Инфраструктура рыночного хозяйства : Регион. факторы ее развития

• Автор: Махмудов, Арсен Даниялович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 161 с.

содержание и Факторы развития
инфраструктуры рыночного хозяйства.
1.1. Инфраструктура как составная часть хозяйственной системы.
1.2. Изменение отношений собственности и тенденции развития инфраструктуры на этапе рыночных преобразований.
Глава 2. Основные направления развития и государственного
регулирования региональной инфраструктуры.
2.1. Анализ состояния и перспективы развития инфраструктурного комплекса Республики Дагестан.
2.2. Государственное регулирование экономики Республики Дагестан и ее инфраструктурного сектора. 1
Заключение. 3
Список литературы


Автор диссертации принимал непосредственное участие в разработке ряда инвестиционных программ по развитию важнейших инфраструктурных отраслей экономики Дагестана. Структура диссертационной работы. Глава 1. Инфраструктура как составная часть хозяйственной системы. К числу наиболее сложных и важных задач проводимых в России реформ относится формирование качественно новых организационноэкономических условий, необходимых для создания конкурентной среды, устранения монополизма, преодоления отчуждения населения от активной экономической деятельности, всемерного развития предпринимательства и личной инициативы. Эго главные факторы, без которых экономика рыночного хозяйства функционировать не в состоянии. Построение эффективного рыночного механизма есть придание народнохозяйственному комплексу динамичной гибкости с оперативной реакцией на меняющиеся потребности в обществе и инновационные возможности экономики. Критерий действенности рыночных преобразований включает в себя развитие производительных сил хозяйственной системы страны ради потребления и достижения других социальных ориентиров членов данного общества. При этом имеется ввиду целенаправленное осуществление структурных сдвигов в экономике, предполагающих а ускоренное создание остова указанной инфраструктуры б появление инновационной гибкости в действующих и зарождающихся хозяйственных системах Это означает, что инфраструктурные подразделения экономики выполняют не только функцию бесперебойного обслуживания рынков товаров и услуг, финансовых ресурсов, рабочей силы, но и оказывать непосредственное влияние на создание базисных условий для развития инновационных процессов на всех стадиях воспроизводственного цикла в сфере производства, сфере распределения и обмена, сфере личного и производственного потребления. Эффективность рыночного хозяйства в значительной мере определяется уровнем развития его инфраструктуры. По своей экономической природе инфраструктуру можно представить как составную часть производительных сил общества, охватывающую весь комплекс объектов, необходимых для обеспечения как непосредственно процесса материального производства, так и условий воспроизводства рабочей силы, т. Характерные для предшествующего периода развития отечественной союзной экономики определения инфраструктуры др. Кушлии В. И. Экономика и организация рыночного хозяйства. Общая теория и стратегия. В качестве примера недооценки роли инфраструктурных факторов экономического развития даже в широко известных изданиях можно сослаться на учебник Политическая экономия для высших учебных, изданный в году. В небольшом разделе Инфраструктура села и возрастание ее роли говорится лишь о необходимости коренного улучшения дорожнотранспортной системы на селе, улучшения агросервисной службы, опережающем развитии социальной инфраструктуры, совершенствовании хозяйственного механизма2. Ни о каком комплексном подходе к развитию инфраструктурного обеспечения эффективной работы агропромышленного комплекса как и других отраслей народного хозяйства в обширной книге не говорилось. В советской статистике, как известно, категория инфраструктура практически не использовалась отрасли народного хозяйства, в соответствии с марксистской схемой воспроизводства, объединялись в две основные группы сфера материального производства промышленность сельское хозяйство строительство транспорт и связь торговля материальнотехническое снабжение заготовки и другие отрасли материального производства и отрасли непроизводственной сферы образование здравоохранение социальное обеспечение наука и научное обслуживание культура и др. В конце х годов, в связи с постепенным переходом на международные показатели статистики, наряду с производственными отраслями промышленность, сельское хозяйство, строительство стала выделяться сфера услуг, объединяющая торговлю, транспорт и связь, другие отрасли. Красовский В. П. экономические проблемы инфраструктуры. Инфраструктура в системе на родного хозяйства. Вильнюс. Минтис . Политическая экономия. Учебник для высших учебных заведений. М. . С. 89.