Исследование и разработка мероприятий по повышению надежности электростанций и сетей Республики Йемен

• Автор: Али, Салех Аль-Радаи Мохамед
• Шифр специальности: 05.14.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Иваново
• Количество страниц: 160 с. : 44 ил.

Введение

Глава 1. Электроэнергетическая система Йемена, е состав и характеристики

1.1. Постановка задачи

1.2. Электрические станции и их характеристики

1.3. Потребители и их характеристики

1.4. Характеристики подстанций и ЛЭП

1.5. Особенности работы электрооборудования.

1.6. Релейная защита и автоматика энергосистемы Йемена.

1.7. Перспективы развития электроэнергетики Йемена

1.8. Выводы.

Глава 2. Анализ состояния и повышение надежности главных схем электрических станций за счет их реконструкции.
2.1. Постановка задачи
2.2. Анализ и разработка обоснованных решений по реконструкции главных схем и схем выдачи мощности электрических станций
2.3. Определение наджности и величины ущерба электрической схемы станции Ндоа
2.3.1. Расчт ущерба схемы выдачи мощности
2.3.2. Расчт частотного ущерба.
2.3.3. Расчт ущерба схемы РУ.
2.3.4. Определение частот отказов выключателей в схеме РУ ВН, а также расчет для них вероятности нахождения в ремонтном состоянии.
2.3.5. Расчет системного и частотного ущерба
2.3.6. Расчет потребительского ущерба.
2.4. Определение наджности и величины ущерба электрической схемы для станции АЬМашита
2.4.1. Расчет ущерба схемы выдачи мощности.
2.4.2. Расчт частотного ущерба
2.4.3. Расчт ущерба схемы РУ
2.4.4. Определение частот отказов выключателей в схеме РУ ВН, а также расчет вероятности их нахождения в ремонтном состоянии.
2.4.5. Расчет системного и частотного ущерба.
2.4.6. Расчт потребительского ущерба
2.5. Определение наджности и величины ущерба электрической схемы для станции КаБКатееЬ
2.5.1. Расчт ущерба схемы выдачи мощности.
2.5.2. Расчт частотного ущерба
2.5.3. Расчт ущерба схемы РУ
2.5.4. Определение частот отказов выключателей в схеме РУ ВН, а также расчет для них вероятности нахождения в ремонтном состоянии
2.5.5. Расчет системного и частотного ущерба.
2.5.6. Расчт потребительского ущерба
.2.6 Разработка схемных мероприятий по повышению надежности станции Шбмэ, АЬМапэлуга и ЯазКатееЬ
2.7. Разработка мероприятий по повышению надежности станции ЬШууа
2.7.1. Расчт ущерба схемы РУ
2.7.2. Расчет системного и частотного ущерба.
2.8. Разработка мероприятий по повышению надежности станции ЯаБКаШееЬ
2.8.1. Расчт ущерба схемы РУ
2.8.2. Расчет системного и частотного ущерба.
2.9. Выводы.
Глава 3. Исследование режимов работы электроэнергетической системы республики и разработка мероприятий по повышению наджности е работы .
3.1. Постановка задачи.
3.2. Представление основных элементов ЭЭС при расчетах установившихся режимов на ПК.
3.2.1. Линии электропередачи
3.2.2. Силовые трансформаторы.
3.2.3. Синхронные генераторы
3.2.4. Представление нагрузок при расчетах УР.
3.2.5. Представление компенсирующих устройств.
3.2.6. Выбор балансирующего узла
3.3. Выбор метода, его анализ, основные положения и условия применения.
3.4. Исходные данные и принятия допущения при исследовании режимов ЭСЙ
3.5. Анализ режимов и уровней напряжения в энергосистеме.
3.6. Разработка мероприятий по повышению наджности и исследование нормальных режимов ЭС
3.7. Анализ аварийных режимов электроэнергетической системы
3.8. Выводы
Глава 4. Разработка и исследование автоматической частотной разгрузки для предотвращения значительных отклонений частоты в энергосистеме
4.1. Постановка задачи.
4.2. Анализ работы собственных нужд тепловых электростанций при понижении частоты.
4.3. Исследования и разработка АЧР. Выбор объемов, уставок и мест размещения
4.3.1. Требования, предъявляемые к АЧР.
4.3.2. Анализ принципов работы применяемой в Росси автоматической частотной разгрузки
4.4. Выбор уставок и необходимых объемов АЧР1 и АЧР2 для основных районов ЭСЙ.
4.5. Выбор уставок и необходимых объемов АЧР по скорости снижения частоты для основных районов ЭСЙ.
4.6. Выводы.
Глава 5. Исследование режимов работы дизельных электростанций
5.1. Постановка задачи
5.2. Устройство и характеристики дизельных электростанций
5.2.1. Дизель как первичный двигатель автономной электростанции
5.2.2. У сфойство двигателя Дизеля
5.2.3. Характеристики первичного двигателядизеля.
5.3. Работа дизельной станции в режиме переменной нагрузки
5.4. Работа дизеля в режиме перегрузки генератора.
5.5. Реакция дизельгенератора на изменение уставки регулятора и частоты в сети при неизменной уставке регулятора.
5.5.1. Реакция дизельгенератора на изменение уставки регулятора
5.5.2. Реакция дизельгенератора на изменение частоты в сети
5.6. Стабилизация активной мощности дизельгенератора, работающего параллельно с сетью
5.6.1. Работа дизельгенератора параллельно с сетью.
5.6.2. Система автоматического регулирования прямого действия
5.6.3. Комбинированная система автоматического регулирования частоты вращения дизельгенератора
5.6.4. Двухконгурная система автоматического регулирования частоты вращения дизеля.
5.6.5. Системы автоматического регулирования напряжения синхронного генератора и частоты вращения первичного двигателя дизеля
5.7. Математическое описание процесса регулирования частоты вращения дизеля.
5.8. Исследование работы дизельных станций в различных режимах
5.8.1. Работа дизельной станции при включении и отключении нагрузки, при перегрузке и при отклонении частоты вращения
5.8.2. Работа дизельной станции при различных системах
регулирования
5.9. Выводы
Заключение.
Литература


Основу существующей объединенной системы составляют 3 крупные тепловые станции ТЭС, распложенные в городах А1Нос1е1баЬ две станции и одна в Адене, Остальные станции работают на дизельном топливе. До объединения республики энергосистема южного Йемена имела только одну крупную станцию типа ТЭС 5x МВт советского производства. Остальные станции дизельные небольшой мощности. В северной энергосистеме Йемена существовали две ТЭС итальянского производства 5x и 4x МВт. Остальные генерирующие мощности составляли дизельные станции. Пики нагрузки в разных частях Йемена не совпадали по времени в течение года, и приходилось иметь значительный вращающийся резерв в обеих частях ЭС. Йеменскую республику, что форсировало объединение и их энергосистем. Объединение Йемена сопровождалось ростом производства. Открывались новые фабрики, строились новые гостиницы и т. Это вызвало потребность в строительстве новых станций. ЛЭП, которые соединили две энергосистемы для обеспечения перетока мощности между ними. Однако эго не решило проблему электроснабжения столицы республики . И были построены две дизельные станции суммарной мощностью 0 МВт. Характеристики генерирующих источников республики Йемен приведены в табл. Таблица 1. В ближайшее время планируется построить газотурбинную электростанцию Сафер см. Хисва и Сана и соединяться ЛЭП на напряжении 0 кВ показано пунктиром. Рис. Схема связей между электростанциями Йемена. В г. Йемене была начата реализация глобальной программы по электрификации сельскохозяйственных районов страны. Разработанный по заданию национальной энергетической компании i i i г. Касабланка проект предусматривает до г. В программе предусмотрено электроснабжение многих населнных пунктов, не имеющих источников и развитие существующей системы электроснабжения. Возможные сценарии прогнозируемого роста электропотребления в ЭСЙ до года показаны на рис. Рис. Графики прогнозируемого роста электропотребления в ЭСЙ. Из представленных графиков видно, что электропотребление в ЭСЙ к году увеличится в 1, раза, а к году в раз. Это обеспечит рост потребления населением электроэнергии, даст возможность решить ряд социальных проблем и электрифицировать сельскохозяйственное производство. Проведенный анализ и суммарные летний и зимний суточные графики нагрузки рис. ЭСЙ зимой и летом примерно одинаковое. Это является специфической особенностью ЭСЙ и объясняется тем, что в северной части Йемена преобладающей нагрузкой являются обогреватели, а в южной части основную нагрузку составляют кондиционеры и вентиляторы, используемые летом. Так как максимумы нагрузки на севере и юге не совпадают по времени, то это указывает на существенный эффект от объединения отдельных частей энергосистемы на параллельную работу. Потребление электроэнергии на душу населения составляло в г. Втчгод. Для сравнения среднее значение этих величин в других странах ЮгоЗападной Азии составляло порядка 1 ООО кВтчгод. Рис. Зимний график нагрузки энергосистемы республики. Рис. Общая характеристика подстанций Йемена напряжением 2 приведена в табл. Таблиця 1. БАМА 2 . ОААЯ 2 . Все подстанции Йемена по классу напряжения можно разделить на 3 типа 2 кВ, кВ, 0,4 кВ. Общее количество подстанций 2 кВ , Количество подстанций и 0. В . Число подстанций, 2 и 0. В и протяженность ВЛ и кВ приведены в табл. Подстан ции Бала Ас1е. Таг Нк1. Оаш льь. Насг. Маг. МаЬ. Нага Ба. Число подстанций 0. Таблица 1. А1такЬа Таг 5. ОНатагТаг 2. Ьа 1иктНаЬауп
1. Особенность работы электрооборудования и, в первую очередь, трансформаторов связано с высокой температурой окружающей среды, которая в южных районах республики может превышать С. В табл. Из этих данных видно, что наибольшее их количество наблюдается в городах А1Нос1еа и А1СагаЫ. Основным влияющим фактором является высокая температура воздуха С и выше. Данная особенность требует более точного анализа перетоков активной и реактивной мощности, регулирования частоты, а также потерь в элементах электрической сети. Таблица 1. Мощность МВА Начало работы Число неисправностей Мощность МВА Начала работы Число неисправностей
1 Ат га п. Абэсг. ОЬатаг. ЬЬ. Таг. А1ВагЬ. А1МикаЬ.