Методические основы формирования стратегий экономического развития автотранспортной организации в условиях быстроменяющейся среды

• Автор: Папаскуа, Инеза Дазмировна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Ставрополь
• Количество страниц: 216 с.

Содержание
Введение
Глава 1. Теоретические основы стратегического управления автотранспортной организацией

1.1. Современные подходы к управлению организацией

1.2. Автотранспортная организация социальноэкономическая система, функционирующая в условиях нестабильной экономической среды

1.3. Особенности стратегического управления развитием автотранспортной организации

Глава 2. Оценка влияния среды на рыночные позиции автотранспортных организаций

2.1. Состояние и тенденции развития автотранспортных организаций

в Российской Федерации

2.2. Разработка методики стратегического анализа факторов среды функционирования автотранспортной организации

2.3. Оценка стратегической позиции организации на рынке автотранспортных услуг

Глава 3. Развитие методических подходов к формированию стратегии экономического развития автотранспортной организации
3.1. Выбор корпоративной стратегии экономического развития автотранспортной организации
3.2. Разработка методики непрерывного прогнозирования спроса на транспортные услуги в быстроменяющейся экономической среде
3.3. Разработка методов и моделей выбора оптимальной стратегии развития провозных возможностей автотранспортной организации в условиях неопределенности и риска

Заключение
Список используемой литературы


Зависимость системы методов и моделей от фактора времени и объекта управления не должна смешиваться с наличием в системе определенных методов и моделей, учитывающих зависимость параметров от времени, и задачами динамического моделирования. Принцип гибкости предполагает использование в системе управления методов и моделей, дающих возможность прогнозировать тенденции изменения состояния внешней быстроменяющейся среды и возможностей самой системы, а также способности системы вырабатывать адекватные им воздействия. Принцип иерархичности предусматривает возможность рассмотрения любой подсистемы ЛТО как системы, при этом сама организация представляет собой подсистему системы автомобильного транспорта региона. Принцип множественности означает, что управление АТО в условиях быстроменяющейся рыночной среды требует использования множества различных методов и моделей для адекватного описания развития отдельных подсистем данной организации. Принцип вероятностностатистический предполагает широкое применение вероятностных моделей и многомерных статистических методов к исследованию АТО, имеющей стохастический характер. Таблица 1. Системный и ситуационный подходы Взаимодействие и взаимозависимость всех компонентов системы организации. Выявление и учет ситуационных переменных окружающей среды Рассмотрение организации как системы, состоящей из взаимосвязанных частей. Значение окружающей среды и обратной связи для достижения успеха организации Принятие управленческих решений на основе изучения всей совокупности ситуационных факторов. Количественный подход Применение методов количественных исследований, моделирования и вычислительной техники. Использование количественных измерений при принятии решений. Использование информационных систем управления и вычислительной техники. Процессный подход Процесс управления является общей суммой всех функций, серией непрерывных взаимосвязанных действий. Связующими процессами в управлении являются коммуникация и принятие решений. Основными функциями управления являются планирование, организация, мотивация, учет и контроль. Управление есть процесс непрерывных и взаимосвязанных действий. Адаптивностохастический подход Применение системы методов количественных и качественных исследований и моделирования при описании реальной экономической системы. Компьютерная поддержка принятия управленческих решений. Создание системы непрерывного прогнозирования состояния организации и внешней среды. Рассмотрение организации как системы, имеющей стохастический характер. Широкое использование вероятностных методов при принятии решений в условиях быстроменяющейся среды. Разработка информационных систем типа интеграции и стимуляции, отвечающих на вопрос Что будет, если Использование системы методов и моделей, имеющих единую информационную базу и способных адаптироваться к реальным экономическим системам, процессам и условиям бысгроменяющейся рыночной среды. Использование комбинированных оценок, позволяющих синтезировать решения, получаемые с помощью количественных и качественных методов. Принцип эффективности требует учета при выработке управленческого решения всей совокупности издержек обращения и производства. Показатель эффективности включает в себя большое количество элементарных величин, которые сами являются величинами случайными, поэтому значение показателя эффективности представляет собой случайную величину. В качестве значений эффективности функционирования организации используют математическое ожидание этой случайной величины или соответствующую вероятность. Адаптивностохастический подход к развитию методологии стратегического управления в условиях рыночной нестабильной экономической среды предполагает широкое применение вероятностных моделей и многомерных статистических методов к исследованию транспортных систем, имеющих стохастический характер. Рассмотрение автотранспортной организации как стохастической системы, функционирующей в условиях нестабильной экономической среды, способной к саморегулированию и адаптации. Применение методики стратегического анализа, основанной на использовании экспертных методов, методов нечеткой логики для оценки стратегической позиции организации и выбора для него наилучшей зоны стратегического хозяйствования.