Разработка и использование антифрикционных чугунов для тяжелонагруженных узлов трения

• Автор: Камынин, Виктор Викторович
• Шифр специальности: 05.16.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 209 с. : ил.

Введение. Анализ условий работы тяжелонагруженных узлов фения. Особенности материалов, используемых в узлах трения. Влияние структуры сплавов на их триботехнические свойства. Проведение плавок, применяемые материалы, изготовление образцов. Термическая обработка. Химический и фазовый анализ. Металлографический анализ. Общие положения. Методика оценки стабильности структуры половинчатого чугуна. Другие исходные данные для расчтов. Расчт эквивалентного содержания хрома в Бфазе. Расчт тврдости чугуна. Исследование особенностей микроструктуры и свойств чугунов. Особенности микроструктуры и фазового состава антифрикционных чугунов. Оптимизация составов чугунов первой и второй групп. Исследование поведения некоторых антифрикционных и половинчатых чугунов в условиях трения. Основные результаты и выводы по главе. При этом грузоподъмность пар трения повышается в полторадва раза. Под влиянием воздействия внешних факторов, таких как пластическая деформация, температура, химическое воздействие, в поверхностных слоях протекают структурные и фазовые превращения, придающие рабочему слою новые свойства, отличные от свойств исходного материала.


В этих условиях исключительно велико влияние на износостойкость материала процессов пластической деформации. По современным представлениям роль процесса приработки поверхностей трения сводится к генерации слоя вторичных структур в результате всего комплекса физических, физикохимических и механических процессов, протекающих при трении. Таким образом, из вышеизложенного видно, что одним из наиболее эффективных способов улучшения антифрикционных свойств тяжелонагруженных узлов трения является правильный подбор материалов трущихся пар. Материалы, используемые в узлах трения, помимо определнных свойств, обеспечивающих их работоспособность в заданных условиях, должны обладать рядом других необходимых свойств . К ним относятся низкие значения коэффициента трения и высокая износостойкость оптимальная объмная и поверхностная прочность, сочетающая высокую прочность поверхностного слоя с лгкой прирабатываемостыо пары трения достаточная ударная вязкость, обеспечивающая предотвращение хрупкого разрушения высокая усталостная прочность способность образовывать слой вторичной структуры, предохраняющий поверхности трущихся материалов от схватывания достаточная теплопроводнось и оптимальные значения коэффициента теплового расширения наличие в материале запаса тврдой или жидкой смазки экономичность и технологичность в изготовлении. Наряду с этим от материалов конкретного назначения требуется также наличие специальных свойств. Так, материалы для тяжелонагруженных узлов трения должны обладать достаточно высокой объмной механической прочностью.