Сдвиги в расселении в странах Магриба после Второй Мировой войны

• Автор: Алиев, Шарафудин Магомедович
• Шифр специальности: 11.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1985
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 219 c. : ил

Прогрессирующее значение морского транспорта привело еще к началу колониального периода к уоилению морских торговых связей со странами Европы и Ближнего Востока и к свертыванию караванной торговли с африканскими странами. Это активизировало рост городов Средиземноморского побережья и заморозило развитие внутренних городов. В колониальный период роль побережья резко возросла. Во многом это связано с его близостью к Европе. Последнее обусловило развитие в странах Магриба переселенческой формы колонизации и исключительно тесную связь их экономики с рынком метрополии. Побережье, будучи воротами колонизации, как магнит притягивало наоеление из Франции, Испании, Италии и других европейских стран. Благодаря близости и относительно легкой транспортной доступности страны Магриба, в частности Алжир, были одними из первых поставщиков дешевой рабочей силы в Европу. Вывоз в метрополию сельскохозяйственной продукции, а затем железных и свинцовоцинковых руд, фосфоритов и нефти в конце колониального периода вызвал строительство новых и модернизацию старых портов. Благодаря своему положению Север Магриба стал одним из наиболее развитых, густонаселенных и урбанизированных районов Африки. Роль ЭГО севера стран Магриба как фактора в социальноэкономическом развитии за последние десятилетия возрастает. Это связано с быстрым ростом внешней торговли стран Магриба как и всей Африки, одного из важнейших каналов экономического развития, прежде всего с капиталистическими странами. Расширение связей с внешним миром способствует формированию на побережье линейных городских систем, таких, как Махдия Манастир Сус, Тунис МензельБургиба Бизерта в Тунисе Аннаба Скикда Бедааяя на востоке, Мостаганем Арзев Оран на западе Алжира и в центре страны их связывает столица страны Алжир. Наиболее ярко выраженная из всех систем региона Касабланка Мохаммедия Рабат СалеКенитра в Марокко. Эти города, самые крупные, быстро растут. Именно за их счет происходит быстрое увеличение городского населения в регионе. В.В. Покшишевский, рассматривая значение прибрежного положения городов и их роль в процессе урбанизации развивающихся стран, отмечает . Это притягивает оюда не только транспортные, но и торговые функции. По мере развития. Портовые города региона стягивают не только торговлю, но сравнительно быстро развивающуюся промышленность, культурные учреждения и население со всех концов. На их базе формируется ряд промышленных узлов и даже комплексов. На оеверовостоке Алжира на стадии формирования находится значительный территориальнопроизводственный комплекс. Скикде, Беджаие, газо и нефтехимии в Аннабе, Скикде, Сетифе, металлургии и металлообработки в ЭльХаджаре, Аннабе, Джиджелли, по сжижению газа в Скикде много других больших и малых заводов и фабрик. Часть продукции этих предприятий идет не только на удовлетворение потребностей внутреннего рынка, но и на экспорт. В Габесе Тунис, Надоре Марокко и в ряде других городов средиземноморокого побережья формируются прошшяенные центры. На наш взгляд, в перспективе роль побережья в экономической жизни стран Магриба еще более возрастет. Это объясняется, вопервых, тем, что в настоящее время на побережье, в частности в портовых городах, размещается большая часть промышленных предприятий, квалифицированной рабочей оилы, научных и культурных учреждений, вовторых, усилением международного разделения труда, расширением на этой основе экономических межгосударственных и межрайонных связей, втретьих, усилением производственного использования мирового океана после х годов начались активные работы по добыче нефти в шельфовой зоне Марокко и Туниса, расширяется использование биологических ресурсов рыбы, в Марокко построен один из крупнейших рыбоконсервных заводов, и страна стала одним из главных поставщиков оардины в мире, вчетвертых, расширением туризма, являющегося важным сектором увеличения занятости, статьей валютных поступлений теперь, наряду с Египтом и Кенией, страны Магриба являются крупнейшими центрами международного туризма в Африке, впятых, развитием НТР, расширяющей возможности опреснения морской воды, что позволит смягчить, а, возможно, и решить одну из острых проблем Магриба, особенно его приморских крупных городов нехватку ресурсов пресных вод.