Повышение эффективности работы пылеугольных котлов мощных энергоблоков при переходе на сжигание березовского угля : На примере котлов П-59 Рязанской ГРЭС

• Автор: Гурылев, Олег Юрьевич
• Шифр специальности: 05.14.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 166 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Содержание работы

Основные обозначения.

Введение.

Глава 1. Анализ работы котлов после перехода на сжигание берзовского угля

1.1 Основное оборудование Рязанской ГРЭС.

1.2 Топливообеснечеиие первой очереди Рязанской ГРЭС.

1.3 Опыт эксплуатации котлов Г1 Рязанской ГРЭС

при сжигании канско ачинских углей.

Глава 2. Анализ методов сжигания тврдого топлива

2.1 Традиционный метод сжигания угля.

2.2 Анализ современных методов организации сжигания
Глава 3. Проект реконструкции котла П Рязанской ГРЭС, техникоэкономическое обоснование проекта
3.1 Современные тенденции в проектировании
топочных устройств.
3.2 Проект модернизации котлов П на основе
низкоэмиссионного вихревого сжигания.
3.3 Описание узлов модернизации
3.3.1 Устройство горелочное
3.3.2 Воздуховоды нижнего дутья
3.3.3 Устройство ввода нижнего дутья.
3.3.4 Особенности эксплуатации котла после модернизации
3.4 Результаты тепловых расчтов котла П
после его модернизации
3.5 Расчтные аэродинамические характеристики котла
3.6 Оценка экономической эффективности проекта
щ 3.7 Оценка рисков.
3.8 Эколого экономическая оценка проекта
3.8.1 Снижение эмиссии оксидов азота
3.8.2 Снижение эмиссии оксидов серы.
3.8.3 Расчет предотвращенного ущерба
Глава 4. Результаты комплексных испытаний котлоагрегата ст. 2 после его модернизации на ВИР технологию
4.1 Цели, организация и условия проведения испытаний
4.2 Основные результаты комплексных испытаний и их анализ.
4.2.1 Температурный режим газового тракта.
4.2.2 Повышение бссшлаковочной мощности котла.
4.2.3 Экологические показатели работы котла после модернизации
4.2.4 Экономические показатели работы котла после реконструкция
Заключение
Список литературы


По мнению автора, наиболее перспективным методом является низкотемпературный вихревой метод сжигания (НТВ-сжигание), показавший положительные результаты при модернизации относительно небольших котлов (до 7 кг/с) и его дальнейшее развитие -низкоэмиссионный вихревой метод сжигания (ВИР-тсхиология), в частности, для пылеугольных котлов П- Рязанской ГРЭС. В последующих главах представлены основные проектные решения по реконструкции и оценка целесообразности модернизации котлов П- Рязанской ГРЭС. Приведены результаты модернизации, проведенные рядом ведущих научно-исследовательских институтов (ВТИ, ОРГРЭС, СибВТИ, УралВТИ и др. КПД, снизились выбросы оксидов азота и сернистого ангидрида. Таким образом, можно сделать вывод, что ранее считавшиеся сильношлакующими березовские угли Канско-Ачинского бассейна при использовании низкоэмиссионной вихревой технологии сжигания позволяют не только улучшить технико-экономические показатели, но и значительно поднять бссшлаковочнуто мощность котлоагрегата. На основании проведенных межведомственных испытаний и последующего опыта длительной промышленной эксплуатации в диапазоне нагрузок - 0 % установленной мощности, разработаны мероприятия по дальнейшему совершенствованию топочного процесса с целью повышения экономических и экологических показателей работы. ГЛАВА 1. ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ РЯЗАНСКОЙ ГРЭС. ОАО "Рязанская ГРЭС" занимает особое место в энергетике России. Ее уникальность заключается в возможности сжигания различных видов топлива - твердое (уголь), газ и жидкое топливо (мазут) - па котлоагрегатах первой очереди П- и котлах ТГМП-4 второй очереди. Котельный агрегат Пп-0-5 (П-) поставки ЗиО прямоточный, од-нокорпусиый, производительностью 5 кг/с (,5 МПа, 5/5 °С, 1ПВ=8 °С). Рис 1. Компоновка котла Т-образная. Топочная камера сечения ,8x9, м оборудована горелками прямоточного типа конструкции МЭИ, размещенными по встречной схеме на боковых (длинных) стенах в два яруса. По ширине горелка разделена на три канала: центральный шириной 0,7 м для ггодачи вторичного воздуха и два периферийных шириной по 0,6 м для подачи иылевоздушной смеси. В целях уравновешивания работы крайних (смещенных) горелок предусмотрены четыре воздушные сопла, размером 1,2x0, м, по два сопла (в два яруса) в каждой лолутопке. В полутопке А сопла размещены на левой боковой стене, а в полутопке Б — на правой. Теплонапряжение сечения топки 3, МВт/м , температура газов на выходе из тонки — 9 °С. Пароводяной тракт котла состоит из двух самостоятельно регулируемых потоков А и Б, занимающих соответственно фронтовую и тыльную части топки и конвективных шахт. СРЧ), после чего направляется в ширмы I ступени (ШПП-І), пароводяной теплообменник (ППТО) и через узел встроенной задвижки (ВЗ) далее - в поверхности перегревательного тракта. За ВЗ среда последовательно проходит поверхность верхней радиационной части (ВРЧ-І), экранирующей скаты топочной камеры в районе газового перевала, потолочный пароперегреватель и поверхность ВРЧ-П, экранирующую верхнюю часть топки и стены горизонтальных газоходов. Между потолочным пароперегревателем и ВРЧ-ІІ установлен впрыск I. После ВРЧ-П среда направляется в ширмы II ступени (ІИПП-ІІ) и пакеты конвективного пароперегревателя (КПП). Между ІППГІ-П и КПП установлен впрыск П. После КПП пар направляется на турбину. Вторичный тракт котла также выполнен двухпоточным. Перед входом в котел каждый поток делится на два подпогока. Таким образом, в пределах котла имеется четыре отдельных независимых подпотока вторичного пара. По ходу пара поверхности нагрева включены в следующей последовательности: паропаровой теплообменник (ППТО), конвективный вторичный пароперегреватель I ступени (КВП-І) и конвективный вторичный пароперегреватель II ступени (КВП-ІІ). На выходе из камер КВП-И пар объединяется в два потока и направляется к ЦСД турбины. Воздухоподогреватель двухступенчатый, трубчатый. После первой ступени воздух разделяется на два потока — первичный и вторичный. Первичный воздух поступает во вторую ступень и догревается до 0 °С, и затем поступает через общий короб к мельницам, а вторичный воздух после первой ступени с температурой 0 °С поступает к горелкам по двум общим воздуховодам каждой полутопки.