Развитие управленческого учета на предприятиях судостроения : судоремонта

• Автор: Меркулов, Николай Сергеевич
• Шифр специальности: 08.00.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Астрахань
• Количество страниц: 210 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА

1.1 Особенности производства в судостроении судоремонте и их влияние на постановку управленческого учета.

1.2 Современные проблемы управленческого учета в России.

1.3 Информационная функция управленческого учета как ключевая в

управлении предприятием.

ГЛАВА 2. УЧЕТ И КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ НА СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

2.1 Организация учета производственных затрат на исследуемых предприятиях

2.2 Классификация затрат для принятия решений и прогнозирования

2.3 Современные подходы к определению объектов учета затрат и

калькулирования в управленческом учете
ГЛАВА 3. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ БУХГАЛТЕРСКОГО УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СУДОСТРОЕНИЯ СУДОРЕМОНТА.
3.1 Возможные варианты организации управленческого учета.
3.2 Применение системы интегрированного учета
3.3 Формы внутренней отчетности как фундамент информационного
обеспечения управленческого контроля.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.
ПРИЛОЖЕНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Указанные предприятия являются крупными поставщиками несамоходного флота. Все нефтеналивные, сухогрузные баржи, танкеры, плавучие буровые установки, работающие в ВолжскоКамском бассейне, построены коллективами данных предприятий. Кроме строительства серийного несамоходного тоннажа, предприятия способны выполнять индивидуальные заказы по строительству уникальных судов как транспортного, так и технологического специализированного флота. Примером этому могут стать рожденные на заводах и востребованные такие суда, как автомобилевоз, различной модификации перекачные и бункеровочньте нефтестанции, кренователь, дифферентователь, доки, кессоны и многие другие плавучие сооружения. Вместе с производством судостроения заводы проводят все виды судоремонта. Это плановые работы по замене обшивки корпусов, потерявших прочность в результате эксплуатационных износов, восстановление корпусов и винторулевого комплекса, поврежденных при аварии, а также многие другие заказы, жизненно важные для флота. Основными заказчиками работ на данных предприятиях являются по судоремонту ОАО Волготанкер, судовладельцы рыболовного и морского флота по судостроению российские предприятия, зарубежные фирмы и компании Голландия, Германия, Венгрия, Казахстан, Нидерланды. Анализ финансовоэкономических показателей предприятий, выступающих в качестве объекта исследования, отражает увеличение темпов роста объемов производства по валовой продукции и товарному выпуску см. Показатели Ед, изм. ЗАО ССЗ нм. Т 8 9 ГО Объем валовой продукции тыс. П 1. Численность ППП в т. Себестоимость тп судоремонт судостроение машиностроение прочие виды деятельности тыс. Затраты на I руб. ТП коп. Среднегодовая стоимость ОПФ тыс. Рентабельность . Ед. Н Объем валовой продукции тыс. М2 2, 1, 1. Численность ППМ, в т. Себестоимость ТП судоремонт судостроение машиностроение прочие виды деятельности тыс. Затраты на 1 руб. ТП коп. Среднегодовая стоимость ОПФ тыс. Балансовая прибыль убыток тыс. Рентабельность . Ед. Л 1 0 Г 2 . Объем валовой продукции тыс. Численность ППП, в том числе рабочих чел. Себестоимость ТП судоремонт судостроение машиностроение прочие виды деятельности тыс. Ь.Затраты на 1 руб. ТП коп. Среднегодовая стоимость ОПФ тыс. Рентабельность . Ед. ОАО ССРЗ нм. Объем валовой продукции тыс. ППП, в том числе чел. Затраты на 1 руб. ТП коп. Среднегодовая стоимость ОПФ тыс. Балансовая прибыль убыток тыс. Рентабельность . ЗЛО ССЗ им. ОАО ССРЗ им. ТЫС. Рис. Соотношение объема продукции и затрат на 1 руб. ЗАО ССЗ им. ОАО ССРЗ им. Щ себестоимость товарной ТЫС. Рис. Как свидетельствуют данные проведенного анализа, оживление производственнохозяйственной деятельности указанных заводов связано, в основном, с поступлением заказов, а, следовательно, с оценкой возможными заказчиками конкурентного потенциала предприятий. Для обеспечения работ по данным заказам на предприятиях были привлечены дополнительно производственные рабочие основных профессий судосборщики, газосварщики, слесари, токари и т. С другой стороны, на ЗАО ССЗ им. Ленина в году отмечено резкое снижение объемов производства. Причина падения темпов по производству валовой и товарной продукции обусловлена сложным финансовым положением основного акционера предприятия ОАО Волготанкер и, как следствие, снижением количества заказов судоремонта. Из таблицы 1 видно, что на исследуемых предприятиях затраты на рубль товарной продукции постоянно увеличиваются. Исключение составляет ОАО ССРЗ им. III Интернационала. Благодаря применению ряда мероприятий по снижению расходов на производство, заводу удалось снизить затраты на 1 рубль товарной продукции, в сравнении с предыдущим показателем на 5 . Это позволило заводу получить дополнительную прибыль и увеличить уровень рентабельности предприятия с 8, в году до , в году. Противоположная ситуация наблюдается в ОАО Астраханский корабел, в г. Однако заводом закуплено новейшее сварочное оборудование, проводится комплекс работ но введению его в эксплуатацию, затрачено около 3 млн. США.