Организация управления строительством в условиях формирования крупного промышленного комплекса (на примере строительства Туркменского азотно-тукового завода)

• Автор: Бегмурадов, Дурдымурат Бегмурадович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 174 c. : ил

СОДЕРМНИЕ

В в е д е н и е

Глава I. Региональные особенности управления строительством крупного промышленного комплекса
1.1. Характеристика крупного промышленного комплекса, его характерные признаки и особенности

1.2. Характеристика организации управления

в условиях КПК

1.3. Основные проблемы совершенствования управления строительством в условиях

Глава 2. Моделирование процесса управления строительством КПК

2.1. Состав и содержание модели управления строительным производством

2.2. Методические основы разработки модели управления строительным производством

2.3. Система документаций по разработке, внедрению и функционированию МУСП
Глава 3. Функционирование системы оперативного управления строительством КПК
3.1. Содержание и форма оперативного управления строительством КПК

3.2. Автоматизация систем оперативного управления и контроля за строительством КПК
3.3. Оценка организационного потенциала
МУСП
В ыв о д ы
Литерааура

Ускоренное внедрение достижений научно-техничеокого прогресса в производственную деятельность строительно-монтажных организаций на всех стадиях и этапах строительства - важная задача, от успешного решения которой существенно зависит выполнение заданий одиннадцатой пятилетки, интенсификация экономического развития, повышение эффективности производства и качества работы.
Генеральный секретарь ЦК КПСС, Председатель Президиума Верховного Совета СССР К.У.Черненко, выступая на заседании Политбюро ЦК КПСС 16 ноября 1984 года, отметил: "Одна из узловых проблем - капитальное строительство. Здесь намечаются высокие темпы роста, большая концентрация ресурсов и лучшее обеспечение материалами. Это дает нам основание надеяться, что строители сумеют покончить со штурмовщиной, улучшат качество и начнут, наконец, справляться с плановыми заданиями"{ю,С. 1]
Развитие капитального строительства и превращение его в крупную индустриальную отрасль народного хозяйства является предметом постоянного внимания партии и правительства. От успешной работы строителей во многом зависит укрепление экономической мощи нашего государства, дальнейшее повышение благосостояния нашего народа.
В стране осуществляется большая программа капитального строительства, обновления и реконструкции основных фондов. За девятую, десятую пятилетки и четыре года текущей построены и введены в действие более трех тысяч промышленных предприятий, объем строительно-монтажных работ за это время увеличился почти в два раза.
В настоящее время строители все еще не полностью обеспечи-

П.И.ФилийОрв]) и С.А.Ушацкий исходя из региональных, территориальных, экономических и практических расчетов, предлагают создание новых органов в структуре управления КПК. Создание крупных отраслевых управлении продиктовано прежде всего региональными особенностями и другими народнохозяйственными задачами.
Можно выделить некоторые особенности предложенных структур управления крупным промышленным комплексом выше названных авторов: I) для управления строительством КПК характерно создание нового органа управления пусковым комплексом, (УСПК или оперативной группы, экспертной группы и т.д.) с привлечением представителей партийных и общественных организаций (в отдельных случаях в составе УСПК, оперативной или экспертной группы). В других случаях создаются отдельные партийные, профсоюзные, комсомольские штабы; 2) вторая особенность заключается в том, что во всех случаях создания нового органа по управлению пусковым комплексом КПК, в его состав входят заместители министров (в отдельных случаях министры) республиканских общестроительных монтажных министерств, а также заместители министров ведомства заказчика; 3) эти органы управления КПК (УСПК, оперативные группы) создавались на базе существующего отраслевого управления или объединения.
Поскольку ясна научная и практическая важность совершенствования управления строительством крупных промышленных комплексов и известен передовой опыт в этом направлении.
Необходимость создания нового органа по управлению пускового комплекса обоснована тем, что ведется строительство КПК В Туркмении создание новых отраслевых органов или объединения нецелесообразно, так как такие органы создавались тогда, когда