Разработка методики многокритериального выбора параметров глубоких вводов в системах электроснабжения городов с учетом неопределенности развития электрических нагрузок

• Автор: Шведов, Галактион Владимирович
• Шифр специальности: 05.14.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 206 с. : ил.

Содержание
Введение.

1 Глубокий ввод высокого напряжения как элемент системы электроснабжения

1.1 Системы электроснабжения городов и задачи их проектирования.

1.2 Особенности глубоких вводов высокого напряжения.

1.3 Методы оптимизации параметров элементов систем электроснабжения городов.

1.4 Оптимальные параметры глубоких вводов высокого напряжения и их реализация

1.5 Обоснование перехода к многокритериальной постановке задачи с учетом неопределенности исходной информации

Выводы по главе.

2 Постановка задачи многокритериальной оптимизации параметров глубоких вводов высокого напряжения с учетом неопределенности исходной информации.
2.1 Современное состояние науки в области решения оптимизационных задач в многокритериальной постановке с неопределенной исходной информацией.
2.2 Алгоритм выбора оптимального решения по многокритериальной модели с учетом неопределенности исходной информации
2.3 Варианты развития системы электроснабжения города с применением глубоких вводов высокого напряжения.
2.4 Исполнение глубоких вводов высокого напряжения
Выводы по главе.
3 Оптимизационная модель глубоких вводов высокого напряжения
3.1 Формирование и обоснование системы частных критериев
3.2 Топологическая модель системы электроснабжения города с применением глубоких вводов высокого напряжения и ее параметры.
3.3 Аналитические модели показателей потерь электроэнергии и суммарной
длины кабельных линий кВ
3.4 Аналитическая модель показателя дисконтированных затрат
Выводы по главе
4 Развитие электрических нагрузок систем электроснабжения как фактор неопределенности.
4.1 Неопределенность исходной информации в оптимизационных задачах
систем электроснабжения городов и способы ее снижения
4.2. Методы прогнозирования
4.3 Статистический анализ и обработка данных по развитию нагрузки глубоких вводов высокого напряжения.
4.4 Математическая модель нагрузки глубоких вводов высокого напряжения. Выводы но главе.
5 Многокритериальная оптимизация параметров глубокого ввода высокого напряжения
5.1 Приведение многокритериальной задачи оптимизации к одиокритериальной
5.2 Выбор рациональных параметров с учетом неопределенности исходной информации
5.3 Рациональные параметры глубоких вводов высокого напряжения
5.4 Анализ значений рациональных параметров глубокого ввода.
Выводы по главе.
Заключение
Список литературы


Последнее обуславливает взаимное резервирование блоков, совместный подход к решению вопросов релейной защиты линии и трансформатора, конструкгивному выполнению рассматриваемых элементов и т. В данном исполнении полностью отсутствует распределительное устройство высшего напряжения и предусматривается непосредственное соединение линий кВ с обмотками высшего напряжения трансформаторов. Для осуществления такого соединения используются трансформаторы, конструкция которых предусматривает непосредственный ввод высоковольтных кабелей в кожух трансформатора. В России система глухого присоединения линии к трансформатору не принята. Это определяется условиями эксплуатации электрооборудования, его качеством, требованиями техники безопасности. В том случае, когда по местным условиям невозможно осуществить защиту блока линиятрансформатор путем установки приборов только со стороны источника питания, для подстанции глубокого ввода реализуется схема два блока с отделителями и неавтоматической перемычкой со стороны линий в последнее время вместо отделителей применяют выключатели. Для подстанций глубокого ввода, имеющих большое число присоединений, применяются различные схемы с выключателями с одной секционированной или двумя рабочими системами сборных шин, при необходимости может предусматриваться обходная система шин 7. В некоторых случаях питание подстанций глубокого ввода по воздушным линиям может производиться путем ответвления от магистральных линий . За рубежом также стремятся переходить к более широкому использованию упрощенных схем подстанций. При размещении подстанций следует учитывать градостроительные требования, в том числе допустимые расстояния до жилых и общественных зданий. Для подстанций глубокого ввода, расположенных в реконструируемых центральных районах города, где уровень стоимости и арендной платы земли очень высок, применяются закрытые распределительные устройства. Применение открытых распределительных устройств возможно для глубоких вводов, питающих новые периферийные районы города и расположенных на границе района вне жилой застройки или в промышленных зонах. Строительство подстанций открытого исполнения на территории города ограничивается и архитектурнопланировочными соображениями. Установку трансформаторов более МВА и более, размещаемых на селитебной территории, следует предусматривать закрытого типа. Минимальные расстояния до жилых и коммунальнобытовых зданий от таких трансформаторов мощностью МВА м, 5 МВА м. При открытой установке трансформаторов и оборудования следует предусматривать шумозащитные мероприятия. При этом резко увеличиваются минимальные расстояния до жилых и коммунальнобытовых зданий . Достаточно высокая коммерческая стоимость земли в городах обуславливает необходимость применения в качестве питающих линий глубоких вводов кабельных линий. Но, с другой стороны, необходимо учитывать, что появление новых кабельных линий напряжением выше 0 кВ в городе вынуждает изменять организацию движения транспорта 9. Вместе с тем имеются соображения о том, что существующие трассы воздушных линий на территории города являются воздушными коридорами, необходимыми наряду с зелеными массивами для создания соответствующего санитарным нормам состояния атмосферы. Надлежащее эстетическое оформление воздушных линий опыт его уже имеется в США 3 может делать ее допустимым элементом архитектуры города с эстетической точки зрения. Сооружение новых воздушных линий в городе должно согласовываться с местными властями при условии соблюдения требований охраны ландшафта 9. При этом трассы линий не должны проходить жилые зоны, регулярные трассы полетов птиц и т. Как правило, местными властями санкционируется сооружение воздушных линий на территориях промышленных зон и вдоль железных дорог. Именно в силу указанных причин существует тенденция сохранения отчужденных территорий в зарубежных странах при существующей там очень высокой коммерческой стоимости земли 7. Учитывая, что коммерческая стоимость земли высока и продолжает расти в крупных городах, энергетические компании постоянно работают над созданием конструкций, позволяющих уменьшить площадь земель, отчуждаемых под энергетические объекты.