Особенности транснационализации легкового автомобилестроения на современном этапе

• Автор: Шувалова, Наталия Анатольевна
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 207 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИИ МИРОВОГО АВТОМОБИЛЕСТРОЕН ИЯ.

1.1. Основные концепции транснационализации производства и капитала на современном этапе.

1.2. Концептуальные подходы к анализу форм интеграции ТНК на отраслевом рынке.

1.3. Глобализация рынков сбыта легковых автомобилей

ГЛАВА II ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ И ТРАНСНАЦИОНАЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

2.1. Глобальные тенденции развития мирового автомобилестроения.

2.2. Концентрация н транснационализация мировой автоиндустрии

2.3. Особенности формирования автомобильного рынка и интернационализация автомобильного бизнеса в странах БРИК Бразилия, Россия, Индия и Китай
ГЛАВА III ОСОБЕННОСТИ ИНТЕГРАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИ.
3.1. Роль транснационализации в повышении конкурентоспособности российского автомобилестроения
3.2. Интернационализация в стратегии развития авторитейла.
3.3. Тенденции и перспективы развития российского автомобильного рынка в условиях глобального экономического кризиса.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Коуза о том, что внутри крупной компании между ее подразделениями существует внутренний интернальиый рынок, который регулируется руководителями компании и ее филиалами. Данная модель опубликована в году в книге Будущее мультинационального предприятия таких авторов, как П. Баркли, М. Кэссоном, А. Рагмен, Дж. Даннинг 0. Основная идея модели интернализации состоит в том, что распределение рынков между отечественными и зарубежными компаниями определяется действием двух эффектов эффекта месторасположения и эффекта владения. В первых двух способах рынок обслужи вается отечественной продукцией, во вторых двух иностранной продукцией. Во втором, третьем и четверном способах производство принадлежит и управляется иностранной компанией. Сравнивая эффекты месторасположения и владения, можно определить принципы разделения определенных рынков между национальными компаниями и иностранными. Разница между экспортном и локальным обслуживанием рынка обусловливается результатами экономии на издержках и как следствия выгодного месторасположения производства конуретной продукции. Сетевая модель. Производственная система компонуется из компаний, занятых в производстве и дистрибьюции продукции, а взаимодействие компаний представляет собой сеть, внутри которой компании взаимосвязаны, и поэтому их действия должны быть скоординированы. Эти сетки стабильны, но и при необходимости могут меняться и создавать новые виды взаимоотношений задача компаний состоит в развитие связей с другими компаниями в сети. В любой момент времени компания зависит от внешних ресурсов, которые есть в наличие у других компаний в сети. Чем выше степень интернационализации, тем сильнее связи между различными международными сетями компаний. Эклектическая модель. Появление модели англичанина Дж. Даннинга является синтезом других моделей, которые прошли проверку действительностью, особенно теории ХекшераОлина и модели интернализации, совокупность этих факторов дало название эклектическая . Необходимо отметить, что эклектическая парадигма интернационализации бизнеса через прямые инвестиции завоевала наибольшую популярность среди экономических кругов в силу синтеза предыдущих исследований. Отечественные ученые также не оставили без внимания теоретические и практические проблемы транснационализации производства, среди которых можно выделить А. Астаповича, А. Безрукова, И. Артемьева, Т. Белоус, И. Владимирову, С. Голубеву, В. Дементьева, Б. Дякина, Г. Полинину. А. Юданова анализируются факторы конкурентоспособности и финансовой устойчивости ТНК, А. Мовсесяпа информационнофинансовые аспекты транснационализации, И. Беляева, Б. Смитиенко, М. Эскиндаров исследуют особенности транснационализации отечественного производства и т. Владимирова И. Г. Транснациональная корпорация это компания, использующая в своей деятельности международный подход, имеющая зарубежные активы и предполагающая формирование транснационального производственного, торгового и финансового комплекса с единым центром принятия решений в стране базирования и с филиалами в других странах. Это международная компания. Она международна по характеру своей деятельности владеет или контролирует производство продукции или услуг вне пределов страны базирования, в разных странах мира, располагая там свои филиалы, функционирующие в соответствии с глобальной стратегией, разрабатываемой материнской компанией . Мовсесян А. Юданов А. ТНК рассматриваются как составные части единого механизма, функционирующего в глобальном масштабе в рамках единой стратегии 6. По мнению автора наиболее емких определением ТНК является определение Владимировой И. Г. поскольку отражает транснациональность производства, торгового и финансового комплекса международной компании. Поскольку целью исследования является анализ особенности транснационализации на мировом рынке легкового автомобилестроения, то данное определение наиболее четко формирует экономическую сущность автомобильной ТНК с учетом специфики и особенностей данного рынка.