Исследование и создание гидравлического привода виброконвейера

• Автор: Ольштынский, Николай Васильевич
• Шифр специальности: 05.13.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 178 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЙ . .

1.1. Основные типы вибрационных конвейеров

1.2. Анализ исследований вибрационных приводов .

1.3. Цель и задачи исследований

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА

ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ВИБРОПРИВОДА

2.Х. Структурный синтез гидравлического

вибропривода

2.2. Синтез структурной схемы органа управления

2.3. Объект исследования .
2.4. Обоснование допущений и методика определения действующих сил
2.5. Расчетная схема и математическая модель работы гидравлического вибропривода
2.6. Определение технических показателей вибропривода
Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПАРАМЕТРОВ ГВДРАВЛИ
ЧЕСКОГО ВИБРОПРИВОДА НА ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВИБРОКОНВЕЙЕРА
3.1. Влияющие факторы и диапазон их изменения .
3.2. Циклограмма рабочего процесса .
3.3. Зависимость технических показателей виброконвейера от диаметра плунжера генератора импульсов .
3.4. Зависимость технических показателей виброконвейера от давления рабочей жидкости гидропривода
3.5. Влияние массы транспортируемого груза
3.6. Влияние отношения площадей поршневой и штоковой полостей исполнительного гидроцилиндра.
Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА ВИБРОКОНВЕЙЕРА
4.1. Условия испытаний
4.2. Измерительная и регистрирующая аппаратура .
4.3. Определение точности экспериментальных исследований
4.4. Планирование проведения эксперимента
4.5. Обработка результатов измерений. . .
Выводы по главе 4
ГЛАВА 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА
5.1. Анализ осциллограммы рабочего процесса
5.2. Зависимости технических показателей от диаметра плунжера генератора импульсов .
5.3. Зависимость технических показателей
от давления рабочей жидкости
5.4. Зависимость технических показателей
от массы транспортируемого груза . .
5.5. Зависимости технических показателей от отношения площадей поршневой и штоковой полостей
Выводы по главе 5.
ГЛАВА 6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
6.1. Динамика движения транспортируемого
груза.
6.2. Методика инженерного расчета . . .
6.3. Рекомендации по совершенствованию конструкции гидравлического вибропривода .
6.4. Рекомендации по использованию результатов работы
Выводы по главе 6.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Наиболее сложным и ответственным узлом вибрационных машин является их привод (вибровозбудитель), уровень технической проработки которого, совершенство расчета и технологии изготовления определяют надежность и функциональные возможности вибромашины, а также особенности ее эксплуатации. Современные вибрационные машины оснащены, как правило,электромеханическими, электромагнитными, реже пневматическими или гидравлическими виброприводами. Это объясняется высокими требованиями к простоте и надежности вибрационных машин, эксплуатирующихся в сложных условиях производства в режиме высоких динамических нагрузок, запыленной и загрязненной окружающей среды, а также в условиях высоких и низких температур. Широкое применение получили электромеханические вибрационные машины, основанные на силовом принципе возбуждения колебаний - эксцентриковые (кинематические) и инерционные. Виброприводьт с эксцентриковым принципом возбуждения применяются гораздо реже инерционных и, преимущественно, для резонансных виброконвейеров большой длины / /. Для снижения динамических нагрузок на опорные конструкции, виброконвейеры с таким типом привода часто выполняются по двух-массовой схеме с реактивной рамой, масса которой в 3. Инерционные виброприводы по характеру движения неуравновешенной массы разделяются на циркуляционные дебелансные, планетарные и Еозвратно-поступательные //. В инерционных приводах возмущающая сила создается вследс-твии вращения одной или нескольких неуравновешенных масс, называемых дебалансами, в результате чего возмущающая сила меняет свое направление. Направленное действие возмущающей силы получают вибраторами типа "самобалланс", представляющих собой два спаренных де-балансных вибратора, состоящих из дебалансов вращающихся с одинаковой угловой скоростью в противоположные стороны на валах, укрепленных в общей опоре, крепящейся к вибрационной машине. Дебалансные вибровозбудители обычно приводятся в действие асинхронными электродвигателями через карданную или ременную передачу, или через специальные муфтьт. Иногда такие виброприводы выполняются в виде мотор-вибратороЕ. При этом, очевидно, что электродвигатель также находится в зоне повышенных динамических нагрузок, что разрушает его обмотку, изоляционный материал и подшипниковые опоры. При этом необходимо учесть, что регулирование величины возмущающей силы на ходу затруднено и производится в отдельных конструкциях, относительным смещением дебалансов или при помощи специальных устройств, чаще всего, при остановке машины, с затратой значительного времени /,/. Таким образом, несмотря на широкое применение дебалансных инерционных ВИбрОПрИБОДОЕ, они затрудняют или делают невозможным плавную регулировку технологических параметров и обладают ограниченным ресурсом при больших возмущающих усилиях. Кроме того, необходимо отметить, что при дебалансном типе привода грузонесущий орган машины при ее работе совершает колебания по следующим закономерностям: гармонические либо бигармонические; элептические; полуволновые; полуволновые прямолинейные гармонические; полуволновые элептические; двухкомпанентные с гармонической и бигармонической составляющими / II, , /. Из вышесказанного можно сделать вывод, что характер колебания грузонесущего органа при дебалансном механическом приводе, является следствием особенности конструкции самого привода, работающего с круговым движением дебалансных масс, возможности которого весьма ограничены при создании силовых импульсов для вибротранспортирования. Иными словами, рассмотренные вибрационные приводы не обеспечивают в должной степени технологические режимы и не обладают достаточной надежностью в эксплуатации. Частично существующую проблему решают электромагнитные вибрационные приводы, большинство которых имеют частоту гЦ при амплитуде колебаний (0,1. Длина виброконвейеров ограничена до 3. В отличии от виброконвейеров с инерционным приводом, электромагнитные приводы чувствительны к колебаниям напряжения и электрического тока в цепи. При колебании напряжения +$, производительность снижается на $.