Организация машинно-технологических станций в АПК Тверской области

• Автор: Чумаков, Юрий Михайлович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 175 с. : ил

Содержание
Введение

Глава 1. Техническая оснащнность сельскохозяйственного

производства и роль машиннотехнологических станций МТС в е качественном функционировании.

1.1. Этапы создания и развития МТС в России

1.2. Роль МТС в обеспечении технического сервиса сельскохозяйственных предприятий

1.3. Перспективы формирования МТС в современных условиях

Глава 2. Анализ техникоэкономического состояния сельскохозяйственных предприятий Тверской области

2.1. Организационнотерриториальное положение области .

2.2. Анализ хозяйственной деятельности сельскохозяйственных предприятий области

2.3. Современная техническая оснащнность сельскохозяйственных предприятий области

Глава 3. Методические основы организации и формирования
МТС в Тверской области.
3.1. Обоснование системы групп нормообразующих факторов.
3.2. Методические подходы к созданию МТС
3.3. Организация создания и размещения МТС в Тверской области
Выводы и предложения .
Список используемой литературы


Монополизм районных и областных объединений не способствовал повышению качества и снижению стоимости услуг. Главной задачей органов Сельхозтехники было выполнение финансового плана и меньше всего их заботило оказание нужной помощи хозяйствам и их экономическое положение. В начале х годов заводы сельхозмашиностроения приступили к созданию фирменных технических центров ФТЦ. В России их насчитывалось около 0. Предполагалось, что функцией ФТЦ будет являться торговля машинами и запасными частями, их ремонт и другие виды технического сервиса, в которых нуждались владельцы техники. Однако деятельность большинства ФТЦ ограничилась в основном торговлей и гарантийным ремонтом. Торговля приносила наибольшую прибыль, гарантийное же обслуживание строго было регламентировано действующим законодательством. Другие виды услуг, в том числе ремонт в послегарантийный период, для ФТЦ оказались необязательными. В результате многие хозяйства не получили ожидаемой помощи, а сама идея фирменного сервиса оказалась малоэффективной. Заметное сокращение технической оснащенности сельскохозяйственных товаропроизводителей с начала х годов заставило искать пути рационального использования имеющегося у них машиннотракторного парка, а также предотвращения расходования средств государственной поддержки, направляемых на закупку техники для села. В настоящее время наблюдается кризисное состояние сельского хозяйства. За последние 56 лет объем валовой продукции сократился почти на , не используется более 6 млн. В поиске выхода из кризиса ученыеаграрники и руководители АПК всех уровней разделились на две группы. Одна из них, критикуя власть на то, безусловно, есть весомые основания, призывает к возврату колхозносовхозной системы, совершенно неадекватно оценивая результаты предшествующих десятилетий и не принимая во внимание то, что в стране произошли необратимые изменения. К одному из таких решений можно отнести предложения по созданию на селе производственнотехнических структур, призванных оказывать практическую помощь крестьянам. Новая структура получила название машиннотехнологическая станция при сохранении аббревиатуры МТС, что дало основание акцентировать внимание на технологических аспектах деятельности. Изучение сельскохозяйственного производства и наблюдаемые тенденции дают основание считать, что в ближайшей перспективе основными потребителями производственнотехнического сервиса будут экономически слабые и вновь образованные хозяйства, в том числе фермерские. При этом в одном административном районе возможно сосуществование нескольких обслуживающих предприятий. В числе главных требований к МТС выдвигается сравнительно низкая стоимость услуг при их удовлетворительном качестве и достаточной оплаты труда персонала. Как показывает опыт США и Канады, прибыль подобных предприятий обычно не превышает 8 4, 9, . Такая изначальная предпосылка, безусловно, будет способствовать конкурентоспособности МТС на рынке сервисных услуг. Главными критериями выбора зоны обслуживания является достаточная загрузка производственных мощностей предприятия и минимизация затрат времени и средств на переезды машиннотракторных агрегатов. В случае необходимости для приближения техники к потребителям услуг МТС может создавать дочерние предприятия, филиалы или прокатные пункты. Применительно к областям Центрального Нечерноземного экономического района радиус обслуживания одним производственным подразделением МТС не должен превышать км. По мнению Стопалова С. Рычкова А. Носова Г. МТС является определение номенклатуры и объема услуг, которые можно разделить на четыре группы механизированные полевые работы, ремонтнотехническое обслуживание машин и оборудования, переработка и сбыт сельскохозяйственной продукции. В большинстве вновь создаваемых в х годах МТС предлагается учными не проводить капитальные ремонты сложной техники, так как для этого потребовались бы сложное и дорогое оборудование и высококвалифицированные специалисты, которых не удалось бы полностью загрузить в течение года. Стопалов С.