Автоматизация планирования и управления транспортировкой продукции пищевой промышленности

• Автор: Куфтинова, Наталья Григорьевна
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 152 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ

ПРОДУКЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

1.1.Подходы, принципы и методы автоматизации планирования и управления транспортировкой продукции промышленного предприятия
1.2.Анализ особенностей и характеристик жизненного цикла продукции промышленного предприятия.

1.3. Анализ существующих методов и средств автоматизации в

промышленности

Выводы по главе 1.

2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДОВ АВТОМАТИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ

ПРОДУКЦИИ ПРОМЬШШЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1.Формализованное описание имитационной модели транспортировки продукции в промышленности
2.2.Функциональная декомпозиция процесса транспортировки продукции
2.3.Модель оценки пропускной способности зранспортной сети региона в условиях наличия помех транспортировки
2.4.Модель оценки объема транспортных перевозок и емкоеи транспортной
сети региона
Выводы по главе 2
3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИРУЮЩИХ АЛГОРИТМОВ II ОЦЕНКА ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ МОДЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ.
3.1.Использование метода имитационного моделирования при автоматизации планирования и управления транспортировкой продукции
3.2.Разработка модели транспортной подсистемы.
3.3.Алгорптмы и процедуры параметризации модели.
3.4.Алгоритм расчета спроса на транспорт
3.5.Разработка алгоритмов нахождения кратчайших путей транспортировки
продукции
Выводы по главе 3
4. ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РАЗРАБОТАННЫХ МОДЕЛЕЙ МЕТОДОВ И АЛГОРИТМОВ АВТОМАТИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ПРОДУКЦИИ
ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1 .Планирование транспортных потоков пищевой промышленности с
помощью пакета VVII VI.
4.2.Внедрение новых технологий перевозок поставок в промышленности
4.3.Реализация системы диалогового взаимодействия в рамках системы V
VII VI
4.4.Оптимизация параметров спроса на транспорт с помощью пакета V
V1I VI
4.5.Системные требования и установка.
4.6. Разработка рекомендаций но обеспечению наиболее оптимальных
выводов и результатов
Выводы по главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СОКРАЩЕНИЙ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ


В первой главе диссертационной работе проводится анализ состояния проблемы и существующих подходов к решению выделенного перечня задач и обосновывается необходимость выбора, а так же наиболее эффективных методов их решения. Предполагается новый подход к решению рассматриваемой проблемы, которая заключается в разработке комплексных моделей, позволяющих с учетом существующих взаимодействий решать весь перечень задач, как на этапе планирования, так и на этапе функционирования промышленного предприятия. Определено множество задач, оказывающее наиболее сильное влияние на эффективность функционирования предприятия. Рассмотрены основные характеристики бизнес-процессов производственной деятельности предприятия, особенности направления автоматизации нишевых производств и постановка проблемы поиска минимизации затрат на транспортировку. Во второй главе проведен анализ задач и разработка моделей, методов автоматизации планирования и управления транспортировкой продукции, которая показывает, что в терминах теории управления, подсистема управления транспортировкой продукции (ПУТП) является сложной нелинейной дискретной системой. Функционирование ПУТП происходит в условиях большого числа возмущений (неритмичность подачи транспорта, срывы производства, смена потребителей и т. ТУТП принятие решений в подсистеме осуществляется человеком. Проведен обзор существующих алгоритмов и методов планирования транспортировки продукции. Актуальность задачи оптимального планирования и управления транспортировкой продукции для повышения эффективности работы предприятия, определило необходимость разработки логической модели транспортировки продукции. Разработаны методы и средства автоматизации планирования и управления транспортировкой продукции, определяющие научную новизну, а также алгоритмы и процедуры параметризации модели. В качестве математического аппарата используется общая теория систем, представляющая собой математическую основу описания процессов взаимодействия элементов сложных систем, а также методы имитационного моделирования, теории графов и математической статистики. Третья глава диссертации посвящена разработке моделирующих алгоритмов и оценки их вычислительной эффективности. В соответствии с общепринятым подходом особое внимание уделено логическому проектированию транспортной модели предприятия. Разработаны концептуальные схемы модели сети транспортировки продукции. Показано, что разрабатываемые прикладные системы должны иметь средства интерпретации полученных результатов, ориентированных па конкретных пользователей. На основе существующих математических алгоритмов и на основании расчета их эффективности в зависимости от конкретных условий предложены процедуры выбора наиболее эффективного алгоритма поиска маршрутов в зависимости от нагрузки системы и запросов пользователей, так же реализована возможность нахождения нескольких рациональных путей. В четвертой главе предложена программная реализация моделей, методов и алгоритмов автоматизации и управления транспортировкой! Описаны основные компоненты планирования транспортных потоков с помощью пакета РТУ-УЮМ-УЦМ. В заключении представлены основные результаты работы. В нерпой главе проводится анализ существующих методов и средств состояния проблемы, подходов и методов, особенностей и характеристик жизненного цикла продукции автоматизации планирования и управления транспортировкой продукции пищевой промышленности. В условиях современного рынка огромное значение для успешной деятельности промышленного предприятия пищевой отрасли приобретает эффективная организация различных бизнес-процессов, в том числе и транспортировка готовой продукции. Система управления бизнес-процессом требует постоянного изучения и совершенствования с целью снижения издержек затрачиваемых на реализацию продукции, повышения качества обслуживания клиентов и т. Продукция пищевой промышленности, обладает особой востребованностью на потребительском рынке, т. Именно к ней предъявляются самые жесткие требования по безопасности и другим показателям, составляющим качество потребляемых человеком продуктов питания.