Методы определения конкурентной цены автомобилей и их агрегатов по потребительским свойствам

• Автор: Сыч, Сергей Алимович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Набережные Челны
• Количество страниц: 147 с.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЦЕН НА ИЗДЕЛИЯ НА ЭТАПАХ ЕГО ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА

1.1. Сущность категории цена и ценовые стратегии в конкурентной

экономике.

1.2. Анализ методов ценообразования

1.2.1. Затратные методы ценообразования

1.2.2. Рыночные маржиналистскис методы ценообразования.

1.2.3. Параметрические методы ценообразования

Выводы по главе

2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ НАЗНАЧЕНИЯ ЦЕН НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

2.1. Особенности назначения цены на товары инвестиционного

назначения.
2.2. Определение максимальной и минимальной цены грузового
автомобиля.
2.3. Методика расчета цены проектируемой модели по критерию
экономической эффективности инвестиций.
2.4. Определение конкурентной цены, изделий по его потребительским свойствам
2.5. Параметрический метод определения цены новой модели
Выводы по главе
3. ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ
КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ АВТОМОБИЛЕЙ ПОСРЕДСТВОМ ЦЕН.
3.1. Исследование факторов влияющих на цену автомобилей.
3.2. Рекомендации по определению конкурентных цен на грузовые
автомобили и их агрегаты
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ВЫВОДЬ1, РЕКОМЕНДАЦИИ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ


Разработана регрессионная модель прогнозирования цены грузовых автомобилей по таким его параметрам, как. Выявлены силы влияния на. С учетом рыночных реалий и конкурентов определена цена реальногопроектируемого развозного автомобиля КамАЗ и шин. Достоверность научных положений подтверждается полнотой и обстоятельностью анализа известных методов ценообразования на проектируемые изделия корректным применением теории математической статистики и методов экономикоматематического моделирования корректностью выбора исходных допущений и ограничений при определении конкурентных цен автомобилей и их агрегатов достаточной адекватностью используемых математических моделей исследуемым областям верификацией результатов расчета цен автомобилей с ценами из практики внедрением разработанных методов назначения цен на автомобильных заводах публикацией и апробацией основных положений работы на международном и всероссийском уровне. Практическая значимость исследований определяется прикладным характером научных положений, принципов, методов, моделей, алгоритмов, экономикоматематических и регрессионных моделей, рекомендуемых к применению при назначении цен проектируемых автомобилей. Предложенные новые 6 моделей расчета цены, оценки качества автомобилей позволяют объективно планировать свою деятельность как производителям, так и потребителям автомобилей. Реализация результатов работы. Принципы ценообразования, новые методы назначения цен, результаты исследований силы влияния техникоэкономических параметров на цену использованы в ОАО КАМАЗ при планировании и реализации планов НИОКР в гг. ОАО КАМАЗДизель при проектировании развозного автомобиля в ООО КОМ в ходе оценки перспективных разработок в ОАО ЗМА, ОАО АЗ Урал, а также применяются в учебном процессе в Камском государственном политехническом институте. Апробация работы. Перспективы развития автомобилей и двигателей в Республике Татарстан Набережные Челны, Автомобиль и техносфера Казань, Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств Пенза, Современные тенденции развития автомобилестроения в России Тольятти, Современные технологии в машиностроении Набережные Челны, . Результаты исследований докладывались на НТС ОАО КАМАЗ Набережные. Челны, , на организационнопроизводственных семинарах ОАО КАМАЗДизель, на заседаниях кафедр Менеджмент и маркетинг, Автомобили и автомобильные перевозки в КамПИ Набережные Челны, . Основной материал диссертации опубликован в научных работах. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, общих выводов, списка литературы из наименований, содержит 6 страниц текста, в том числе рисунков, таблиц. Во введении обоснована, актуальность, темы диссертации, сформулированы цель и задачи исследований, приведены полученные основные результаты, выделены их научная и практическая значимость. В первой главе диссертации показана суть категории цены и ценоврй стратегии в конкурентной борьбе фирм, проведена классификация методов ценообразования на основе исследований российских и зарубежных ученых, их критического анализа, выявлены проблемы в области назначения цен проектируемых моделей автомобилей. В ходе анализа учтены такие факторы ценообразования, как назначение товара, его сложность, наличие товаровзаменителей, учет жизненного цикла товара, уровень потребительских свойств и их динамика в ходе эксплуатации, возможность определения цены на этапах разработки. Все предлагаемые методы сопровождаются примером из практики. В третьей главе предлагается новый подход к выявлению силы влияния параметров автомобиля на величину его конкурентной цены, базирующийся на экономикоматематическом моделировании эксплуатации проектируемой модели, выявлены факторы, наиболее сильно влияющие на цену автомобиля КамАЗ, установлены коэффициенты чувствительности цены от основных параметров этого автомобиля. Даны рекомендации по применению разработанных методов назначения цен на проектируемые модели. В заключении сформулированы основные результаты проведенного в работе исследования.