Методология и методы управления реструктуризацией производственных систем в машиностроении

• Автор: Ершов, Виктор Федорович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 324 с. : ил.

ГЛАВА 1. ЗАКОНОМЕРНОСТИ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В МАШИНОСТРОЕНИИ

1.1 Сущность и понятие производственной системы в машиностроении

1.2 Закономерности развития машиностроения в условиях становления рыночных отношений

1.2.1 Экономический механизм и структура управления

1.2.2 Управление народным хозяйством на основе централизованного планирования и управления

1.2.3 Управление народным хозяйством на основе рыночного механизма

1.3 Тенденции изменений основных элементов производственных систем в машиностроении

1.3.1 Организация внешней среды производственной системы в машиностроении

1.3.2 Организация внутренней среды производственной системы в

машиностроении

1.4 Проблемы реструктуризации производственных систем в машиностроении в рыночных условиях
ГЛАВА 2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В МАШИНОСТРОЕНИИ,
2.1 Исследование реструктуризации производственных систем в машиностроении по этапам жизненного цикла товара-продукта
2.1.1 Понятие жизненного цикла
2.1.2 Жизненный цикл товара
2.1.3 Жизненный цикл продукта
2.1.4 Жизненный цикл производственной системы
2.2 Закономерности формирования, организации и развития производственных систем в машиностроении
2.2.1 Законы причинных отношений формирования производственной системы
2.2.2 Законы причинных отношений организации производственной системы
2.2.3 Законы причинных отношений развития производственной системы
ГЛАВА 3. КОНЦЕПЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В МАШИНОСТРОЕНИИ
3.1 Общий концептуальный подход
3.2 Классификация инноваций в машиностроении
3.2.1 Понятие инноваций, их сущность в машиностроении
3.3.2 Анализ структуры инноваций на предприятиях
машиностроения
3.4. Инновационная концепция организации производственных систем в машиностроении
3.4.1 Инновационная деятельность
3.4.2 Управление инновационной деятельностью в регионе
3.4.3 Управление системой нововведений на предприятии машиностроения
ГЛАВА 4. МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ
СИСТЕМ
4.1 Исследование системы методов проектирования производственных систем в машиностроении в условиях переходного периода
4.1.1 Модульное проектирование производственных систем в машиностроении
4.1.2 Методы проектирования производственных систем в машиностроении

4.2 Реинжиниринг — метод организационного проектирования производственной системы в машиностроении
4.3 Параметрический метод проектирования технологических переделов производственных систем в машиностроении
4.3.1 Понятие типологии производственной системы
4.3.2 Параметрический метод проектирования производственных систем
4.4 Диагностика основных факторов, определяющих реструктуризацию
производственных систем в машиностроении
ГЛАВА 5. МЕТОДЫ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В МАШИНОСТРОЕНИИ
5.1 Совершенствование методов анализа и синтеза процессов реструктуризации производственных систем в машиностроении
5.2 Алгоритм реструктуризации производственных систем в машиностроении
5.3 Моделирование реструктуризации производственных систем в машиностроении
5.3.1 Формализация понятий систем
5.4 Моделирование управления предпринимательскими рисками процесса
реструктуризации производственных систем в машиностроении
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

в направлении деконцентрации производства. В том числе отсюда и не конкурентоспособность продукта, технологии, техники.
Устойчивость экономической деятельности предприятия зависит от способности адаптироваться к непрерывно происходящим изменениям среды. Механизм активного взаимодействия ПС со средой является пространственно-временным механизмом адекватного отражения среды производственной системой. Высокий динамизм, вариантность - его основные, современные внешние проявления. Это явление разрешения ПС противоречия между конечным и бесконечным, дискретным и непрерывным. Этот механизм конструктивно может быть представлен в виде условно-постоянной и условно-переменной частей системы. Для четкого управления решением различных групп проблем целесообразно определить проблему внутренней оптимизации ПС как условнопостоянную, т.е. у этих проблем условно постоянен спроектированный параметрический ряд характеристик элементов ПС. Задача менеджмента заключается в том, чтобы не допускать значительных запредельных отклонений характеристик элементов от спроектированных параметров.
Условно-постоянная часть — это состав элементов, их характеристика (взаимосвязи, нормативные параметры). Эта часть олицетворяет морфологию ПС.
Проблемы взаимосвязей ПС и внешней среды определим как условнопеременные. Условно-переменная часть — это собственно реализуемый в системе процесс активного взаимодействия ПС с внешней средой, действительные моментные значения характеристик элементов ПС. То, что описывается в морфологии как структуры, представляют моментальные «срезы» через пространственно-временной образ. ПС обладает «динамической» морфологией в каждой точке пространственно-временного континуума, определяемой как результат разрешения противоречий между ПС и средой.
Стратегий разрешения этих противоречий множество. Они дают как разнообразные виды ПС, так и однотипные по морфологии, но разные по проявле-