Методологические проблемы совершенствования планирования и анализа грузовых перевозок (теория и ее применение на железнодорожном транспорте)

• Автор: Захаров, Алексей Григорьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 459 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОШ ИНФОРМАЦИОННОГО ОТРАЖЕН ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ В ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЯХ ГРУЗОШХ ПЕРЕВОЗОК .
ГЛАВА I. ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА ДЛЯ РАСЧЕТА ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ГРУЗОВЫМ ПЕРЕВОЗКАМ . .
1.1. Динамика производственных процессов на транспорте и ее отражение в экономических показателях
1.2. Информация о производственных процессах как основа формирования отчетных экономических показателей.
1.3. Общая характеристика информации для планирования экономических показателей
1.4. Выводы
ГЛАВА 2. ВНУТРИГОДОВАЯ ДИНАМИКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО
ГРУЗОВЫМ ПЕРЕВОЗКА . . . . .
2.1. Временной аспект изучения показателей для целей планирования и анализа грузовых перевозок
2.2. Состояние исследований внутригодовой посуточной динамики показателей по грузовым перевозкам
2.3. Исследование закономерностей суточных колебаний экономических показателей по грузовым перевозкам
2.3.1. Результаты исследования по локомотивному депо
2.3.2. Результаты исследования по отделениям дорог
2.3.3. Обобщение исследования закономерностей распределения показателей по грузовым перевозкам
2.4. Изменение параметров распределения при агрегации показателей во времени в пределах года. .
2.5. Выводы.
Стр.
ГЛАВА 3. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ОТРАЖЕНИЯ МАССОШХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТА В ЭКОНОМИЧЕСКЙХ ПОКАЗАТЕЛЯХ
3.1. Краткая характеристика применяемых методических моделей обработки экономической информации при планировании и анализе
грузовых перевозок.
3.2. Отражение массовых производственных процессов в экономических расчетах .
3.3. Общеметодологические принципы учета неравномерности производственных процессов во времени при экономических расчетах
3.4. Выводы.
РАЗДЕЛ П. МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ТЕНДЕНЦИЙ УРОВНЕЙ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК.
ГЛАВА 4. ПРОГНОЗ И РЕТРОСПЕКТИВНАЯ ДИАГНОСТИКА ТЕНДЕНЦИИ УРОВНЕЙ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРУЗОШХ ПЕРЕВОЗОК. .
4.1. Краткая характеристика методов прогнозирования экономических показателей транспорта. .
4.2. Особенности применения временных экономикоматематических моделей прогноза тенденций перевозочной работы
4.2.1. Экстраполяционные модели прогноза .
4.2.2. Ретроспективная диагностика динамики показателей перевозочной работы
4.3. Производственнонормативные модели прогноза уровней показателей по грузовым перевозкам . .
4.4. Симбиозные производственновременные модели. .
4.5. Выводы.
ГЛАВА 5. БАЛАНСОВЫЕДЖГОДЫ УСТАНОВЛЕНИЯ УРОВНЕЙ ОБЪЕМНЫХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК.
5.1. Проблема адекватного отражения общественнонеобходимой транспортной продукции в уровнях плановых показателей грузовых перевозок. .
5.2. Теоретическая концепция транспортноэкономического баланса
5.3. Территориальная единица формирования транспортноэкономического баланса
Стр.
5.4. Унификация структуры и формы транспортноэкономического баланса.
5.5. Дезагрегация показателей транспортноэкономического баланса
5.6. Выводы.
ГЛАВА. 6. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ,.ФОРМИРОВА
нш УРОВНЕЙ стоимостных показателей грузовых
ПЕРЕВОЗОК.
6.1. Краткая характеристика современного анализа изменений в уровне стоимостных показателей
под влиянием перевозочной работы
6.2. Анализ точности применяемых в калькуляции себестоимости перевозок методических моделей. .
6.3. Анализ динамики соотношений между расходами, зависящими и не зависящими от объемов перевозочной работы
6.4. Оценка влияния эксплуатационных показателей
на уровень расходов по грузовым перевозкам. .
6.4.1. Краткая и обобщенная характеристика применяемых методик
6.4.2. Группировка эксплуатационных показателей
по признаку их влияния на расхода.
6.4.3. Функциональные модели экономической оценю эксплуатационных показателей по грузовым перевозкам.
6.5. Учет при экономических расчетах,не зависящих
от размеров движения расходов. 4Д.
6.6. Выводы
РАЗДЕЛ Ш. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ СЛУЧАЙНЫХ
ФАКТОРОВ НА ПОКАЗАТЕЛИ ПО ГРУЗОВЫМ ПЕРЕВОЗКАМ .
ГЛАВА 7. ПРОБЛЕМА УЧЕТА СЛУЧАЙНЫХ ФАКТОРОВ ЕРИ РАЗРАБОТКЕ И ДИАГНОСТИКЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАТИВНЫХ ПЛАНОВ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
7.1. Влияние случайных факторов на устойчивость оптимальных планов грузовых перевозок
7.2. Учет внутригодовой месячной вариации объемов перевозочной работы при разработке и применении схем нормальных направлений грузопотоков .
Стр.
7.3. Совершенствование методики оперативного планирования грузовых перевозок с учетом влияния случайных факторов
7.4. Принципы организации оперативной диагностики выполнения плана грузовых перевозок .
7.5. Выводы
ГЛАВА 8. ПРОБЛЕМА УЧЕТА НЕРАВНОМЕРНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПРИ
ПЛАНИРОВАНИИ МАТЕРИАЛЬНЫХ И ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ .
8.1. Стохастический фактор при планировании вагонного и локомотивного парка .
8.1.1. Краткая характеристика планирования
8.1.2. Планирование грузового вагонного парка. . .
8.1.3. Планирование локомотивного парка
8.2. Влияние суточной неравномерности грузовых перевозок на трудовые затраты на примере локомотивных бригад
8.3. Методологические вопросы учета влияния временной вариации показателей на эксплуатационные расходы себестоимость перевозок. .
8.4. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Марксом задачу Философы лишь различным образом объясняли мир, но дело заключается в том, чтобы изменить его I, т. З, с. Народнохозяйственное планирование, как важнейший преобразующий действительность инструмент государственного экономического механизма, дополняется социалистическим соревнованием, добровольным принятием рабочими коллективами встречных повышенных против плана производственных заданий. В этом проявляется активный социальный аспект планирования, как важнейшего фактора управления социалистической экономикой. Успешно решая все эти функции,планирование,как специфический присущий только социализму информационный процесс, демонстрирует свою жизненную силу. В СССР и странах социалистического содружества накоплен огромны
практический опыт народнохозяйственного планирования. Этот опыт послужил основой теории и методов планирования, формирующих принятие экономических решений при разработке соответствующих разделов плана. Важное значение дал развития теории методов планирования имеют решения ХХУ1 съезда КПСС и Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы от июля г. В современных условиях расширяются временные горизонты планирования, ставится задача усилить значение пятилетнего плана, являющегося главным инструментом реализации экономической политики партии 2. В связи с повышением роли пятилетнего плана коренным образом изменяется порядок составления годового плана, в основе которого должны лежать годовые задания и экономические нормативы по пятилетнему плану. Поставленные Партией и Правительством задачи по совершенствованию планирования и хозяйственного механизма, учету конечных результатов производства требуют соответственного улучшения методов экономической работы и информационного ее обеспечения. Требования к надежности и достоверности плановой информации возрастают в связи с внедрением автоматизированной системы плановых расчетов АСПР Госплана СССР и отраслевых автоматизированных систем управления ОАС министерств и ведомств 5. В экономической литературе последних лет делается попытка рассматривать процессы планирования с позиций теории информации. Особо интересны в этой связи монографии Е. З.Майминаса и Р. И.Цвылева 4. До работы М. З.Майминаса ни в одном из исследований по вопросам планирования не ставилась задача теоретического обобщения весьма разнообразных материалов по экономическому планированию с позиций информационной системы. В этой монографии и позднее в работе Р. И.Цвы
лева на основе системного анализа рассматриваются информационные потоки в народном хозяйстве при планировании на разных уровнях управления экономикой. Планирование при любом временном горизонте осуществляется заблаговременно до начала планового периода. Поэтому крайне важно правильно и объективно оценить достигнутый уровень развития производства в предплановый период. Богатейшую информацию для его оценки представляет статистическая и бухгалтерская отчетность, данные которой помогают формировать исходную, стартовую позицию динамики экономических показателей в будущем плановом периоде. Для поставленных целей отчетная информация соответствующим образом перерабатывается. На ее основе получаются прогнозные оценки ожидаемого выполнения показателя на конец предпланового периода при годовом планировании на конец предпланового года. Однако при всей важности информации о достигнутом уровне показателя она только фотографирует исходную позицию последующего развития показателя в плановом периоде. Необходима другая, соответствующем образом переработанная информация, которая могла бы воспроизвести процесс изменения показателя и оценить его итоговый уровень к концу планового периода 4. В связи с этим, на наш взгляд, несостоятельна критика достигнутого уровня. При любых методах планирования, в том числе и на нормативной основе, учет достигнутого уровня необходим. Аналогичной позиции придерживаются в планировании трудовых затрат и производительности А. Роговский 5. М.В. Линьков и Н. И.Бирюков 4. Е.П. Опарин 5.