Электромагнитные демпфирующие элементы амортизационных систем с аксиальными прорезями в цилиндрической вторичной среде

• Автор: Саттаров, Роберт Радилович
• Шифр специальности: 05.13.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 170 с. : ил.

1.1 Основные требования к демпфирующим элементам систем

с управляемыми амортизаторами

1.2 Анализ существующих конструктивных схем демпфирующих элементов амортизационных систем

1.3 Анализ работ посвященных исследованиям ЭДЭ

1.4 Цель и задачи исследований

Выводы

Глава 2. Электромагнитные процессы в цилиндрических ЭДЭ

с аксиальными прорезями

2.1 Общие положения и основные допущения. Расчетная

схема исследуемого ЭДЭ

2.2 Постановка задачи для определения электромагнитного

поля в воздушном зазоре ЭДЭ
2.3 Определение напряженности магнитного поля
в воздушном зазоре ЭДЭ
2.4 Вихревые токи в роторе ЭДЭ
2.5 Анализ гармонического состава магнитного поля
в воздушном зазоре ЭДЭ
Выводы
Глава 3. Определение выходных характеристик ЭДЭ
3.1 Электромагнитные силы и момент в ЭДЭ с однослойным ротором
3.2 Электромагнитный момент ЭДЭ с двухслойным ротором
3.3 Выбор рациональной длины вылетов цилиндрических
ЭДЭ с прорезями во вторичной среде
3.4 Оценка влияния нагрева ротора, высших пространственных гармоник первичного поля и поверхностного эффекта на механические
характеристики ЭДЭ
Выводы
Глава 4. Экспериментальные исследования электромагнитных демпферов с прорезями в роторе
4.1 Способ экспериментального определения
электромагнитного момента ЭДЭ
4.2 Стенд для определения тормозного момента демпфера
4.3 Экспериментальное определение механических характеристик
Выводы
Заключение
Список литературы


Недостатком такой схемы возбуждения является наличие скользящего контакта, снижающего надежность, и высокая скорость начала возбуждения. Конструктивная схема ЭДЭ, в которой съем индуцированного тока для возбуждения с вращающегося якоря осуществляется бесконтактным способом, довольна сложна 3, 4. Отметим лишь, что ЭДЭ состоит из двух статоров, сдвинутых относительно друг друга на эл. Один явнополюсный статор является возбудителем и создает основной магнитный поток. В полом роторе, который может быть неэлектропроводящим с печатными обмотками, или электропроводящим с аксиальными пазами, образующими систему стержней и короткозамкнутых колец по торцам, индуцируются вихревые токи. Их взаимодействие с магнитным полем создает тормозной или демпфирующий момент. Эти же токи индуцируют ЭДС во втором статоре, сдвинутом на эл. Таким образом, при вращении ротора с аксиальными прорезями возникают высшие гармоники поля, энергию которых можно использовать для самовозбуждения. Однако для этого необходимо точная количественная оценка электромагнитного поля в рабочем зазоре ЭДЭ. Из приведенных примеров видно, что применение в цилиндрических ЭДЭ полых роторов с аксиальными прорезями позволяет, как увеличить электромагнитный момент, так и решить проблему самовозбуждения таких элементов. Таким образом, исследование элементов с прорезями во вторичной среде является весьма актуальной задачей. Анализ конструктивных схем, проведенный в 1. ЭДЭ является взаимодействие индуцированных токов во вторичной среде с магнитным полем.