Повышение эффективности передачи информации в цифровых системах технологии CDMA

• Автор: Скребкова, Юлия Викторовна
• Шифр специальности: 05.13.17
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 116 с. : ил.

Содержание
Содержание
Глава 1. Состояние вопроса. Обзор и анализ литературных источников по системам железнодорожной радиосвязи.

1.1. Эксплуатируемые системы технологической железнодорожной радиосвязи

1.2. Внедряемые железнодорожные цифровые системы радиосвязи второго поколения .

1.3. Известные системы связи с ШПС.

1.4. третье поколение цифровых систем связи.

1.5. Выводы по главе 1.

Глава 2. Повышение частотной эффективности передачи ШПС

2.1. Формирователь ШПС с увеличенной в два раза базой в заданной полосе частот

2.2. Метод деления полосы частот речевого сигнала .

2.3. Выигрыш в показателях качества за счет увеличения в 2 раза базы сигнала.
2.4. Метод формирования фазоманипулированного ШПС
2.5. Выводы по главе 2.
Глава 3. Повышение помехоустойчивости приема ШПС.
3.1. Приемник ШПС с увеличенной базой сигнала
3.2. Оптимальная нелинейная обработка ШПС в приемнике
3.3. Исследование нелинейных и переходных искажений при амплигудном ограничении ШПС
3.4. Исследование помехоустойчивости приема сигналов ЧИМШПС .
3.5. Энергетические потери при приеме ШПС
3.6. Выводы по главе 3.
Глава 4. Повышение частотной эффективности временной синхронизации ШПС.
4.1. Система синхронизации ШПС
4.2. Частотномодулированный автогенератор на ЬСконтуре
4.3. Частотномодулированный автогенератор, минимизирующий энергопогери системы передачи информации ШПС
4.4. Стабилизация модуляционной характеристики частотномодулированного автогенератора
4.5. Оптимальный квазикогерентный приемник с поиском ШПС по времени и по частоте
4.6. Выводы по главе 4
Глава 5. Повышение скрытности передачи ШПС
5.1. Анализ скрытности передачи ШПС.
5.2. Скрытность широкополосных передач в реальных каналах связи.
5.3. Увеличение числа скрытных каналов с ШПС в заданной полосе
частот
5.4 Выводы по главе 5
Заключение
Список используемых источников


Эти достоинства тем выше, чем больше основной параметр ШПС -их база Z? FГ, где F - полоса частот ШПС, а Г - длительность элементарной посылки передаваемого цифрового сигнала. Увеличить базу за счет увеличения ширины полосы частот не удается ввиду того, что частотный ресурс дефицитен и острота дефицита растет с каждым годом. Увеличение базы возможно за счет увеличения длительности элементарной посылки Т, что приводит к необходимости до сих пор нереализованного деления полосы частот речевого сигнала. Этим определяется актуальность работы. Целью работы является повышение показателей эффективности систем с ШПС за счет увеличения их базы в заданной полосе частот для обеспечения высоконадежной обработки информации в информационных коммуникациях. ШПС в заданной полосе частот. ШПС, в скрытности передачи ШПС и других показателей эффективности. ШПС. ШПС. ШПС, позволившие определить численные значения выигрышей по этим показателям за счет увеличения в два раза базы ШПС. ШПС и частотно-импульсной модуляцией (ЧИМ-ШС). ЧМГ), с помощью которого осуществляется синхронизация ШПС. ШГ1С с увеличенной в два раза базой сигнала в заданной полосе частот, в которых реализованы выигрыши в 1, раза и больше. ШПС разработано м икроконтроллерное устройство с набором перестраиваемых нелинейностей, каждая из которых обеспечивает максимальное отношение сигнал-шум при определенной плотности распределения вероятностей (ПРВ) помех. Подавление помех с помощью такого устройства составляет более 1, раза. Для минимизации энергетических потерь системы с ШПС предложен и разработан гармонический частотно-модулированный автогенератор (ЧМГ) с максимально стабильной и линейной модуляционной характеристикой. Исходная основа диссертации. Агеева Д. В., Котельникова В. А., Шеннона К. ШПС Варакина Л. Е., Калмыкова В. В., Петровича Н. Т., Смирнова Н. ШПС Баранова Л. А., Венедиктова М. Д., Волкова A. A., Горелова Г. В., Журавлева В. И., Миронова К. В., Фомина А. Ф. и других. Методы исследования. В работе использованы методы математического анализа, имитационного и математического моделирований, положения теории помехоустойчивости приема информации и теории случайных сигналов. Международная научно-техническая конференция студентов и аспирантов «Радиотехника, электроника и энергетика». Москва, МЭИ, г. Научно-техническая конференция «Неделя науки-». Москва, МИИТ, г. Научно-техническая конференция «Педеля науки-». Москва, МИИТ, г. Реализация результатов работы. Основные теоретические и практические результаты, полученные в диссертационной работе, использованы в компаниях ООО «АКСИОН-РТИ», ООО «Фирма ИВП ТРАНС» и в учебном процессе на кафедрах «Радиотехника и электросвязь» МИИТа и «Транспортная связь» РГОТУПС, что подтверждено соответствующими актами. Публикации. По результатам диссертации получено 4 патента на полезные модели и опубликовано 8 статей, в которых изложено основное содержание диссертации. Глава 1. Состояние вопроса. В настоящее время на железных дорогах России используются аналоговые радиостанции различных поколений, которые существенно отличаются между собой схемами передатчиков и приемников, хотя и совместимы между собой по основным показателям: по рабочим частотам, виду модуляции и т. К радиостанциям последнего поколения относятся радиостанции системы «Транспорт», а предпоследнего - системы ЖРУ (железнодорожные радиостанции унифицированные). Во всех железнодорожных радиостанциях (ЖР) используется аналоговая частотная модуляция (ЧМ), однако методы ее получения разные, что и определяет разницу в структуре передатчиков различных систем. В передатчике системы ЖРУ используется косвенная ЧМ, представляющая собой фазовую модуляцию (ФМ) проинтегрированную по времени модулирующим (речевым) сигналом. КГ6. В этом случае ЧМ имеет очень малую девиацию частоты, что является ее основным недостатком. Для его исключения после модулятора используются умножители частоты, кратность которых равна -ти (утроитель и два удвоителя), что необходимо для получения требуемой девиации 3 кГц для поездной радиосвязи (ПРС) и кГц для станционной радиосвязи (СРС).