Эффективность агротехсервиса по поддержанию машин в работоспособном состоянии : На примере хозяйств Костанайской области

• Автор: Аксакалов, Кумар Иргибаевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 175 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
АННОТАЦИЯ.
ВВЕДЕНИЕ

Глава I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА МАШИН.

1.1. Технические услуги капитального ремонта и его значение

в воспроизводстве машин.

1.2. Теоретические основы совершенствования сервиса технического обслуживания и текущего ремонта машин .
1.3. Организация технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники в зарубежных странах
Глава II. СОСТОЯНИЕ РЕМОНТА В РАЗЛИЧНЫХ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ФОРМИРОВАНИЯХ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА РЕМОНТНЫХ РАБО Т МАШИН ПРИ КООПЕРАЦИИ МЕЖДУ РЕМОНТ1ЮОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗОЙ АПК И ХОЗЯЙСТВАМИ.
2.1. Состояние производства сельскохозяйственной продукции и ремонта машиннотракторного парка в различных хозяйствах.
2.2. Обоснование объемов ремонтных работ, размеров и рационального размещения предприятий АК для капитального ремонта машин. Методика определения
2.3. Обоснование сети текущего ремонта тракторов, зерновых комбайнов и других машин в различных хозяйственных формированиях и крестьянских фермерских хозяйствах. .
Глава III. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА МАШИН НА РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ АПК И В МАСТЕРСКИХ ХОЗЯЙСТВ . .
3.1. Интеграция реформированных предприятий ремонта и технического обслуживания АПК и мастерских хозяйств
для обеспечения работоспособности машин
3.2. Оптимальная организация сервиса ремонта тракторов, их узлов и агрегатов, восстановление запасных частей на ремонтных предприятиях АПК по зонам области и ее экономическая эффективность.
3.3. Рациональная организация ремонта и технического обслуживания тракторов и других машин в различных хозяйственных формированиях и ее экономическая эффективность
ВЫ ВОДЫ И ПРЕДЛОЖИ 1ИЯ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


В результате возобновляется утраченная машиной первоначальная потребительная стоимость и стоимость как правило, не полностью . На современном этапе работы машин, когда техника, можно сказать, почти не обновляется, большинство машин работают за пределами амортизационного срока и предельно изношены, ремонт является закономерной необходимостью. Ремонту техники посвящены многочисленные исследования ученых стран СНГ и особенно России. Ремонту, как составной части технического сервиса, его эффективности в своих исследованиях уделил большое внимание академик РАСХН Ю. А.Конкин , , , , , , . Основополагающие принципы, пути, рекомендации по развитию и структуре технического сервиса, в том числе и ремонта в условиях становления многоукладного сельского хозяйства, разнообразие вариантов формирования технического сервиса как фактора многообразия услуг, исключающих монополизм производителя, изложены в многочисленных исследованиях Л. II. Кормановского , В. И.Черноиванова 2, 3 , А. Н.В. Краснощекова , , С. С.Черепанова 3, 6, 8, Н. Е.Зимина , и др. Важнейшая задача исследований по продлению жизни оставшейся техники товаропроизводителей более дешевыми методами ремонта и восстановления машин в ремонтнотехнических предприятиях АПК и мастерских хозяйств решалась в последние годы в научных исследованиях ГОСНИТИ и другими организациями, и исследованиями ряда ученых России и других стран СНГ 6, , , , , , , , , , , , 4, 8 . При этом надо отметить, что качество изготовления машин и объемы ремонта и технического обслуживания находятся в неразрывной связи. Несовершенство структуры современных машин, как установлено, требует труда, запасных частей, средств на поддержание в работоспособном состоянии в несколько раз больше, чем затрачивается на их изготовление. Многие отечественные тракторы по структуре расточительные, неэкономичные, не ресурсосберегающие. Промышленность поставляет сельскому хозяйству такую технику, которая требует значительных затрат на поддержание се в работоспособном состоянии. Затраты труда на обслуживание и ремонт машин в хозяйствах превышают трудоемкость их изготовления на заводах в раз. Машина в сельском хозяйстве неоднократно ремонтируется и обслуживается. Так, на каждый рубль, израсходованный на покупку нового трактора К0А, ДТ, потребитель затратит в сфере использования 1,,7 руб. Беларусь 2,3 руб. Этап расширенного объема ремонта продолжается несколько лет, нанося хозяйствам экономический ущерб, который вызван не только качеством выпущенных машин, но и качеством их ремонта и технического обслуживания во время эксплуатации. Качество ремонта тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин не отвечает в полной мере современным требованиям. Величина среднего доремонтного ресурса трактора около , а послеремонтного от установленного норматива. Основная масса спецпредприятий не смогла выполнить установленных технических требований на ремонт главным образом потому, что они были мелкими и слабо оснащенными 2 . В то же время необходимо признать, что концепция развития ремонтного производства не была ресурсосберегающей и эффективной. В ней отсутствовал главный экономический стержень полная хозрасчетная ответственность, что мешало системе ремонтных предприятий функционировать на основе самофинансирования. Ремонтнообслуживающая база, как показывает анализ, позволяла в значительной мере поддерживать машиннотракторный парк в технической исправности, но доля затрат на поддержание машин в работоспособном состоянии во много раз превышала первоначальную стоимость, не снижались в должной мере затраты ремонтной продукции, не обеспечивалось регламентированное качество ремонтнообслуживающих работ в ремонтных предприятиях АПК и мастерских хозяйств, организация и технология ремонта отставала от технического прогресса. В связи с общим спадом производства сельскохозяйственной продукции, тяжелым финансовым положением заказчиков, нарушением поставок запасных частей, имеющаяся ремонтная база АПК Костанайской области в настоящее время не загружена, теряет специализацию и кадры.