Электромагнитная совместимость береговой и судовой электрических сетей при электроснабжении судна с берега

• Автор: Вишнягов, Михаил Геннадиевич
• Шифр специальности: 05.14.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 148 с. : ил.

1.1 Системный подход к анализу электромагнитной совместимости

сетей различных назначений и напряжений.

Г.2 Основные источники кондуктивных электромагнитных помех в сетях общего назначения.

1.3 Оценка состояния сетей общего назначения береговых объектов

1.4 Модель влияния кондуктивных электромагнитных помех в береговой электрической сети на электромагнитную обстановку в судовой электроэнергетической системе.
Глава 2 Теоретические основы электромагнитной совместимости смежных сетей, подверженных гармоническому воздействию при несимметрии напряжений
2.1 Параметры электромагнитной совместимости при нормальной электромагнитной обстановке в сети
2.2 Методика определения параметров электромагнитной совместимости в сети со сложной электромагнитной обстановкой.
2.3 Концепция обеспечения электромагнитной совместимости береговой электроснабжающей сети и судовой электроэнергетической системы.

2.4 Выводы по главе 2.

Глава 3 Экспериментальные исследования уровней электромагнитной совместимости в береговой электрической сети кВ
3.1 Методология исследований коммутационных электромагнитных импульсов характеризующих береговую сеть среднего напряжения как рецептор,
3.2 Электроизмерительные системы для определения показателейкачества электроэнергии и . осциллографирования параметров переходного процесса при однофазном . замыкании на.
землю
3.3 Кондуктивная электромагнитная помеха по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения в береговой сети кВ полигона исследования.
3.3.1 Алгоритм определения.
3.3.2 Результаты экспериментального исследования коидуктивной электромагнитной коидуктивной . электромагнитной помехи по коэффициенту искажения синусоидальности кривой напряжения.
3.3.3 Гармонический состав фазных напряжений в береговой сети
3.4 Осциллограммы тока и фазных напряжений при металлическом однофазном замыкании фазы на землю.
. 3.5 Выводы по главе 3
Глава 4 Электромагнитная совместимость береговой1 электрической сети кВ и судовой электроэнергетической системы 0,4 кВ.
4.1 Анализ спектра высших гармонических составляющих, напряжения в береговой электрической сети кВ.
4.2 Критерий передачи искажений в смежную сеть
4.3 Экспериментальная проверка достоверности расчтного обеспечения электромагнитной совместимости в судовой электроэнергетической системе 0,4 кВ
4.4 Обеспечение электромагнитной совместимости в судовой электроэнергетической системе 0,4 кВ
4.5 Выводы по главе 4 . 1.
Основные выводы и рекомендации .
Список литературы


Методика определения параметров распределения кондуктивных ЭМП в электрической сети со сложной ЭМО и математическая модель их появления за расчтный период этих помех. Математические модели для определения критерия гармонического воздействия береговой сети кВ на судовую ЭЭС 0,4 кВ и коэффициента искажения синусоидальности напряжения 0,4 кВ при электроснабжении судна с берега. Алгоритм расчтного обеспечения ЭМС технических средств в береговой электрической сети кВ при гармоническом воздействии и незначительной несимметрии напряжения. Научная новизна работы заключается в развитии теоретических основ ЭМС технических средств. В на судовую ЭЭС 0,4 кВ и коэффициента искажения синусоидальности напряжения 0,4 кВ. Практическая ценность. ЭМС береговой сети кВ и судовой ЭЭС 0,4 кВ в электропередаче берегсудно. Реализация работы. Рекомендации по повышению уровней ЭМС для кондуктивных ЭМП в электропередаче берегсудно внедрены в ОАО Тобольский речной порт г. Тобольск с ожидаемым годовым экономическим эффектом 3 тыс. ЗАО Тюменьсудокомплект г. Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на 8 международных и всероссийских научно технических конференциях , всероссийской научнотехнической конференции Электроэнергия от получения и распределения до эффективного использования г. Томск, г. Проблемы и достижения, в промышленной энергетике в рамках выставки Энергетика и электротехника г. Екатеринбург, Россия, г. Электроэнергетика в сельском хозяйстве Республика Алтай, Чемальский район, база НГАУ Эрлагол, Россия г. Индустриальноинновационное развитие на современном этапе состояние и перспективы г. Павлодар, Казахстан, г. Энергоэффективность г. Омск, Россия, г. Энергосистема исследование свойств, управление, автоматизация г. Электроэнергия от получения и распределения до эффективного использования г. Томск, г. Проблемы и достижения в промышленной энергетике в рамках выставки Энергетика и электротехника г. Екатеринбург, Россия,
Личный вклад. Постановка научноисследовательских задач и их решения, научные положения, выносимые на защиту, основные выводы и рекомендации диссертации принадлежат автору. Личный вклад в работах, опубликованных в соавторстве, показан в Приложении А диссертации и составляет не менее . Публикации. Содержание работы изложено в научном труде, в том числе 7 статьях в периодических изданиях по перечню ВАК. Структура и объм диссертации. Диссертация состоит из введения, четырх глав, заключения, списка литературы из 3 наименований и двух приложений. Изложена на 6 страницах машинописного текста, который поясняется рисунками и 8 таблицами. Системный подход к анализу электромагнитной совместимости сетей различных. Распределение электрической энергии между береговыми объектами портов в основном осуществляется по сетям 6 кВ Электроснабжение судов во время стоянки у причальных стенок в один ряд и лагом осуществляется по линиям электропередачи напряжением 0,4 кВ и 6 кВ. Эта система электроснабжения получила название системы берегсудно. Вариант установки понизительного трансформатора определяется при привязке системы берегсудно в каждом отдельном случае с обеспечением удобного и безопасного доступа к трансформатору 3,4. Системы электроснабжения береговых объектов водного транспорта на напряжении 6 кВ и электропередача берегсудно подвергаются гармоническому воздействию при несимметрии питающего напряжения по обратной последовательности. Наиболее сложная ЭМО наблюдается в электрических сетях речных портов, имеющих терминалы для обработки контейнерных и пакетированных грузов совместно с электрифицированным железнодорожным транспортом. Эти сети, как правило, подключаются к сетям общего назначения промышленных центров. На рисунке 1. Омского Прииртышья. Не менее сложная ЭМО наблюдается также в сетях речных портов нефтегазодобывающих регионов Сибири, в которых промысловые сети подключены к сетям общего назначения. Обострилась проблема ЭМС береговых электрических сетей и судовых электроэнергетических систем при электроснабжении судов от береговых сетей.