Обоснование условий эксплуатационной надежности сетей водоотведения

• Автор: Педро Домингуш Тейшейра
• Шифр специальности: 11.00.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 186 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ.

Глава I. Состояние вопроса об условиях эксплуатации наружных сетей

водоотведения г. Луанда.

1.1. Проблемы водоотведения столицы Анголы г. Луанда.

1.2. Вероятностностатистические закономерности работы наружной

канализационной сети в эксплуатационных условиях

1.3. Показатели надежности канализационных трубопроводов.

1.4. Способы получения показателей надежности канализационных

сетей и оборудования

1.5. Аналитические модели оценки надежности сетей водоотведения. 1.6. Способы и технические средства устранения аварий на сетях наружной канализации

Глава II Методика исследований

2.1. Способы получения показателей надежности.
2.2. Планирование наблюдений и экспериментов
Глава III. Техническое состояние наружной сети водоотведения столицы
Анголы города Луанды
3.1. Обследование сети водоотведения района Ранжель.
3.2. Исследование показателен надежности сети канализации сточных
вод района Ранжель г. Луанда
3.3. Обобщение результатов полученных в районе Ранжель на другие
районы г. Луанда
3.4. Оценка технического состояния и определение оптимального
времени технического обслуживания участка трубопровода сети
водоотведения.
Глава IV. Исследование эксплуатационной надежности сети водоотведения I
района канализации г. Москвы.
4.1. Обследование канализационных трубопроводов с использованием
методов теледиагностики.
4.2. Анализ данных об авариях отказах трубопроводов сетей
водоотведения.
Глава V. Прорастание и развитие корней в трубопроводах сетей водоотведения.
5.1 Исследование корнеобразовання методами теледиагностики
5.2. Модель канализационного коллектора
5.3. Исследование зарастания корнями канализационного
трубопровода на модели.
Глава VI. Разработка соединительного устройства и технологии устранения
аварий на канализационных сетях
6.1. Разработка соединительного устройства для канализационных
6.2. Технология устранения аварий на трубопроводах посредством
соединительного устройства .
Заключение
Литература


В течение первого периода одиночные корневые нити постепенно удлиняются по направлению к питательной среде, при этом ориентация и ширина раскрытия трещин в теле трубы не оказывают существенного влияния на интенсивность прорастания. С течением времени количество одиночных корней увеличивается. В целом процессу зарастания одиночными корнями характерен нелинейный закон развития. Шестая глава посвящена разработке технического решения соединительного устройства трубопроводов и технологии работ по устранению аварий с его применением. Сущность разработанного технического решения соединительного устройства заключается в том, что муфта, изготовленная на месте аварии но размеру удаленного участка трубопровода соединяется с раструбами, снабженными фланцами, к которым прижимаются уплотнительные кольца посредством фланцев, которыми дополнительно снабжено соединительное устройство. Дополнительные фланцы имеют возможность перемещения вдоль трубы, что придает соединительному устройству качеств компенсатора при деформациях трубопровода. Луанды, с учетом климатических условий. Основные положения работы доложены в гг. РУДН и на ой научнотехнической конференции молодых ученых при СанктПетербургском государственном архитектурностроительном университете в СанктПетербурге в г. Пензе в и гг. Основные положения диссертации опубликованы в 8 статьях 2 статьи в журнале Монтажные и специальные работы в строительстве, и гг. Вестнике РУДН, гг. РУДН, г. Пензе в и гг. Свидегельства на полезную модель в г. Глава I. Состояние вопроса об условиях эксплуатации наружных сетей водоотведения г. Луанда. Проблемы водоотведения столицы Анголы г. Луанда. Столица Анголы г. Луанда расположена на 8 градусе южной широты и является одним из наиболее развитых городов страны. Численность населения составляет около 0 тыс. Однако с по гг. Этому способствовала относительно мирная ситуация в городе, а также возможность обеспечить приемлемые условия жизни в одном из важнейших портовых городов страны, где относительно легче найти работу и дать детям хотя бы начальное образование. Это привело к увеличению населения и самостоятельному обустройству людей. Стихийное строительство жилых домов велось на относительно свободных городских территориях без учета существующей инфраструктуры. Увеличение количества жителей привело к повышению общего потребления воды на хозяйственнопитьевые нужды и, соответственно, общего водоотведения, на которое канализационные сети рассчитаны, не были. Канализационные сети г. Луанда были построены еще в колониальный период по проектам, при инженернотехническом и материальном сопровождении Португалии. Канализационная сеть имеет древообразную структуру как наиболее дешевую в строительстве, однако, менее надежную в эксплуатации, так как не позволяет переориентировать потоки сточных вод в случае отказа одного из участков. Следует отметить, что в период проектирования и строительства наружных сетей механические нагрузки на поверхность грунта были незначительны от тележек с ручным приводом типа рикши гужевого транспорта, небольшою количества легковых автомобилей и грузовиков низкой грузоподъемности. С развитием города увеличивались и транспортные нагрузки, которые приводили к местному разрушению трубопроводов, проходящих под дорогами и проездами. В период гражданской войны транспортные нагрузки на поверхность грунта многократно увеличились не только от грузовиков повышенной грузоподъемности, но и от движения военной техники. При этом транспортные средства часто ездили не только по дорогам, но и в других местах в соответствии выбранным направлением. Это привело к значительным разрушениям трубопроводов в различных районах города. Кроме того, самостоятельное жнлигцное обустройство беженцев путем стихийной застройки, иногда прямо на трассе, с неизбежностью обусловило появление автодорог вблизи возникших жилищ, что привело к повышенным механическим нагрузкам на канализационные трубопроводы, вследствие чего в них образовались трещины и изломы. Гак, например, канализационные сети в районе Ранжель имеют существенные повреждения, вызванные различными причинами, что привело во мног их местах к образованию болотистых участков в черте города.