Синтез алгоритмов функционирования бортовой навигационной системы для малоразмерных беспилотных летательных аппаратов

• Автор: Березин, Дмитрий Рудольфович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Рыбинск
• Количество страниц: 185 с. : ил

1.1. Обзор методов построения машинновентильных источников электропитания для микрогидроагрегатов
1.2. Факторы, определяющие качество генерируемой электроэнергии станции с вентильным балластом.

1.3. Особенности несимметричных режимов работы генератора станции.

1.4. Постановка задач исследования.

1.5. Выводы
Глава 2. Моделирование статических режимов машинновентильного источника электропитания и разработка рекомендаций по совершенствованию системы стабилизации.
2.1 .Анализ качества выходного напряжения синхронного генератора с фазорегулируемым активно индуктивным балластом
2.1.1. Математическая модель работы синхронного генератора на вентильный регулятор мощности балласта

2.1.2. Оценка степени искажения тока и напряжения синхронного генератора

2.1.3. Определение коэффициента использования синхронного генератора по мощности

2.2. Системы со специальными регуляторами мощности балласта

2.3. Выводы
Глава 3. Синхронный генератор со специальной конструкцией якорной обмотки для микроГЭС
3.1. Анализ качества выходного напряжения генератора.
3.2. Выбор установленной мощности синхронною генератора со специальной конструкцией обмотки якоря
3.3. Точность стабилизации выходных параметров гидрогенератора.3
3.4. Техникоэкономическое обоснование использования синхронного генератора с секционированной обмоткой якоря.
3.5. Выводы.
Глава 4. Несимметричные режимы станции
4.1. Несимметричные режимы работы микроГЭС с
фазовым регулированием балласта.
4.2. Система стабилизации напряжения станции с дискретным несимметричным балластом
4.3. Влияние несимметрии на установленную мощность синхронного генератора
4.4. Выводы.
Заключение
Литература


Если под балластной понимать некоторую полезную нагрузку, то данный способ стабилизации подразумевает автоматическое перераспределение электрической мощности между некоторыми потребителями, часть из которых допускает снижение величины питающего напряжения или его отключение ,,,. Достоинством данного способа является возможность полного исключения электромеханических устройств из системы стабилизации частоты вращения гидродвигатсля. Такая система регулирования может иметь высокое бысгродействие, что положительно сказывается на качестве выходного напряжения источника электропитания. Применение статического регулятора весьма выгодно и с точки зрения чисто экономической. Так, по данным стоимость регулятора автобалласта может составлять лишь от механического регулятора гид розу рбины. Благодаря стабилизации частоты вращения приводного двигателя в рассматриваемых типах энергоустановок могут применяться общепромышленные генераторы без большого запаса механической прочности ротора, а в качестве гидродвигателя насос в турбинном режиме . Энергоустановки, рабочие режимы которых регулируются с помощью управления мощностью их электрических нагрузок, могут быть разделены на две группы. К первой группе относятся системы стабилизации частоты вращения за счет создания тормозного момента на валу дополнительной электрической машины. К достоинствам таких систем можно отнести простоту, небольшую мощность цепей управления, высокое быстродействие, отсутствие влияния регулирующих элементов на цепь нагрузки, но использование двух электрических машин соизмеримой мощности значительно ухудшает массогабаритные показатели источника питания.