенов
1.8.1. Молекулярномассовые характеристики и влияние на них различных факторов.
1.8.2. Линейность полимерной цепи
1.9. Свойства неодимовых полибутадиенов
2. Объекты и методы исследования.
2.1. Объекты исследования.
2.2. Методы исследования.
2.2.1. Спектроскопия ядерномагнитного резонанса.
2.2.2. Термомеханический анализ.
2.2.3. Стандартные методы.
2.2.4. Методы, применяемые на ОАО МШЗ, при проведении опытнопромышленных испытаний.
3. Экспериментальная часть и обсуждение результатов.
3.1. Исследование структуры и свойств бутадиеновых каучуков, полученных с применением неодимовых каталитических систем.
3.1.1. Исследование структуры неодимовых бутадиеновых каучуков.
3.1.2. Термомеханический анализ неодимовых бутадиеновых каучуков.
3.1.3. Свойства резиновых смесей и резин с неодимовыми бутадиеновыми каучуками по ГОСТ 4.
3.1.4. Свойства резиновых смесей и резин с неодимовыми бутадиеновыми каучуками по ИСО .
3.2. Исследование резиновых смесей и резин, содержащих неодимовые бутадиеновые каучуки, для протекторов легковых радиальных шин.
3.2.1. Технологические свойства протекторных резиновых смесей.
3.2.2. Вулканизационные свойства протекторных резиновых смесей.
3.2.3. Упругопрочностные и гистерезисные свойства протекторных резин.
3.3. Исследование резиновых смесей и резин, содержащих неодимовые бутадиеновые каучуки, для боковин легковых радиальных шин.
3.3.1. Технологические свойства резиновых смесей для боковин.
3.3.2. Вулканизационные свойства резиновых смесей для боковин.
3.3.3. Упругопрочностные и гистерезисные свойства резин для боковин.
3.3.4. Динамические свойства резин для боковин.
4. Опытнопромышленные испытания отечественного неодимового бутадиенового каучука СКД6 в покровных шинных резинах и в легковых радиальных шинах.
4.1. Прочностные свойства опытной партии протекторных резин.
4.3. Прочностные свойства опытной партии резин для боковин.
4.4. Расширенные испытания опытной партии резин для боковин.
4.5. Физикомеханические характеристики опытной партии шин.
4.6. Результаты стендовых испытаний опытной партии легковых радиальных шин модели М5 5 .
Выводы.
Литература


Проведены опытнопромышленные испытания шин модели М5, 5 Я шт. Разработаны и сформулированы требования к структуре и свойствам отечественных неодимовых бутадиеновых каучуков, необходимые для обеспечения технологического процесса изготовления шин и серийного выпуска конкурентоспособных легковых радиальных шин. Выполнение этих требований приведет к более широкому внедрению неодимовых бутадиеновых каучуков на заводах шинной промышленности. Апробация работы и публикации. По материалам диссертации опубликовано две печатные работы статья и тезисы доклада конференции. Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка литературы и приложения. Работа содержит 2 страницы, таблиц, рисунков, диаграмм. Список литературы включает 2 наименования. Литературный обзор. К выходным характеристикам современных автомобильных шин предъявляются требования по топливной экономичности, безопасности, долговечности и экологичности. Одним из путей решения этих задач на современном этапе является разработка и освоение в шинной промышленности новых ингредиентов и материалов и в первую очередь, каучуков с регулируемыми в процессе полимеризации характеристиками. Приоритетные направления совершенствования ассортимента сырья и материалов для шинной промышленности. В настоящее время ассортимент сырья и материалов должен определяться современными требованиями к шинам, шинным резинам и резинокордным композитам. На стадии производства шин потребуется разработка новых энерго и ресурсосберегающих технологий, которые одновременно будут обеспечивать снижение экологически вредных выбросов. Новые энерго и ресурсосберегающие технологии должны быть основаны на применении резиновых смесей с улучшенной перерабатываемостью, а ингредиентов и армирующих материалов с повышенной степенью однородности. При этом важно, чтобы использование новых материалов в составе резиновых смесей не приводило к повышению стоимости шин. Перспективные требования к шинам на стадии эксплуатации включают повышение сцепления шин с мокрой и обледенелой дорогой, снижение сопротивления качению, повышение устойчивости и управляемости автомобиля, рост долговечности и надежности шин. Эти задачи должны быть решены путем разработки резин с повышенным показателем тангенса угла потерь при 0 С и пониженным при С, с повышенным динамическим модулем при С. Для этого необходимо будет повысить жесткость бортовых и обкладочных резин, стабильность адгезионных и
усталостных свойств резинокордных композитов, износостойкость протекторных резин. Существующий в настоящее время ассортимент отечественных каучуков и других шинных материалов в полной мере решение поставленных задач не обеспечивает. Применение традиционных материалов не позволяет выйти за пределы магического треугольника, связывающего сцепные свойства, износостойкость и потери при качении шин. Суть взаимозависимости свойств в магическом треугольнике заключается в том, что, улучшение показателей одной группы свойств, неизбежно приводит к понижению уровня показателей другой группы свойств. Тем не менее, применение в составе резин новых, перспективных видов сырья и материалов и, в первую очередь, каучуков растворной полимеризации с регулируемой структурой может обеспечить возможность выхода из магического треугольника. Сегодня каждый из активно работающих заводов синтетического каучука Воронежский, Ефремовский имеет свою программу развития и обновления ассортимента выпускаемых каучуков. Рекомендации по применению новых каучуков обеспечивают в первую очередь повышение свойств резин боковины, обкладочных резин для текстильного корда и протекторных резин. Использование полнбутадиена при изготовлении шин. Более чем за лет, прошедших с момента создания первых установок по производству полибутадиена, этот тип синтетического каучука, занимающего во всем мире наиболее важное место после бутадиенстирольного каучука, оказался существенным компонентом производства шин. Сегодня изготовление шин это самая крупная область применения полибутадиена.