Повышение устойчивости судовых узлов нагрузки по напряжению при электроснабжении от береговых сетей

• Автор: Клеутин, Владислав Иванович
• Шифр специальности: 05.14.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 144 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ

СУДОВЫХ УЗЛОВ НАГРУЗКИ ПО НАПРЯЖЕНИЮ 0,4 кВ ПРИ

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИИ ОТ БЕРЕГОВЫХ СЕТЕЙ 6 кВ

1 Л.Техникоэкономический аспект электроснабжения судна от береговой сети.

1.2 Кондуктивные электромагнитные помехи как причина проблемы электромагнитной совместимости, снижающая устойчивость узлов нагрузки по напряжению.
1.3 Уровни электромагнитной совместимости для кондуктивных электромагнитных помех в электропередаче берегсудно
1.4 Системный подход к определению направления исследования и методов подавления кондуктивных электромагнитных помех в электропередаче берегсудно.3

ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1 Параметр электромагнитной совместимости как показатель качества функционирования технических средств
2.2 Электромагнитная обстановка в электрической сети при нестандартных значениях показателей качества электроэнергии .
2.3 Параметры распределения и вероятность появления кондуктивной электромагнитной помехи, распространяющейся по сетям.
2.4 Теоретическое обоснование возможности повышения качества функционирования электропередачи берегсудно.
2.5 Выводы по главе 2.
ГЛАВА 3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ УРОВНЕЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ДЛЯ КОНДУКТИВНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ В БЕРЕГОВОЙ СЕТИ кВ И В ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧЕ 0,4 кВ БЕРЕГСУДНО
3.1 Береговая электрическая сеть кВ с изолированной нейтралью как рецептор
3.1.1 Планирование экспериментального исследования
3.1.2.Кондуктивная электромагнитная помеха по установившемуся
отклонению напряжения в береговой сети кВ.
3.1.3 Подготовка электрической сети кВ к исследованию
электромагнитной обстановки в электропередаче 0,4 кВ берег
судно.
3.2 Методика определения параметров распределения кондуктивной электромагнитной помехи по отклонению напряжения в судовой сети 0,4 кВ при электроснабжении плавкрана типа КПЛ 5 с берега
3.3 Экспериментальные исследования кондуктивных электромагнитных помех по отклонению напряжения в электропередаче берегсудно при электроснабжении плавкрана серии КПЛ5 от береговой сети
3.3.1 Определение совокупности независимых испытаний
3.3.2 Определение кондуктивной электромагнитной помехи по отклонению
напряжения.
3.4 Выводы но главе 3.
ГЛАВА 4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ СУДОВЫХ УЗЛОВ
НАГРУЗКИ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ПРИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИИ ОТ БЕРЕГОВЫХ СЕТЕЙ
4.1 Статические характеристики нагрузки плавкрана типа КПЛ 5 по напряжению
4.2 Устойчивость узла нагрузки по напряжению плавкрана при электроснабжении от береговой электрической сети
4.3 Расчетное определение влияния потребляемой реактивной мощности в судовой электрической сети на напряжение в электропередаче 0,4 кВ берегсудно
4.4 Методика повышения устойчивости судовых узлов нагрузки по напряжению при электроснабжении от береговых сетей.
4.5 Выводы по главе 4.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
список литературы


Методика определения параметров распределения кондуктивной электромагнитной помехи по отклонению напряжения в судовой сети 0,4 кВ при электроснабжении судна технического флота от береговой сети 6 кВ. Результаты экспериментальных исследований кондуктивных ЭМП по отклонению напряжения в электропередаче берегсудно 0,4 кВ при электроснабжении плавкрана типа КПЛ 5 от береговой сети кВ закон и параметры распределения, вероятность появления. Методика повышения устойчивости электрической нагрузки но напряжению судов технического флота плавкраны, земснаряды, землесосы и т. Достоверность обеспечена использованием сертификационного оборудования и современного измерительновычислительного комплекса ИВК ОмскМ исследованиями погрешностей расчетов по разработанной эмпирической математической модели. Обоснованность подтверждена корректностью применения математических методов обработки результатов измерений, принятыми уровнями допущений при математическом описании явлений, публикациями и обсуждениями результатов исследований на 8 международных и всероссийских научнотехнических конференциях и семинарах, практической реализацией полученных результатов. Теоретическая значимость работы заключается в развитии теоретических основ устойчивости электрических нагрузок по напряжению судов технического флота при электроснабжении от береговых сетей. Раскрыто существенное влияние на устойчивость узлов нагрузки по напряжению кондуктивных ЭМП по отклонениям напряжения, распространяющимся по проводам в электропередаче берегсудно. Предложена методика определения параметров и вероятностей появления этих помех. Практическая значимость результатов работы заключается в том, что внедрение на отраслевом уровне научных положений и рекомендаций диссертации в проектную и эксплуатационную практику обеспечивает повышение устойчивости электрической нагрузки по напряжению судов технического флота при электроснабжении от береговых сетей. Совокупность полученных результатов представляется как решение важной научнотехнической задачи, имеющей большое хозяйственное значение для водного транспорта. Разработана методика повышения устойчивости электрической нагрузки по напряжению судов технического флота при электроснабжении от береговых сетей. Реализация работы. ОЛО Иртышское пароходство г. Омск с ожидаемым годовым экономическим эффектом 7 тыс. ФБУ Обь Иртышводпуть. Омск с годовым экономическим эффектом 2 тыс. Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на международной научнопрактической конференции Индустриальноинновационное развитие на современном этапе состояние и перспективы г. Павлодар, Казахстан, г. Энергоэффективность г. Омск, Россия, г. Электроэнергия от получения и распределения до эффективного использования г. Томск, г. Проблемы и достижения в промышленной энергетике в рамках выставки Энергетика и электротехника г. Екатеринбург, Россия, г. Эффективность и качество снабжения и использования электроэнергии в рамках выставки Энергосбережение, отопление, вентиляция, водоснабжение в промышленности и ЖКХ г. Екатеринбург, Россия, на региональной научнопрактической конференции Новые технологии на транспорте, в энергетике и строительстве г. Омск, Россия, г. ГОУ ВПО СибАДИ г. Омск, Россия г. Эффективность и качество снабжения и использования электроэнергии в рамках выставки Энергосбережение, отопление, вентиляция, водоснабжение в промышленности и ЖКХ г. Екатеринбург, Россия, . Личный вклад. Постановка научноисследовательских задач и их решения, научные положения, выносимые на защиту, основные выводы и рекомендации диссертации принадлежат автору. Приложении А диссертации и составляет не менее . Публикации. Содержание работы изложено в научных трудах, в том числе, в статьях в периодических изданиях по перечню ВАК. Структура и объм диссертации. Диссертация состоит из введения, четырх глав, основных выводов и рекомендаций, списка литературы из 6 наименований и двух приложений. Изложена на 6 страницах машинописного текста, который поясняется рисунками и 8 таблицами.