Организация системы распределительной логистики на рынке цветных металлов в регионе : На примере Свердловской области

• Автор: Кирмаров, Александр Викторович
• Шифр специальности: 08.00.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 192 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СУЩНОСТЬ И МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ РЫНКА ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ В РЕГИОНЕ

1.1. Теоретические основы, понятийный аппарат и методы

анализа системы распределительной логистики товарного рынка

1.2. Закономерности развития экономики и промышленности России в современный период и их влияние на формирование и функционирование рынков продукции производственнотехнического назначения ,
1.3. Характеристика и особенности товарного рынка цветных металлов, влияющие на формирование и развитие его системы распределительной логистики
1.4. Уточнение методики исследования системы распределительной логистики рынка цветных металлов в регионе
Глава 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ РЫНКА ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

2.1. Исследование спроса на продукцию цветной металлургии в Свердловской области

2.2. Исследование предложения продукции цветной металлургии

в Свердловской области
2.3. Место и роль инфраструктуры товарного рынка в организации и функционировании системы распределительной логистики рынка цветных металлов в Свердловской области
Глава 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ РЫНКА ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
3.1. Перспективы развития рынка цветных металлов в Свердловской области и основные мероприятия, необходимые для формирования условий его успешного развития
3.2. Рекомендации по выбору рационального варианта размещения оптовопосреднических предприятий, реализующих продукцию цветной металлургии, на территории Свердловской области
3.3. Рекомендации по совершенствованию деятельности хозяйствующих субъектов, действующих в рамках системы распределительной логистики рынка цветных металлов ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Отметим, что сами по себе факторы количества продавцов и покупателей и отсутствие барьеров для входа на рынок выступают . Поэтому, в российском законе О конкуренции. В современной экономике встречаются ситуации, когда в рамках товарного рынка могут быть субрынки отдельных видов товара, имеющие форму олигополии, двусторонней монополии и т. Государственная поддержка конкуренции и свобода экономической деятельности провозглашена в Конституции Российской Федерации. Ее реализация основана на создании государством правовых и экономических условий существования экономической состязательности на рынке и ее поддержке. Дореформенный период российской экономики характеризовался жестким распределением материальных ресурсов в порядке фондирования и лимитирования. Существовавшая система органов материальнотехнического снабжения по существу не была торговой инфраструктурой, так как ее основной функцией являлось централизованное распределение фондов материальных ресурсов для государственных предприятий, работавших во внерыночной среде. Из мирового опыта видно, что непременным условием эффективности функционирования экономики рыночного типа является развитая инфраструктура товарного рынка 8. Примерный элементный состав инфраструктуры товарного рынка в странах с развитой рыночной экономикой оптовопосреднические фирмы организованные товарные рынки торговосервисные фирмы лизинговые компании организации, обеспечивающие закупку и хранение товаров для государственных нужд информационносправочные организации 1, с. Эти структуры способствуют встрече продавца и покупателя, обеспечивают выполнение необходимых логистических операций по хранению, транспортированию и доставке продукции, предоставляют информацию о спросе и предложении на товар, ценах, условиях продажи и т. Они способствуют формированию эффективной конкурентной среды, создавая условия для сокращения времени реализации товара и, соответственно, ускорения оборота капитала, для снижение издержек обращения и поддержания оптимального уровня спроса и предложения на рынке. Кроме того, следует отметить, что для нормального осуществления процессов товародвижения и иередачи связанной с этим процессом информации необходимо наличие нормально функционирующей производственной инфраструктуры дороги, мосты, аэропорты, связь и т. Процесс рыночного реформирования экономики страны обусловил необходимость рациональной организации материальных потоков на формирующихся и развивающихся товарных рынках. Из мирового опыта видно, что для решения данной проблемы широко применяется инструментарий логистики достаточно нового научного направления, позволяющего повысить конкурентоспособность деятельности субъектов рынка, и маркетинга, интерес к которым вырос в последнее время как в мировой, так и в российской экономике. Развитие рыночной экономики в нынешнем столетии привело к возникновению маркетинга от англ. Рассматривая взаимосвязь логистики и маркетинга, ряд авторов включает маркетинг в сферу логистики, другие в задачи логистики включают некоторые специфические задачи маркетинга, непомерно расширяя этим, на наш взгляд, сферу применения логистики, третьи напротив считают логистику составной частью комплекса маркетинга. Мы считаем неправильным рассмотрение этих двух наук в рамках любой одной. Логистика пересекается со многими другими отраслями экономической науки, что, тем не менее, не дает повода к их отождествлению. На наш взгляд, логистика и маркетинг самостоятельные науки, имеющие широкую взаимосвязь в целях и решаемых задачах. По большому счету маркетинг занимается изучением потребностей, а логистика позволяет максимально эффективно их реализовывать. По нашему мнению, современный подход к исследованию товарных рынков должен сочетать в себе обширные наработки обеих наук, что позволит максимально полно оцениват ь ситуацию на рынке и управлять ею. Действующее в настоящее время представление о сущности и задачах логистики сложилось не сразу. В зарубежной литерагуре обычно выделяют три периода развития систем товародвижения материальных ресурсов. В дологистический период до х гг.