Комплексное обоснование замены барабанов котлов, отработавших свой срок

• Автор: Горбуров, Дмитрий Вячеславович
• Шифр специальности: 05.14.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 153 с. : ил.

Содержание

Список используемых сокращений

Введение

Глава 1. Общие положения

1.1 Актуальность проблемы.

1.2 Краткое описание наиболее распространенных схем

водоштгания котлов высокого и сверхвысокого давления

1.3 Барабан котла

1.4 Выводы по главе 1

Глава 2. Анализ схем испарения

2.1 Обзор различных схем испарения с точки зрения

расчета распределения примесей.
2.2 Батарея циклонов. Особенности гидродинамики.
2.3 Распределение примесей в батарее циклонов.
2.4 Распределение примесей в парогенерирующем
оборудовании.
2.5 Выводы по главе 2.
Глава 3. Техническая реализация схем испарения
3.1 Обзор вариантов технической реализации различных
схем испарения.
3.2 Предлагаемые технические решения по реализации схем испарения при замене барабана, отработавшего свой индивидуальный ресурс
3.2.1. Альтернативная схема.
3.2.2. Компромиссная схема
3.2.3. Консервативная схема.
3.3 Выводы по главе 3.
Глава 4. Экономические аспекты внедрения многоступенчатых схем испарения
4.1 Потенциальный рынок.
4.2 Выгода от внедрения батарейных или барабаннобатарейных схем
4.3 анализ.
4.4 анализ.ИЗ
Выводы.
Список литературы


Работоспособность остальных изнашиваемых элементов (из-за коррозии, эрозии, других видов износа) определяется по результатам периодических обследований их фактического состояния. Прогноз - краткосрочный, как правило, на один межремонтный период. Ресурс энергоустановки в целом принято приравнивать к ресурсу турбины, так как замена ее или ее наиболее дорогостоящих деталей (роторов, корпусов цилиндров) приведет к резкому росту единовременных затрат. Необходимо отметить, что за рубежом понятие «парковый ресурс» отсутствует. Наличие же такого понятия в отечественной энергетике позволило обобщить расчетные и эксплуатационные данные однотипных установок и уменьшить количество обследований состояния и диагностику металла до исчерпания этого ресурса. Какова же статистика выработки паркового ресурса котельным оборудованием? Автором на основе данных Теплоэнергопроекта [2] проведен анализ оборудования, отработавшего свой парковый ресурс к году. Следует отметить, что подавляющее число котлов, отработавших свой парковый ресурс, являются барабанными (табл. Таблица 1. Список котлов 0 ата, отработавших свой ресурс к г. Из 0 представленных котлов, до года были произведены 4 единицы. Таблица 1. Список котлов 0 ата, отработавших свой ресурс к г. Говорит ли данная статистика о безусловной необходимости демонтажа котлового оборудования, которое переработало свой парковый ресурс? Таким образом, для котлового оборудования понятие парковый ресурс является реперной точкой, относительно которой необходимо сделать вывод о состоянии металла узлов котлоагрегата, провести анализ проведенных текущих и капитальных ремонтов, а также разработать мероприятия по продлению индивидуального ресурса или же остановке и демонтаже данного котла. В качестве предварительного вывода можно констатировать следующее: Безусловно перспектива российской энергетики лежит в плоскости внедрения передовых технологий и повышения эксплуатационных характеристик энергетического оборудования. Краткое описание наиболее распространенных схем водопитания котлов высокого и сверхвысокого давления. Как уже говорилось выше, наиболее «популярными» марками котлов, выработавших свой ресурс являются котлы ТП-0, ТП-0 на ата и ТП-, ТГМ- на 0 ата. Каждая из данных моделей подвергалась модернизации и усовершенствованию с течением времени. В частности котел ТІІ-0 до г. Двухбарабанная компоновка являла собой негабаритный блок, объединенный трубами Барабаны выполнены из стали К. В версии после года, два барабана заменены одним (по двухступенчатой схеме испарения), все экраны вверху заканчиваются коллекторами, за которые тонка подвешивается к каркасу. Коэффициент блочности в заводском исполнении достиг % [3,4,5]. В начале -х заводом «Красный котельщик» взамен отработавших свой ресурс двухбарабанных котлов ТП-0 разработан эскизный проект газоплотного котла ТП-0М. Параметры пара после котла в новом образце остаются прежними: DceM=0 т/ч, /7= ата, (свм=0 °С. В базовой версии предполагается оставить схему с одним барабаном с двухступенчатой схемой испарения. Вес барабана составляет около т. Котел ТП-. Паропроизводительность - 0 т/ч, давление - 0 ага, перегрев - 0°С. В данной модели испарительные экранные трубы имеют блочную конструкцию. Количество блоков, собираемых на заводе - , максимальный вес блока - ,4 т. Так как длина большинства панелей достигает м, то каждая панель экрана делится пополам, и ес трубы сваривают на монтажной площадке [2]. Котел работает по трехступенчатой схеме испарения. Ко второй ступени, расположенной по концам барабана и выдающей % пара подключены передние и средние панели экранов; к третьей ступени, расположенной в выносных циклонах подключены задние панели боковых экранов, с паропроизводителыюстыо %. Барабан выполнен из стали Г1ІМ. Вес барабана составляет около т. ТП-. Рис 1. Штатная схема испарения котла ТП-. П(і) - паропроизводительность барабана и циклонов, Кі - перетоки, Б - солесодержание растворимых примесей, в -расход. В процессе эксплуатации котла ТП- выяснилась такая его характерная особенность как «запирание» полусолевых отсеков, что говорит о неоптимальной схеме водопитания. Более подробно данная проблема будет рассмотрена во второй главе.