Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожных колес для оценки их работоспособности
- Автор:
Шевченко, Константин Викторович
- Шифр специальности:
01.02.06, 05.22.07
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2001
- Место защиты:
Брянск
- Количество страниц:
145 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Исследование местной устойчивости тонкостенных трапециевидных профилей при продольно-поперечном изгибе | Холкин, Евгений Геннадьевич | 2010 |
| Повышение ресурса и снижение сопротивления качению крупногабаритных автомобильных шин | Каспаров, Артур Армович | 2002 |
| Методы снижения динамических ошибок управляемых машин с упругими звеньями на основе концепции дополнительных связей | Кузнецов, Николай Константинович | 2006 |