Объектно-ориентированная технология разработки систем поддержки принятия диспетчерских решений в транспорте газа

• Автор: Леонов, Дмитрий Геннадьевич
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 143 с. : ил.

1. Компьютерные комплексы поддержки принятия диспетчерских решений Состояние проблемы

1.1. Единая система газоснабжения как объект диспетчерского управления

1.2. Анализ действующих отечественных и зарубежных комплексов моделирования и оптимизации режимов ГТС

1.3. Традиционные и современные технологии построения компьютерных комплексов.

Выводы к главе 1

2. Современные технологии автоматизации проектирования и разработки программного обеспечения компьютерных комплексов.

2.1. технология

2.2. Объектноориентированный подход

2.3 Средства быстрой разработки , компонентное и визуальное

программированиеГ.

2.4. Проблемы разработки распределенных систем

2.5. Использование интернеттехнологий при построении распределенных систем.
2.5.1. Основные положения.
2.5.2. Анализ средств разработки интернетприложений
Выводы к главе 2
3. Применение объектноориентированного подхода к проектированию современных компьютерных комплексов поддержки принятия диспетчерских решений
3.1. Обобщенная схема перехода от результатов ООА к ООП.
3.1.1. Сложность перехода от ООА к ООП. Синхронная и асинхронная модели перехода
3.1.2. Механизм передачи сообщений в моделях перехода от ООА к ООП.
3.1.3 Применение ООА к распределенным системам
3.2. Программная реализация механизма передачи сообщений.
3.2.1. Основные классы
3.2.2. Менеджер очереди сообщений, самообучающиеся объекты
3.2.3. Генератор классов
3.2.4. Модификация механизма передачи сообщений при переходе к распределенным системам.
3.2.5. Построение интерфейса системы на основе взаимодействия активных объектов .
Выводы к главе 3
4. Компьютерные и информационные технологии в промышленных и тренажерных комплексах диспетчерского управления газотранспортными системами.
4.1. Общая характеристика компьютерных тренажерных комплексов подготовки диспетчерских кадров.
4.2. Использование современных информационных технологий с позиций объектноориентированного подхода
4.2.1. Средства мультимедиа
4.2.2. Экспертные системы
4.3. Компьютерные реализации
4.3.1 Компьютерный комплекс моделирования и оптимизации режимов
многоцеховой компрессорной станции.
4.3.2. Компьютерный комплекс моделирования стационарных и
нестационарных режимов по региональным газотранспортным
системам
4.3.3 Компьютерный тренажерный комплекс диспетчера УМГ Несвиж
газопровода ЯмалЕвропа
4.3.4. АОС геологических знаний
Выводы к главе 4.
Основные выводы по диссертации.
Список использованных сокращений.
Литература


Оперативное обнаружение в режиме i нарушений технологического процесса транспорта газа, таких как, разрывы трубопроводов с определением их месторасположения и оценкой интенсивности утечек газа, образования гидратноконденсатных засорений, отслеживание появления других изменений в технологическом процессе, которые ухудшают показатели энергосбережения, надежности, экологической безопасности. Интерактивное имитационное моделирование в режиме i динамики поведения газотранспортной системы при возникновении тех или иных ситуаций в том числе аварийных, при использовании диспетчером
различных вариантов управления переключение кранов, режимов газоперекачивающих агрегатов, при изменении условий транспорта газа или плана поставок газа потребителям. Оперативное и перспективное планирование в режиме i режимов перекачки газа на основе проведения многовариантных расчетов с использованием стационарной неизотермической модели потоков как по всей газотранспортной системе, так и по отдельным ее подсистемам. Решение задач оптимизации режимов газопередачи, для различных целевых установок с различным набором как технологических ограничений, так и ограничений, определяемых требованиями надежности, экологической безопасности и т. Расчет параметров в режиме i и i, характеризующих состояние газотранспортной системы и ее объектов параметров, определяющих возможности маневрирования потоками внутри системы и в смежных системах, параметров характеризующих эффективность функционирования газотранспортной системы и т. I Фирма I Чехия. Из российских комплексов, рассмотренных в настоящем Отчете, практически все относятся ко второй категории.