Страховой рынок и факторы устойчивости страховой компании

• Автор: Трофимова, Екатерина Евгеньевна
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 157 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. РЫНОК СТРАХОВЫХ ПРОДУКТОВ УСЛУГ И СТРАХОВЫЕ РИСКИ

1.1 Признаки итенленциив развитии страхового рынка России

1.2 Страховой риск априорные и апостериорные признаки страхования

2. ЦЕНОВЫЕ И АДАПТИВНЫЕ ФАКТОРЫ УСТОЙЧИВОСТИ СТРАХОВЩИКА

2.1 Цена как фактор финансовой устойчивости страховых компаний

2.2 Условия формирования рыночной цены страхового продукта

2.3 Проблемы адаптации портфелей страхования

3. ФАКТОРЫ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ

3.1 Платежеспособность как неотъемлемая часть финансовой устойчивости .

3.2 Страховые резервы в обеспечении финансовой устойчивости.
3.3 Измерение и оценка финансовой устойчивости страховой компании
ЗАКЛЮЧЕНИЕ в
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Эти факторы еще более неустойчизы, чем экономические и финансовые причины. Они более тесно взаимодействуют со страховыми рисками, меняя не только их восприятие, но и оценку. Поэтому мотивационные причины и конкурентные проявления в области страхования должны быть предметом самостоятельного изучения. Они непосредственно увязываются с опытом управления страховыми компаниями и регулированием страхового дела как отрасли экономики. Рассмотрим некоторые данные , раскрывающие мотивацию являющуюся, по нашему мнению, причиной развития страхования принятия решений в части добровольного заключения договоров страхования. Для выявления существующего уровня потребления страховых услуг жителями Москвы и изучения потенциального спроса страховая компания Народный резерв в феврале г. Москвы находится в зачаточном состоянии. Договоры по остальным видам страхования имеют менее 7 застрахованных респондентов. Хотя по имеющимся статистическим данным основной причиной следует считать низкие доходы населения и отсутсвие у населения свободных средств, в условиях постоянной задержки заработной платы большинству бюджетников . См. Диаграммы 1, 2, 3 и таблицы в Приложении 1, 2 . Отсюда у основной части населения возникает мнение, что страхование лишняя трата денег, многие не понимают смысла страховых услуг. Хотя многие страхователи приобрели свой полис случайно или по привычке, сейчас они называют вполне здравые причины, по которым будут обращаться в страховую компанию. Это защита нажитого имущества, обретение безопасности, но никак не привычка, престиж, случайная агитация. То есть спрос переориентируется буквально на глазах, становясь более избирательным. Опрос показал, что только 9 граждан полностью отвергают возможность застраховаться, а остальные готовы заключить договор при выполнении некоторых личных или макроэкономических условий. Наибольший потенциальный спрос имеет страхование квартир, страхование жизни, накопительное страхование , страхование машин, жизни детей, а также страхование дач. Опрос жителей Москвы подтвердил, с одной стороны, низкий уровень страхования, а с другой интерес к этой области финансовой деятельности среди населения. Необходимо, чтобы данный потенциальный интерес был восстребован, чтобы сдерживающие факторы были преодолены. Отметим, что до сих пор самый высокий процент застрахованных приходится на пожилых людей. Они страхуются по привычке и предпочитают заключать договоры страхования с компаниями системы Росгосстраха. Среди всех опрошенных женатых мужчин в возрасте лет страховку имеют при среднем показателе , а старше лет . Эти возрастные группы более легко поддаются уговорам агентов. Они страхуют, как правило, имущество, квартиры и дачи. Самый высокий спрос на страхование жизни имеется среди молодых замужних женщин с детьми, впрочем, как и среди женатых мужчин лет. В этих группах страхованием жизни интересуются . Нужно определить, что вводить в качестве обязательных видов страхования. Ключевым интересом здесь может стать массовость и социальная значимость тех групп населения, чьи имущественные интересы ущемляются, а вовсе не темпы капитализации и становления инфраструктуры страхового рынка. Отмечается проблема страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Число жертв в дорожнотранспортных авариях растет, количество машин увеличивается и, к сожалению, не приходится рассчитывать на то, что судебная форма защиты имущественных интересов потерпевших даст реальные плоды. Дума и правительство вполне обоснованно подходят к ведению этого вида обязательного страхования. Что же касается прочих видов обязательного страхования ответственности работодателя, за нанесение экологического ущерба и так далее , то здесь следует точно оценить в какой мере эти виды страхования влияют на общественную ситуацию. Задачи современного страхового надзора уже видны не з том, чтобы не допустить на страховой рынок некачественные страховые продукты, применение которых могло бы вызвать негативные последствия, как это было на заре образования страхового рынка.