Повышение эффективности работы водоводов в условиях сурового климата : На примере железнодорожных станций БАМа

• Автор: Гинзбург, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 05.13.18
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 47 с. : ил.; 20х14 см

Работа выполнена в Ля Ь4,глточном государственном университете путей сообщения, паучныи руководитель

доктор технических наук, профессор, академик МАНЭБ Терехов Лев Дмитриевич

Официальные оппоненты доктор технических наук, профессор, академик МАИ Иванов Михаил Иванович кандидат технических наук, доцент Лунина Татьяна Авииеровиа

Ведущее предприятие АО Дальгипротранс

Защита состоится г. в час на заседании специализи

рованного диссертационного совета Высшей Межакадемической аттестационной комиссии по адресу Москва, ул. Образцова д. , ауд. .
С диссертацией в форме научного доклада можно ознакомиться по адресу Москва, ул. Образцова д. , ауд. .

Автореферат разослан.

Ученый секретарь Совета доктор технических наук, профессор, академик МАИ

П.Е. Лазарев

О V
Введение


Целью диссертации является обоснование и разработка новых положений, направленных на топливо и энергосбережение при транспортировании воды по водоводам в условиях сурового климата. На основе собранных статистических материалов по аварийности водоводов БАМа выявлены основные причины аварий на водоводах различных способов прокладки. Установлено, что наименьшее количество аварий происходит на водоводах надземной прокладки и этому способу следует отдавать предпочтение по сравнению с другими. Впервые дао описание физического процесса перечерэання водовода, составлена чаге магическая модель инерционности замерзания воды в трубе при остановке движения и составлены номшраммы для определения времени остыванию воды и времени перемерзани водовода при различных температурнокгшматмческих усяо
3. Предложены новые параметры защитное время и время восстановления, регламентирующие деятельность службы эксплуатации при возникновении аварий. Обоснована целесообразность снижения температуры транспортируемой воды с 3 до
4. Разработана методика расчета и составлена программа, позволяющая назначать оптимальную толщину и вид теплоизоляции водовода при минимальных затратах на его строительство и подогрев воды в зимний период. На основе теории тепломассообмена решена линейная задача и установлены закономерности формирования корки льда в сечении водовода и по его длине. Созданная математическая модель позволяет учитывать широкий спектр условий работы водовода и задавать параметры эксплуатации с минимальными затратами на подогрев. Практическая ценность выполненных исследовании выражается в уменьшении затрат на организационнотеюшческие мероприятия при эксплуатации систем водоснабжения, расположенных в районах с суровыми климатическими условиями, а также топливо и энергосбережении. ДВГУПС при изучении спецкурса Водоснабжение и водоотведение в условиях сурового климата для студентов специализации Водоснабжение и водоотведение и на курсах повышения квалификации работников водоснабжения ДВжд. Апробация работы Отдельные положения диссертации разрабатывались в соответствии с научнотехническими программами Министерства Путей Сообщения РФ Экспериментальнотеоретические исследования ледотермических режимов трубопроводов заказ ЦЭУ МПС гг. Российской академия архитектурностроительных наук РААСН Разработка и создание эффективной энергосберегающей технологии подачи воды по водоводам в суровых климатических условиях для Северных районов России. Основные положения и результаты работы были доложены на научнотехнической региональной конференции Проблемы развития строительного комплекса Дальнего Востока Хабаровск, , конференции ХабИИЖТа Хабаровск, , 3 региональной научнопрактической конференции Пути улучшения работы сооружений водоснабжения и водоотведения Дальнего Востока Хабаровск, , научнотехническом семинаре Обеспечение надежности питьевого водоснабжения Москва, , научнотехнической конференции Комплексные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог в условиях Крайнего Севера Хабаровск, , третьей научнопрактической конференции Человек и окружающая природная среда Пенза, . Рекомендованные экономичные режимы водоводов внедрены на системах водоснабжения ст. Тьшда, п. Новый Ургал ДВжд. Публикации. По теме диссертации опубликовано 6 статей и выполнено 2 отчета по НИР. Объем и структура научного доклада. Диссертация в форме научного доклада состоит из введения, шести глав, заключения и списка основных научных работ. Глава 1. Состояние проблемы транспортирования воды по трубам в условиях сурового климата и постановка задачи исследований
Вопросы прокладки трубопроводов и назначение тепловых режимов водоводов в суровых климатических условиях с наличием вечномерзлых грунтов впервые в мировой практике встали перед российскими учеными в начале XX века в связи со строительством транссибирской железной дороги. Первые экспериментальные исследования режимов трубопроводов и основы их расчета заложили ученые А. О. Скварченко, А. А. Сурин, И. А. Юхоцкий, А. М. Чекотилло, М. Я. Чернышев, МИ. Сумгин, Н. С. Богданов, Львов, В. Г. Шухов.