Противокоррозионные свойства синтезированных марганецсодержащих пигментов и разработка грунтовок на их основе

• Автор: Зиганшина, Майя Рашидовна
• Шифр специальности: 05.17.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Казань
• Количество страниц: 127 с. : ил

содержание пигмента

КОСП критическое объемное содержание пигмента

Кд константа диспергирования

поляризационное сопротивление I, плотность ток коррозии

Смас критическая концентрация хлорида натрия

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Защита от коррозии с помощью противокоррозионных 8 пигмешированных лакокрасочных покрытий

1.1. Электрохимическая коррозия и способы ее торможения IО

1.2. Повышение изолирующих свойств покрытий, посредством

пигментирования

1.3. Влияние пигментов на элекгрохимические процессы
1.4. Пигменты основной природы
1.5. Ингибирующие пигменты
Г лава 2. Объекты и методы исследования
2.1. Синтез манганитов и соосажденных манганитсульфатов бария
2.2. Синтез монодецилфосфата
2.3. Характеристика исходных материалов
2.4. Методы исследования
2.4.1. Методы исследования состава синтезированных веществ
2.4.2. Методы испытания пигментов и наполнителей
2.4.3. Методы испытания лакокрасочных систем
2.4.4. Методы испытания лакокрасочных покрытий
2.4.5. Методы исследования защитных свойств лакокрасочных покрытий
Глава 3. Результаты эксперимента и их обсуждение
3.1. Получение манганитов
3.2. Изучение основных пигментных свойств
3.3. Исследование противокоррозионных свойств
3.4. Исследование свойств соосажденных манганитсульфатов бария
3.5. Исследование противокоррозионных свойств водных экстрактов, покрытий и разработка состава пигментной части грунтовки на основе синтезированных манганитов
выводы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Различают прямые и косвенные коррозионные потери. К прямым потерям от коррозии металлов относится стоимость изготовления металлических конструкций, пришедших в негодность вследствие коррозии, из безвозвратных потерь в виде продуктов коррозии [3]. Другими примерами прямых потерь могут служить затраты на перекраску конструкций для предотвращения ржавления или эксплуатационные затраты, связанные с катодной защитой трубопроводов. Однако как бы велики ни были прямые потери от коррозии, они не могут дать правильного представления о факпшеских убытках, причиняемых этим процессом. Даже небольшое разрушение металла при коррозии, например, химического аппарата может вывести его из строя, вызвать нарушение технологического режима, остановку процесса, потерю времени, материалов. Эти косвенные расходы значительно превосходят убытки, связанные со стоимостью разрушенного металла. В ряде случаев потери вообще не могут быть выражены в денежных единицах. Наблюдаемые в последние десятилетия резкое ускорение технического прогресса и рост мирового производства сопровождались усилением коррозионной активности окружающей среды, связанным с интенсификацией процесса загрязнения воздушного, водного бассейнов и почвы техногенными отходами. Это, а также непрерывно увеличивающийся металлический фонд, находящийся в эксплуатации, внедрение в технику сплавов с пониженной коррозионной стойкостью (например, сплавов магния) делает в последнее время устойчивой тенденцию возрастания общих потерь металлов от коррозии. Все это указывает на важность изучения коррозионных процессов и планомерной и эффективной борьбы с коррозией металлов. Для правильного выбора методов борьбы с коррозией, в том числе посредством окрашивания необходимо правильно представлять ее механизм в приложении к конкретному объекту противокоррозионной защиты и факторы, влияющие на коррозионный процесс. Наибольшую долю объема металлов, используемых для конструкционных целей, занимают сплавы железа (стали, чугуны). Эти, так называемые черные металлы, подвержены коррозии и, следовательно, нуждаются в противокоррозионной защите, одним из наиболее доступных и широко распространенных способов которой является окрашивание их поверхности [4]. Из перечисленных выше типов коррозионных процессов чаще других встречается и наиболее опасна электрохимическая коррозия. Она может протекать в газовой атмосфере, когда на поверхности металла возможна конденсация влаги (атмосферная коррозия), в почве (почвенная коррозия) и в растворах (жидкостная коррозия) (2). Поэтому основное внимание при анализе литературы было посвящено защите черных металлов от электрохимической коррозии окрашиванием. Коррозия по электрохимическому механизму протекает только в среде, обладающей электрической проводимостью, при этом на одной и той же поверхности происходят два взаимосвязанных сопряженных противоположные по своему химическому смыслу процесса (окисление - анодный процесс, восстановление - катодный процесс), подчиняющиеся законам электрохимической кинетики [5]. Стационарное состояние наступает при одновременном течении этих процессов, т. Для того, чтобы в коррозионных системах начались электрохимические реакции окисления - восстановления, необходимо вывести систему из термодинамического равновесия, причем наличие фиксированных участков с разными значениями потенциалов на поверхности металла не обязательно, в этом случае и при строго эквипотенциальной поверхности металла на ней будут статистически неопределенно возникать катодные и анодные участки. Подобное представление о коррозии металлов было высказано более ста лет тому назад де-ля Ривом и развиты в дальнейшем, благодаря работам многих ученых (Н. П. Слугинова, Эванса, Хоара,Миерса,Пальмаэра, Г. В.Акимова, Н. Д. То-машова и др. Для самопроизвольного протекания реакции окисления- восстановления в коррозионной короткозамкнутой электрохимической системе необходимо, чтобы равновесный потенциал реакции окисления металла был отрицательнее равновесного потенциала соответствующей сопряженной восстановительной электрохимической реакции.