Модели и методы обработки данных и прогнозирование выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала

• Автор: Фролов, Сергей Викторович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 110 с. : ил.

Введение
Глава 1. Исследования в области внутреннего отвалообразования, цель и задачи исследования

1.1. Экологическое состояние открытых горных работ горнодобывающих регионов России

1.2. Причины возникновения и формирования внутреннего отвалообразования

1.3. Обзор исследований по вопросам внутреннего отвалообразования Вывод к главе 1

Глава 2. Выбор и анализ значимых факторов, влияющих на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу карьера автотранспортом
2.1. Анализ факторов, влияющих на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу карьера автотранспортом
2.2. Оцифровка значений факторов, влияющих на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортом карьера
2.2. Многофакторный анализ значимых факторов, влияющих на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу карьера автотранспортом

Вывод к главе

Глава 3. Разработка нового подхода к обработке данных и прогнозированию выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
3.2. Анализ современного состояния решения задач оптимизации и выбор метода для обработки данных выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
3.1. Общая постановка задачи оптимизации выброса вредных веществ автотранспортом карьера
3.3. Разработка математической модели зависимости показателей выбросов загрязняющих веществ автотранспортом карьера от выбранных групп факторов
3.4. Основные этапы разработанного нового подхода к обработке данных выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
3.5. Анализ методов и моделей прогнозирования статистических данных
3.6. Разработка модели для прогнозирования выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего
3.7. Разработка метода повышения точности прогноза выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
3.8. Разработка алгоритма повышения точности прогноза выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
Вывод к главе
Глава 4. Разработка инструментальных средств для реализации нового подхода к обработке и прогнозированию выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала
4.1. Разработка пакета прикладных программ Отвал
4.2 Моделирование процесса обработки данных и прогнозирование выброса вредных веществ автотранспортом карьера при формировании внутреннего отвала с использованием ППП Отвал Вывод к главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Выявлен ряд факторов, оказывающих значимое влияние на формирование внутреннего отвала, которые до настоящего времени не принимались во внимание при формировании внутреннего отвала. Разработан новый подход к обработке данных о состоянии атмосферы окружающей среды карьера, который в отличие от существующих базируется на большем числе технологических факторов, учитывает нелинейный характер их взаимозависимости, что позволяет снизить вредные выбросы в атмосферу и повысить вместимость внутреннего отвала. Разработана модель выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортом карьера, имеющая нелинейный характер, что позволяет повысить точность прогноза на основе выбранных факторов. Разработан алгоритм обработки данных и прогнозирования выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, позволяющий впервые определить выбросы вредных веществ в атмосферу автотранспортом карьера при разработке крутопадающих и наклонных месторождений и получить прогноз вероятных значений выброса вредных веществ для своевременного принятия мер по охране окружающей среды. Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, сформулированных в диссертации, подтверждается корректным использованием методов нечтких множеств, статистического анализа, теории многофакторной оптимизации, численного анализа, компьютерного моделирования, а также положительными результатами экспериментального моделирования разработанного пакета прикладных программ. Научная значимость диссертации состоит в разработке нового подхода к обработке данных при формировании внутреннего отвала, позволяющего анализировать выбросы автотранспорта карьера, расход топлива, а также учитывать факторы, не учитывавшиеся ранее, для повышения точности прогноза высоты отвала. Практическая значимость диссертации состоит в том, что использование разработанных теоретических и практических положений и рекомендаций обеспечивает повышение точности прогноза выбросов вредных веществ автотранспорта карьера с учетом возможных изменений факторов деятельности предприятия, что способствует уменьшению вредных выбросов автотранспорта в окружающую среду. Реализация и внедрение результатов. Результаты работы внедрены на месторождении Тасеевское Восточная Сибирь. Информатика и вычислительная техника специальности Автоматизированные системы обработки информации и управления МГТУ, включены в разделы дисциплин Теория принятий решений по направлению Информатика и вычислительная техника. Апробация работы. Основные результаты диссертации и ее отдельные положения докладывались на семинарах кафедры АСУ МГГУ и международных симпозиумах Неделя горняка гг. Москва. Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 научных работ, в т. ВАК Минобрнауки России. Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы из 4 наименований, содержит таблиц и 9 рисунков. Глава 1. В истории человечества использование полезных ископаемых всегда являлось решающим фактором, что видно из названий, описывающих периоды развития человечества Каменный Век, Бронзовый Век, Железный Век. Руды чрных, цветных, драгоценных металлов, продукты их переработки очень важны для многих отраслей промышленности, и их нехватка или дороговизна могут сильно сказаться на экономической ситуации в стране и за е пределами. Предприятиям, использующим минеральные ресурсы, может оказаться невыгодно работать при ухудшившейся конъюнктуре рынка сырья, а это, в свою очередь, может ударить по всем партнрам и потребителям продукции этих предприятий. На предприятиях, входящих в горнодобывающий комплекс, образуется большая часть отходов добычи и переработки полезных ресурсов шлаки, шламы и хвосты, которые можно рассматривать с трех точек зрения. Вопервых, как мощный фактор загрязнения, могущий привести к экологической катастрофе вовторых, как альтернативное вторичное сырь для передельных металлургических комбинатов и источник нужных для промышленности и экономики ресурсов втретьих, как альтернативное вторичное сырь для захоронения и переработки в будущем. По некоторым оценкам, в России за год в отвалы и шламохранилища перемещается млрд.