Создание системы модульных типизированных и унифицированных средств нормализации микроклимата и оздоровления воздушной среды в кабинах самоходных машин

• Автор: Михайлов, Вячеслав Алексеевич
• Шифр специальности: 05.05.03, 05.23.03
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 492 с. : ил

Раздел 1. Общие сведения. Отопление и вентиляция кабин. Выводы и задачи исследования. Раздел 2. Санитарногигиенические требования к параметрам микроклимата и чистоте воздуха. Выводы по разделу 2. Раздел 3. СНМ. СНМ с холодильной машиной. СНМ. Выводы по разделу 3. Раздел 4. СНМ . Процессы теплообмена и массопереноса в мокрых пластинчатых аппаратах УКВ . Интенсификация теплообмена в адиабатных насадках . Их оабота основана на том, что предварительно сжатый и поэтому горячий воздух сначала охлаждается за счет окружающей среды, а затем расширяется в агрегатедетандере, в результате чего его температура снижается 2. Здесь рабочим агентом служит сам кондиционируемый воздух открытый цикл. Установки такого типа используются на объектах, где в избыточном количестве имеется сжатый воздух, например, в устройствах кондиционирования воздуха на летательных аппаратах . Исследованиями по возможности использования на сельскохозяйственных тракторах УКВ с турбодетандерной воздушной холодильной машиной КВХЮ занимались В.


При этом подчркивалось, что если условие наличия в достаточном количестве сжатого воздуха на этих машинах не обеспечивается, то КВХМ применения не найдут. На основе этого в отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР предполагалось создать и внедрить на тракторах и сельскохозяйственных машинах КВХМ со сроком завершения отработки его конструкции и технологии производства к концу г. Однако, на указанных объектах,имеююших ДВС с турбонаддувом, резервов сжатого воздуха на нужды
КВХМ не предусматривалось. Поэтому здесь, помимо создания собсвенно блока для тепловлажностной обработки воздуха, потребовалась разработка не менее ответственного такого сложного агрегата, как компрессор для подачи в необходимом количестве сжатого воздуха. В результате совместной работы и ЦНИИПромзданий к г. КВХМ с дополнительным турбокомпрессором. По данным . Г.Маляренко 2 достигнуты следующие характеристики кондиционера расход воздуха о 0 м3ч, холодопроизволительность 0 2,3 кВт потребляемая мощность 0 7 кВт. Следозательно, в таком устройстве был достигнут 0 0,, что в раза меньше, чем у хладоновых транспортных УКВ. С.М. Шилклопера показали, что хололопвоизводительность КВХУ. Вт, что было принято в дальнейшем. Поскольку здесь не решался вопрос привода КВХМ, работа по созданию его конструкции была продолжена по схеме, представленной на рис. В результате проведенных исследований 0 в г. Однако этот агрегат оказался недостаточно наджным в работе 0. Кроме того, изза значительных габаритных размеров его практически невозможно было установить в моторном отделении сельскохозяйственного трактора для осуществления привода от коленчатого вала ДВО.