Управление структурой и свойствами алюминиевых сплавов в специальных видах литья

• Автор: Борисов, Валерий Гаврилович
• Шифр специальности: 05.16.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 60 с. : ил.; 20х15 см

Работа выполнена в Всероссийском алюминиевомагниевом институте ВАМИ, г. СанктПетербург

Официальные оппоненты

доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники Магницкий Олег Николаевич

доктор технических наук, профессор Чурсин Виктор Макарович

доктор технических наук, профессор Макаров Геннадий Сергеевич

Ведущее предприятие ОАО ВИЛС

Защита диссертации состоится октября года в часов на заседании диссертационного совета Д 3 СанктПетербургского государственного технического университета по адресу , г. СанктПетербург, ул. Политехническая, , СПбГТУ

С диссертацией можно ознакомит , и фуи, длиной библиотеке СПбГТУ.

Отзывы в двух экземплярах, заверл , .ии, просим

направлять по указанному адресу.

Диссертация в виде научного доклада сл Уг ч года.

Ученый секретарь
Диссертационного совета Д 3 докт. техн. наук, профессор
Г.С.Казакевич
роггийст
ГОСУРАРСТЗЕКВАЙ
ЕШйОТЕКА
о 0
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.
Актуальность


Отзывы в двух экземплярах, заверл , . Диссертация в виде научного доклада сл Уг ч года. Диссертационного совета Д 3 докт. Г.С. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ. Актуальность проблемы. Прогресс в любой отрасли машиностроения, а особенности, в автомобилестроении, где алюминиевые сплавы находят все более широкое применение, определяется наличием требуемых по служебным свойствам конструкционных металлических материалов и методов их обработки, создание которых является основной задачей металлургии и материаловедения. Возможности повышения эксплуатационных характеристик материалов на алюминиевой основе путем введения дополнительных компонентов практически исчерпаны, поэтому во всем мире идет активный поиск новых технологических процессов получения материалов с необходимыми свойствами. Некоторые из указанных материалов на алюминиевой основе, получаемые, в частности, высокозатратиымн методами порошковой металлургии, известны и применяются в авиакосмическом машиностроении, однако изза их высокой стоимости они не могут использоваться в массовом производстве автомобилей. Очень важной задачей является также повышение эксплуатационных . Вся вырабатываемая электроэнергия передается по воздушным линиям электропередачи ЛЭП. ЛЭП, го есть затраты на сооружение ЛЭП. В условиях России при необходимости передачи больших количеств электроэнергии на большие расстояния обеспечение максимальной электропроводности и прочности алюминиевого кабеля имеет огромное значение. Алюминиевые кабели ЛЭП изготавливаются из проволоки,
протянутой из катанки диаметром 9 мм. Кшаика производится методом непрерывного питья и прокатки на алюминиевых заводах. Поскольку в процессе волененин проволока не подвергается термической обработке, ее свойства, в основном, определяются свойствами катанки. Электропроводность катанки определяется содержанием примесей в техническом алюминии и их структурным состоянием, прочностные свойства температурными параметрами процессе непрерывного литья и прокатки. В настоящей работе осуществлен комплекс последований и разработок, позволивших сформулировать теоретические и технологические основы получения материалов на алюминиевой основе, а том числе принципиально новых, а также разработать технологию и создать оборудование для производства из них литых изделий с заданным комплексом технологических и служебных свойств с минимальными затратами материальных и энергетических ресурсов. Проведение исследований и разработок, изломанных о диссертации осуществлялось В соответствии с Программами ГКНТ СССР, Межотраслевой комплексной программой научнотехнического прогресса и ускоренного развития алюминиевой промышленности на годы и ив период до года. ЧЗГЬ 1 ЖЯМЦ гебРТЫ. Целью работы являлась разработка материалов на алюминиевой основе С заданным комплексом технологических и служебных свойств машиностроительного и электротехнического назначения и эффективных технологий получения как самих материалов, так и литых иэдепий с заданными свойствами. МГД литья слитков из деформируемых сплавов системы АШдСи с высокими технологическими свойствами для штамповки дисков колес тяжелых грузовиков. Научная новизна. МГД перемешиванием затвердевающего расплава. ЛЭП новых классов напряжений до 3 млн. Со технология МГД питья слитков с недендритной структурой из деформируемых алюминиевых сплавов для штамповки колесных дисков. Большинство разработок выполнено на уровне изобретений и защищено патентами Российской Федерации и США. Суммарный экономический эффект разработок, внедренных на предприятиях Российской Федерации и бывшего СССР составил 2. Достоверность полученных результатов подтверждается адекватностью расчетных и экспериментальных данных, апробацией их в промышленных условиях, использованием в проведении работ современных методик, оборудования и приборов. В результате выполненной работы решена важная научная проблема повышения технологических и служебных свойств материалов различноо назначения на алюминиевой основе, в том числе новых материалов типа синтетических сплавов и композитов нестандартных композиций.