Разработка технологических схем и режимов штамповки автомобильных поковок из алюминиевых сплавов

• Автор: Парамонов, Владислав Викторович
• Шифр специальности: 05.16.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 209 с. : ил.

Содержание
Введение.
Глава 1 Анализ состояния и перспектив применения алюминия и его сплавов в автомобильной промышленности .

1.1 Алюминий и его сплавы

1.2 Виды полуфабрикатов и заготовок из алюминиевых сплавов, используемых для производства деталей автомобилей
1.3 Процессы обработки металлов давлением для получения различных автомобильных заготовок из алюминиевых сплавов.
1.4 Особенности современных методов разработки технологии обработки давлением с использованием компьютерных вычислительных систем.

1.5 Общая схема разработки технологических процессов ОМД с использованием ВС САПР.

1.6 Выводы по первой главе.

1.7 Цель и задачи исследований.

Глава 2 Общая методика проведения исследований

2.1 Объекты и методы исследований
2.2 Исследуемые сплавы, их свойства и заготовки
2.3 Общая постановка задачи математического моделирования формоизменения при штамповке
2.4 Методика аппроксимации и экстраполяции реологических характеристик алюминиевых сплавов при высокотемпературной деформации
2.5 Оборудование, инструмент, вычислительная техника.
2.6 Обработка результатов и программное обеспечение
Глава 3 Определение реологических характеристик исследуемых сплавов и материала инструмента
3.1 Реологические характеристики сплава АВВ.
3.2 Реологические характеристики сплава АК6.
3.3 Реологические характеристики сплава АДЗ1
3.4 Температурные зависимости свойств штамповой стали.
3.5 Выводы по третьей главе
Глава 4 Моделирование процессов формоизменения при штамповке автомобильных поковок из алюминиевых сплавов
4.1 Выбор процесса для моделирования формоизменения.
4.2 Задачи математического моделирования ШКМ.
4.3 Моделирование штамповки поршня ДВС.
4.4 Моделирование штамповки шатуна.
4.5 Моделирование штамповки диска автомобильного колеса
4.5.1 Моделирование штамповки диска с помощью ВС 3.
4.5.2 Моделирование штамповки диска с помощью ВС и сопоставление результатов.
4.6 Выводы по четвертой главе
Глава 5 Разработка технических рекомендаций и опытное опробование
ШКМ при изготовлении автомобильных деталей из алюминиевых сплавов
5.1 Типовой технологический процесс ШКМ автомобильных поковок
из алюминиевых сплавов
5.2 Термомеханические режимы ШКМ автомобильных поковок из алюминиевых сплавов.
5.3 Технологические особенности штамповки кристаллизующегося металла по сравнению с литьем под давлением.
5.4 Классификация поковок, рекомендуемых для производства
5.5 Примеры технологических процессов с использованием ШКМ
5.5.1 Штамповка поршня ДВС
5.5.2 Штамповка поковки шатуна из сплава ЛК6
5.5.3 Штамповка поковки диска колеса из сплава АДЗ1.
5.6 Исследование качества автомобильных деталей из алюминиевых сплавов.
5.6.1 Поршень.
5.6.2 Шатун.
5.6.3 Диски колес.
5.7 Экономические аспекты применения алюминиевых сплавов в автомобилестроении
Основные результаты и выводы по работе.
Библиографический список.
Приложение 1 Акт использования результатов диссертации в учебном процессе
Приложение 2 Технический акт практического использования результатов работы
Введение


Из них сплав В наиболее универсальный конструкционный материал, из него изготавливают все виды деформированных полуфабрикатов листы, плиты, профили, трубы, поковки, штамповки 4,9,,. В настоящее время можно выделить такие виды продукции, используемые в качестве заготовок при производстве автомобильных деталей, как литейная продукция слитки, чушки, отливки и т. Литые заготовки для автомобилестроения для последующей обработки литьем или давлением включают слитки и заготовки прямоугольные, цилиндрические сплошные и полые, которые изготавливаются из ПО марок сплавов по ГОСТ и отраслевым стандартам ОСТ 5. ОСТ 1. ОСТ 1. ОСТ 1. России массой от до 0 кг и длиной от 0 до мм. Единичные мелкие Тобразные чушки из литейных алюминиевых сплавов для машиностроения по ГОСТ Россия поставляются массой до кг, а в пакетах массой 0 кг. Для них установлены Сертификаты качества 1БО . Прокатная продукция включает листы плоские, в том числе плакированные по ГОСТ 1 и ГОСТ 3, а также по отраслевым стандартам ОСТ , ОСТ , ОСТ и листы гофрированные, которые производятся по различным техническим условиям ТУ, плиты по ГОСТ 2 и отраслевым стандартам ОСТ , ОСТ ВЗ, ОСТ ВЗ, ОСТ , а также ленту простую и рулонную и пластины, которые изготавливаются и поставляются по различным отраслевым или согласованным с заказчиком ТУ. Кузнечнопрессовая продукция из алюминиевых сплавов включает прутки с разной геометрией поперечного сечения, в том числе круглые, квадратные, шестигранные простые и калиброванные, единичные и в бухтах, шины полосы единичные мерные и в бухтах, трубы и различные профили и панели в т. ГОСТ 6, ГОСТ 8, ГОСТ 2, ГОСТ , ГОСТ 5, отраслевым стандартам ОСТ , ОСТ и ТУ , а также по согласованным с заказчиком чертежам и ТУ. Следует отметить, что трубную продукцию из алюминиевых сплавов по ГОСТ 2, ГОСТ 5 часто рассматривают отдельно как самостоятельный вид, включая кроме прессования для их производства такие процессы, как прокатка и волочение И. В частности, различают трубы круглые прессованные и тянутые, квадратные и прямоугольные тянутые, крупногабаритные фасонные и круглые, фасонные с наружным и внутренним оребрением, тонкостенные горячепрессованные в бухтах, тонкостенные горячепрессованные через иглу бесшовные, тонкостенные горячспрессованные через язычковый инструмент шовные, бесшовные катаные повышенной точности, толстостенные горячепрессованные через язычковый инструмент шовные, холоднодеформированные, сплошные прессованные на игле, сплошные прессованные на рассекателе, изготовленные методом бухтового волочения, бесшовные холодно деформируемые. Кузнечноштамповочная продукция из алюминиевых сплавов для автомобилестроения включает кованые поковки поковки и штампованные поковки штамповки. ОСТ и по согласованным с Заказчиком ТУ и чертежу ,. Штамповки по форме геометрии соответствуют чистовым деталям с учетом припусков и напусков на механическую обработку и имеют самую разнообразную конфигурацию с прямой и криволинейной плоскостью разъема, полусферические и плоские, прямоугольные и круглые, прямые и с изогнутой осью, сильно вытянутой формы и др. ОСТ , ОСТ и по согласованным с Заказчиком ТУ и чертежу. Состояние материала поковок и штамповок при поставке может быть горячекованное, отожженное, закаленное и естественно состаренное или закаленное и искусственно состаренное . В зависимости от сплава и состояния поставки у поковок и штамповок могут быть получены следующие механические свойства предел прочности 0 0 МПа предел текучести 0 0 МПа относительное удлинение 6 . Кроме сплошных заготовок из алюминиевых сплавов для автомобильных деталей могут также использоваться порошки и гранулы , достоинством которых является то, что при их получении распылением жидкого металла газом в газовой среде, разбрызгиванием жидкого металла за счет центробежных сил в воду или намораживанием расплава на подложку спинингование реализуются высокие скорости охлаждения при кристаллизации. При этом получаются материалы с целым рядом особых структурномеханических характеристик и повышенных специальных служебных свойств .