Металлокомпозиционные скользящие контакты токосъемных устройств городского электротранспорта

• Автор: Карпов, Игорь Васильевич
• Шифр специальности: 05.16.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 147 с. : ил

ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ ТОКОСЪМНЫХ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

1.1 Обзор скользящих контактов токосъмных устройств.

1.1.1 Условия работы и требования, предъявляемые к скользящим

контактам

1.1.2. Классификация скользящих контактов по типу конструкции

и материала

1.2. Токосъм в тяжлых метеорологических условиях

1.3. Процессы фрикционного взаимодействия и токопрохождения

в скользящих контактах.

1.3.1. Влияние токовой нагрузки на фрикционные характеристики

1.3.2. Электрический износ при искро и дугообразовании
1.4. Спекание в присутствии жидкой металлической фазы
1.4.1. Процессы, протекающие при жидкофазном спекании.
1 4.2. Спекающееся тело как капиллярная дисперсная система
1.4.3. Смачивание тврдых тел жидкими металлами.
1.5. Цель и задачи исследования
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОСОБЕННОСТЕЙ СОЗДАНИЯ МЕТАЛЛОКОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ
Введение.
2.1. Теоретические аспекты выбора материала для скользящих
контактов.
2.2. Исследование и обоснование материалов для скользящих контактов, эксплуатируемых в экстремальных условиях.
2.3. Исследование физикохимических и технологических
свойств курейского графита
2.4. Особенности формирования структуры металлокомпозиционного материала на основе железа для скользящих контактов
2.5. Исследование химического состава поверхности контакта, подвергнувшегося воздействию электрической дуги
2.6. Разработка технологии изготовления скользящих контактов.
2.7. Выводы
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МЕТАЛЛОКОМПОЗИЦИОННЫХ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ
Введение.
3.1. Исследование физико механических свойств металлокомпозиционных скользящих контактов.
3.2. Исследование эксплуатационных характеристик металл оком позиционных скользящих контактов.
3.2.1. Стенд для исследований эксплуатационных характеристик
пары контактный провод скользящий контакт
3.2.2. Методика проведения стендовых исследований скользящих контактов
3.2.3. Результаты экспериментов и их обсуждение
3.3. Выводы.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МЕТАЛЛОКОМПО ЗИЦИОННЫХ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ
Введение
4.1. Физикохимические свойства ультрадисперсного алмазографитового порошка.
4.2. Исследование и разработка метода ультразвуковой пропитки скользящих контактов смазочным материалом с добавкой УДПАГ
4.3. Стендовые исследование эксплуатационных характеристик пропитанных скользящих контактов
4.4. Производственные испытания.
4.5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ


Стенд внедрн на Красноярском муниципальном унитарном предприятии Горэлсктротранс с целью отбраковки партий скользящих контактов с пониженным ресурсом эксплуатации, а также в научноисследовательскую работу и учебный процесс по дисциплине Порошковая металлургия и композиционные материалы. Разработана конструкторскотехнологическая документация для организации производства скользящих контактов. Качественные и количественные параметры исходных компонентов, позволяющие создавать композиционный материал для скользящих контактов, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Основные параметры процессов поэтапного смешивания и спекания при пониженных температурах, обеспечивающие скользящим контактам заданные физикомеханические и эксплуатационные свойства. Результаты экспериментального исследования влияния добавок УДПАГ на улучшения эксплуатационных характеристик контактной пары скользящий контакт контактный провод. Комплексная методика исследований эксплуатационных характеристик контактной пары скользящий контактконтактный провод. Результаты работы докладывались и обсуждались на семинарах Отдела машиноведения ИВМ СО РАН, на семинарах кафедры Высокоэнергетические процессы обработки материалов КГТУ, научнотехнических советах Красноярского муниципального унитарного предприятия Горэлектротранс КМУП ГЭТ, Всероссийской научнопрактической конференции Решетнвские чтения в г. Красноярске, на Всероссийской научнопрактической конференции с международным участием в г. Красноярске, на Второй межрегиональной конференции с международным участием в г. Красноярске, на Второй Всероссийской конференции с международным участием в г. Красноярске, на межрегиональной конференции в г. Красноярске, Пятой Всероссийской конференции, проводимой в составе 1го международного Аэрокосмического салона в г. Красноярске. По теме диссертации опубликовано печатных работ, из них 3 статьи в центральной печати, материалов конференций, 7 тезисов докладов конференций, 2 информационных листка ЦНТИ. Структура и объм диссертации. Диссертация состоит из введения, четырх разделов, общих выводов, списка используемой литературы и приложений. Работа изложена на 7 страницах машинописного текста, содержит рисунок, таблиц, список литературы из 8 наименований. Автор выражает глубокую признательность сотрудникам Красноярского государственного технического университета к. Зеер Г. М., д. Корчагину А. И, к. Гордееву Ю. И., руководству Красноярского муниципального унитарного предприятия Горэлектротранс Болотину В. Ф. и Плотникову Н. П. за помощь в проведении экспериментачьных исследований. Среди всего многообразия скользящих контактов СК наиболее важными и менее изученными являются скользящие контакты токосъмных устройств электротранспорта типа вставка контактная троллейбусная . Далее рассмотрены условия работы вставок, а также наиболее распространнные материалы, из которых они изготавливаются. Вставка является деталью головки токоприемника рис. От вставки во многом зависит качество токосъема непрерывность контакта, величина механического и электрического износа контактного провода, искрение, радиопомехи, электрические потери и т. Правильный выбор вставки не менее важен, чем хорошая конструкция токоприемника и его головки. Однако создание высококачественной вставки, которая удовлетворяла бы всем требованиям эксплуатации, весьма затруднительно. Это объясняется сложными условиями эксплуатации. Прежде всего, для работы вставки характерно непостоянство удельного нажатия на контактный провод . Колебание удельного нажатия вызвано как непрерывным изменением в процессе работы величины нажатия токоприемника на провод, так и изменением величины контактной поверхности . Нажатие контактной вставки может меняться как плавно, в результате постепенного изменения по времени результирующей силы контактного давления, так и внезапно, вследствие ударного характера приложения сил взаимодействия токоприемника и сети. Рис. Величина нажатия определяется в этом случае статической характеристикой токоприемника. При неблагоприятной статической характеристике контактное нажатие изменяется до от номинального . Резкие изменения нажатия контакта часто вызываются неровностями дорожного покрытия рис 1.