Разработка, теоретическое обоснование, исследование и внедрение эффективных технологий прокатки особо тонких стальных полос

• Автор: Кожевникова, Ирина Александровна
• Шифр специальности: 05.16.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Череповец
• Количество страниц: 297 с. : ил.

Введение

Глава 1. Анализ технологии производства особо тонких полос на широкополосных

станах горячей и холодной прокатки

Анализ технологии производства особо тонких горячекатаных полос

Анализ технологии производства особо тонких холоднокатаных

полос

Выводы по главе 1

Глава 2. Анализ известных методов энергосилового и технологического расчетов

процессов тонколистовой прокатки

Геометрические параметры очага деформации

Модели сопротивления деформации и условие пластичности

Модели трения при горячей и холодной прокатке
Методы расчета среднего контактного напряжения и усилия прокатки
Методы расчета момента и мощности прокатки
Методы расчета коэффициента опережения
Выводы по главе 2
Глава 3. Развитие теории процесса холодной прокатки
Теоретические положения и их обоснование
Методика определения протяженности участков очага деформации .
Расчет нормальных контактных напряжений с раздельным учетом напряженного
состояния на упругих и пластических участках
Определение средних значений нормальных контактных напряжений и усилия прокатки
с учетом упругих зон очага деформации
Расчет мощности прокатки, учитывающей работу сил, возникающих под действием
нормальных и касательных напряжений
Определение коэффициентов опережения при прокатке
Распределение контактных напряжений по длине очага деформации
рабочей клети стана холодной прокатки
Выводы по главе 3
Глава 4. Развитие теории процесса горячей прокатки тонких широких полос
Теоретические положения и их обоснование
Принятый закон распределения напряжений трения по длине очага деформации
Определение сопротивления деформации
Определение нормальных контактных напряжений и усилия прокатки
Определение мощности прокатки
Распределение нормальных контактных напряжений по длине очага
деформации при горячей прокатке
Выводы по главе 4
Глава 5. Оценка точности методов энергосилового расчета процессов горячей и
холодной прокатки 4
Промышленная апробация на непрерывных станах разработанных методов
энергосилового расчета 4
Оценка точности методов энергосилового расчета процессов горячей и холодной
прокатки 9
Сопоставительный анализ точности усовершенствованных методов энергосилового
расчета и наиболее распространенных из существующих методов 6
Сопоставительный анализ точности расчета усилия горячей
прокатки аналитическим методом и методом конечных элементов
Выводы по главе 5
Глава 6. Исследование влияния основных факторов процессов горячей и холодной
прокатки на геометрические и энергосиловые параметры очагов деформации 5
Влияние основных факторов режима горячей прокатки на геометрические и
энергосиловые параметры очага деформации 6
Влияние частного относительного обжатия в клети
Влияние межклетевых натяжений полосы
Влияние температуры подката
Влияние основных факторов режима холодной прокатки на геометрические и
энергосиловые параметры очага деформации 3
Влияние коэффициента трения
Влияние относительного обжатия
Влияние межклетевых натяжений полосы
Обобщенный анализ результатов исследований
Выводы по главе 6
Глава 7. Применение разработанных методов энергосилового расчета для
совершенствования технологии прокатки на листовых станах 7
Режимы прокатки, улучшающие чистоту поверхности холоднокатаных полос и
обеспечивающие экономию энергии двигателей главного привода стана 7
Влияние положения нейтрального сечения в очаге деформации на качество
холоднокатаных полос 7
Разработка и внедрение в производство режимов прокатки, обеспечивающих
повышение чистоты поверхности холоднокатаных полос 2
Влияние положения нейтрального сечения в очаге деформации
при холодной прокатке на текстуру и механические свойства автолиста
Разработка и промышленная апробация на 5клетевом стане ЧерМК ОАО
Северсталь режимов прокатки, обеспечивающих экономию энергии двигателей
главного привода рабочих клетей 5
Моделирование и усовершенствование режимов прокатки на 4 клетевом стане 1
ОАО ММК им. Ильича 8
Разработка и промышленная апробация режимов прокатки, исключающих возникновение
резонансных колебаний в рабочих клетях 9
Совершенствование настройки скоростного режима непрерывных станов холодной
прокатки 0
Разработка и промышленные испытания эффективных режимов горячей прокатки особо
тонких полос в чистовой группе клетей полунепрерывного комбинированного стана
ЧерМК ОАО
Северсталь
Выводы по главе 7
Заключение общие выводы по диссертации
Литература


Глава 1. Глава 2. Глава 3. Методика определения протяженности участков очага деформации . Глава 4. Глава 5. Глава 6. Глава 7. ОАО ММК им. Актуальность работы. В г. Следует отметить, что с г. ЕМ 1, Л8ТМА 0, лв вЗ 0. Отметим наиболее существенные из них. Цели работы. Задачи работы. Научная новизна результатов работы. Практическая ценность результатов работы. Аннотация диссертационной работы по главам. Во второй главе представлен анализ основных положений теории листовой прокатки. Личный вклад соискателя. Публикации. Федерации. Экспериментальные исследования проводились на ЧерМК ОАО Северсталь г. Череповец, Россия и ОАО ММК им. Ильича г. Мариуполь, Украина. Глава 1. В качестве примера, в таблице 1. Таблица 1. Таблица 1. Анализ технологических параметров, представленных в таблицах 1. Таблица 1. Диапазоны обжатий на 5клетевом стане ЧерМК ОАО
Из таблицы 1. В таблице 1. Св. Св. Св. Св. Таблица 1. Диапазоны удельных натяжений полосы на 5клетевом стане
Из таблицы 1. Особенно актуальна проблема вибраций при прокатке полос толщиной 0,0,5 мм. МИСиС, ИМЕТ РАН, МГВМИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, СПГТУ, УГТУ, ЮУрГТУ, ЛГТУ, МГТУ им. Г.И. Уралмашзавода 2. В.К. Белосевича, Я. I. Коцаря, В. Л. Мазура, В. П. Полухина, С. Е. Рокотяна, Е. М. Третьякова, В. Хлопонина , . Рисунок 2.