Формирование конкурентных преимуществ предпринимательских структур на основе стратегического управления затратами

• Автор: Колядов, Михаил Семенович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 175 с. : ил.

1. .Экономикоорганизационная сущность проблемы формирования
конкурентных преимуществ и пути повышения конкурентоспособности российских компаний
1.1. Конкурентоспособность российских компаний в глобальной экономике.
1.2. Роль формирования, конкурентных преимуществ в конкурентной стратегии компании
1.3. Содержание процесса формирования конкурентных преимуществ
2. Научные основы управления затратами в условиях ужесточения
конкуренции
2.1. Система управления затратами и ее место в управлении
предприятием.
2.2. Стратегическое управление затратами
2.3. Формирование конкурентных преимуществ на основе стратегического управления затратами
3. Научнопрактические рекомендации повышения
конкурентоспособности химикофармацевтического предприятия с помощью стратегического управления затратами.
3.1. Постановка целей, задач и критериев формирования конкурентных преимуществ химикофармацевтического предприятия на основе стратегического управления затратами.
3.2. Поиск источников конкурентных преимуществ химикофармацевтического предприятия.
3.3. Оценка, обоснование и создание конкурентных преимуществ химикофармацевтического предприятия
Заключение
Библиографический список литературы.
Приложения.
ВВЕДЕНИЕ


Согласно решению правительства российская фармацевтическая отрасль к г в обязательном порядке должна перейти на международный общепринятый стандарт качества вМР, что, безусловно, должно повысить уровень качества производимых лекарственных средств, а вместе с ним и конкурентоспособность российских фармацевтических компаний. Переход к вМР потребует на модернизацию одного российского среднестатистического производственного предприятия несколько десятков миллионов долларов США, при этом основным вопросом является то, как предприятие, выпускающее копеечные таблетки, сможет накопить требуемую для модернизации сумму. Инвестиционные проекты в отрасли можно пересчитать по пальцам одной руки, а зарубежные компании не спешат инвестировать в Россию. Причинами низкой инвестиционной активности в российской фармацевтике являются низкие доходы населения и обилие подделок и копий лицензионных аппаратов на рынке. Вступление в ВТО приведет к снижению импортных пошлин и закрытию большинства российских производств вследствие неконкурентоспособности. Несмотря на это, фармацевтическая отрасль является достаточно привлекательной и стратегически важной, поскольку любая нация с повышением уровня жизни все больше внимания уделяет здоровью основе трудоспособности населения и обороноспособности страны. Одна из основных отраслей российской промышленности, металлургия за последние годы утратила свою привлекательность в связи с неблагоприятной мировой конъюнктурой, поскольку основная часть продукции идет на экспорт. На мировом рынке год был отмечен резким снижением цен цены меди и никеля снизились более чем на , котировки алюминия на лондонской бирже на , цена цинка достигла минимального значения за лет. Стальной прокат резко подешевел в году, а в снижение цен продолжилось. Многие металлургические компании начали снижать издержки за счет урезания инвестиционных программ, сокращения штатов и временного снижения зарплат своим рабочим. Поэтому конкурентоспособность металлургии как на внешнем, так и на внутреннем рынке будет зависеть, прежде всего не от ВТО, а от мировой конъюнктуры и цен на товары и услуги естественных монополий. При этом металлургия окажется одной из первых в выигрыше от возможного пересмотра ВТО антидемпинговых санкций. Химия. В химической отрасли возможно существенное ужесточение конкуренции в производстве малотоннажных продуктов, лаков, красок, отделочных материалов, что ставит перед отрасльюсерьезные проблемы, усугубляющиеся сохраняющейся недогрузкой многих предприятий. Наиболее верным путем повышения конкурентоспособности отечественных химических предприятий является их интеграция с крупными нефтяными и нефтехимическими компаниями, которые смогут обеспечить модернизацию химических производств и более высокую глубину переработки. В автомобилестроении неконкурентоспособность отечественной продукции налицо еще до вступления России в ВТО. Российские автомобили устарели морально и способны конкурировать лишь с подержанными иностранными1, автомобилями ти летнего возраста. Поддержание российского автопрома происходит за счет значительной государственной поддержки, выраженной в виде неоднократных и регулярных за последнее время повышений импортных пошлин на ввозимые иностранные автомобили как новые, так и подержанные. С ростом благосостояния российских граждан растет и спрос на автомобили, российский автолюбитель становится более требовательным. В этой ситуации российские автомобильные компании должны направлять извлекаемые от государственной поддержки финансовые выгоды на коренную модернизацию продуктового ряда, а вместе с ним и производственных технологий. Проблемой авиастроения является отсутствие внутреннего рынка, без которого невозможно наладить серийный выпуск новых моделей исходный объем их заказов должен составлять не менее 0 машин. Кроме того, партнеры России настаивают на присоединении к необязательному Соглашению ВТО по авиатехнике, которое устанавливает нулевые ставки импортных пошлин и вводит ограничения на шумовые параметры, под которые подпадает действующего гражданского авиапарка.