Оптимизация некоторых скоростных режимов позиционного электропривода

• Автор: Денисова, Анна Валерьевна
• Шифр специальности: 05.13.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 113 с.

ВВЕДЕНИЕ. ГЛАВА 1. Характеристики безредукторного электропривода. Возможности расширения границ использования безредукторного привода. ГЛАВА 2. Треугольный график скорости. Параболическая диаграмма скорости. Видоизмененные параболические диаграммы. Диаграмма, построенная на основе кубической зависимости. ГЛАВА 3. Потери в механическом редукторе и необходимость их учета. Методы исследования. В связи с нелинейностью характеристик и зависимостью их от ряда не учитываемых физических свойств системы исследование приводов проведено на базе анализа характеристик, построенных графоаналитическими методами и по экспериментальным данным. Также при исследовании электромеханических систем использовано моделирование на базе применения компьютерных средств. Основные научные результаты и положения, выносимые на защиту. Методика выбора оптимальной скорости электродвигателя позиционного привода, участвующего в движении объекта. Практическая ценность работы.


ВВЕДЕНИЕ. ГЛАВА 1. Характеристики безредукторного электропривода. Возможности расширения границ использования безредукторного привода. ГЛАВА 2. Треугольный график скорости. Параболическая диаграмма скорости. Видоизмененные параболические диаграммы. Диаграмма, построенная на основе кубической зависимости. ГЛАВА 3. Потери в механическом редукторе и необходимость их учета. Методы исследования. В связи с нелинейностью характеристик и зависимостью их от ряда не учитываемых физических свойств системы исследование приводов проведено на базе анализа характеристик, построенных графоаналитическими методами и по экспериментальным данным. Также при исследовании электромеханических систем использовано моделирование на базе применения компьютерных средств. Основные научные результаты и положения, выносимые на защиту. Методика выбора оптимальной скорости электродвигателя позиционного привода, участвующего в движении объекта. Практическая ценность работы.