Автоматизация проектирования инженерного мониторинга эксплуатационных параметров сложных строительных сооружений : На примере железобетонных автодорожных мостов

• Автор: Козлов, Владимир Иванович
• Шифр специальности: 05.13.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 153 с.

Глава 1. Анализ состояния и перспектив мониторинга сложных строительных сооружений. Выводы. Цель, задачи, актуальность диссертации. Глава 2. Выводы. Глава 3. ВТ ОД О рО К Ы X М ОСТОВ ааа ааа а ааа ааа ааа ааа i аааа 7 О
3. Решение информационноизмерительных задач в модуле наблюдения. Выводы. Обшис выводы. Опубликованные работы автора. Реальные условия эксплуатации строительных конструкций и технических систем сооружения ухудшаются по сравнению с проектными или расчетными условиями. Сроки устойчивой эксплуатации сооружения при усиливающихся негативных техногенных воздействиях сокращаются как за счет ускорения физического износа собственно конструкций сооружения, так и за счет воздействий, превышающих потенциал устойчивости отдельных компонентов природной сферы например, подвижки или снижение несущей способности оснований. Такая ситуация становится типичной в последнее время для индустриально развитых селитебных территорий, где большое число источников загрязнения биосферы не даст возможности определить степень влияния конкретного производства на природную среду.


Реальные условия эксплуатации строительных конструкций и технических систем сооружения ухудшаются по сравнению с проектными или расчетными условиями. Сроки устойчивой эксплуатации сооружения при усиливающихся негативных техногенных воздействиях сокращаются как за счет ускорения физического износа собственно конструкций сооружения, так и за счет воздействий, превышающих потенциал устойчивости отдельных компонентов природной сферы например, подвижки или снижение несущей способности оснований. Такая ситуация становится типичной в последнее время для индустриально развитых селитебных территорий, где большое число источников загрязнения биосферы не даст возможности определить степень влияния конкретного производства на природную среду. Динамика такова, что совместная эксплуатация многих строительных и производственных объектов, обслуживающих потребности крупных мегаполисов и промышленных производств, концентрируют в себе огромные запасы различных видов энергии, искусственных материалов и вредных веществ. Это превращает подобные объекты с одной стороны в постоянный источник растущей техногенной опасности, с другой стороны в объект, подвергающийся этой же техногенной опасности. Обе стороны данного процесса ведут к возникновению аварий. В условиях крупных мегаполисов аварии практически всегда сопровождаются чрезвычайными ситуациями. При этом, как показывает опыт, использование в производстве новых технологий, как правило, не только не снижает уровень опасности, но и вызывает появление качественно новых видов негативных техногенных воздействий 7. Рис.