Опыт и перспективы функционирования свободных экономических зон : На примере Китая и Вьетнама

• Автор: Нгуен Тхань Бинь
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 129 с.

Содержание

Введение.с. 3

Глава 1. Концептуальные основы функционирования свободных

экономических зонс. 9

1.1 .Понятие свободная экономическая зона и история их

создания.с.9

1.2. Международные формы территориальной открытости

Глава 2. Международный опыт создания СЭЗ.с.

2.1 .Ообенности формирования СЭЗ по странам и регионам.

2.2.Общая оценка работы специальных экономических зон

Глава 3. Опыт формирования и развития специальных экономических зон Китаяс.

3.1. Формы территориальной открытости в КНР.с
3.2. Некоторые итоги организации китайских СЭЗ и других
форм территориальной открытостис.
Глава 4. Стратегия СРВ по созданию экспортнопромышленных зон и перспективы их дальнейшего развитияс.
4.1. Формы территориальной открытости во Вьетнаме.
4.2. Проблемы развития экспортнопромышленных зон во Вьетнаме и возможности их решенияс.
4.3. Общие итоги и ближайшие перспективы деятельности
экспортнопромышленных зон во Вьетнаме.с.
Заключение.с.
Библиография


Определенное внимание зональной тематике уделено в работах российских синологов, посвященных проблематике региональной и внешнеэкономической политики КНР см. Л.И. Кондрашовой, И. Н. Коркунова, . .Корнейчук, С. А.Манежева, В. С.Милонова, П. М.Мозиаса, В. Я.Портякова, М. А.Потапова, Е. Н.Самбуровой и др. Исследования по опыту организации свободных экономических зон во Вьетнаме нашли отражение в трудах Л. А.Аносовой и Г. С.Яскиной. В Китае и Вьетнаме опыт организации и функционирования открытых зон китайское название специальные зоны, вьетнамское экспортнопромышленные отражен в многочисленных публикациях начала х гг. , изданную в Шанхае в г. Более поздний период функционирования зон нашел недостаточное, на наш взгляд, освещение в китайской и вьетнамской литературе, хотя именно в этот период назревали противоречия, связанные с отсутствием законов о зонах, слабо разработанной нормативной базой, последствиями азиатского финансового кризиса, сказавшимия на объемах иностранных инвестиций. В свете вышесказанного, научная новизна данной диссертации состоит в теоретическом поиске эффективных моделей форм территориальной внешнеэкономической открытости в Китае и Вьетнаме. Научноинформационная база исследования. В работе использованы основные законодательные акты и постановления об организации свободных зон в Китае, Вьетнаме и некоторых других странах, включая Россию, доклады и постановления плановодирективных органов и отраслевых министерств. Изучена обширная научная литература но данной проблематике на русском в том числе переводная и вьетнамском языках, публикации в ведущих российских, вьетнамских и западных газетах и журналах. Апробация работы. Основные положения и выводы нашли отражение в двух научных статьях, автореферате, в научных сообщениях диссертанта в Управлении зонального развития г. Хошимина. Логика и структура. Лотка структурного построения определена кругом обозначенных в работе проблем. Работа состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографии. Концептуальные основы функционирования свободных экономических зон. Понятие свободная экономическая зона и история их создания. В расширительном толковании понятием свободная зона обычно считают территории с тем или иным административногосударственным оформлением, в которых назичествуют особо благоприятные условия для торгозой и предпринимательской деятельности. Анклавы, наделенные специальным экономическим статусом и особыми экономическими привилегиями, существовали в глубоком историческом прошлом. В основе генеалогического дерева подобных зон находятся свободные порты, старейшим из которых считается древнеримский порт на острове Делос. В этом порту не взимались пошлины, что было призвано стимулировать торговлю между Римом, Египтом, Грецией, Северной Африкой и Азией. Однако расцвет свободных портов связан с развитием европейского капитализма. Приятно считать, что одним из первых портов нового времени стал порт Ливорно в Генуэзском заливе в Италии, получивший этот статус в г. С XVII в. Триест, Венеция, Гибралтар, Копенгаген, Дюнкерк и другие. В ХУШ в. Бангкоке. Свободными портами объявлялись целые города, или же выделялась часть города, где устанавливалась зона свободной торговли. Удобное расположение и освобождение от пошлин способствовали концентрации в одном месте больших масс иностранных товаров, расширяли рынок и благотворно сказывались на общем экономическом развитии как свободного порта, так и страны в целом. Со второй половины XIX в. Англией и Францией для ускорения оборота капиталов и товарооборота в колониях Гонконг, Аомынь, Сингапур, Аден, Джибути. Очень характерно, что эти порты постепенно переставали ограничиваться традиционной ролью торговотранзитных центров здесь стали появляться зачатки перерабатывающей промышленности, сюда стая привлекаться капитал из внутренних районов страны и капитал изза рубежа. Дешевая рабочая сила и отсутствие какихлибо регламентаций стимулировали компании метрополий к организации в этих анклавах первичной переработки сырья, что позволяло извлекать добавочную прибыль. В конце х гг. XIX в. Гамбурге.