Управление сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности

• Автор: Рогожкина, Наталья Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 164 с. : ил.

Введение
Глава 1. Оценка управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности

1.1. Анализ системы сбыта предприятий автомобильной промышленности

1.2. Теоретические основы и практические аспекты управления сбытовыми запасами

1.3. Проблемы управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности
Глава 2. Разработка системы управления сбытовыми процессами для предприятий автомобильной промышленности

2.1. Выявление факторов, влияющих на управление сбытовыми процессами

2.2. Методика оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами на предприятии
2.3. Динамическая модель механизма согласования производства и реализации продукции с изменяющимся спросом

2.4. Экономикоматематическая модель оптимизации величины сбытовых запасов

Глава 3. Внедрение системы управления сбытовыми процессами и оценка эффективности се функционирования
3.1. Механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности
3.2. Апробация системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности
3.3. Расчет агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами
Заключение
Библиографический список Приложения
ВВЕДЕНИЕ


Данные организации являются дилерами, субдилерами и дистрибьюторами предприятия производителя, которые участвуют в процессе доведения продукции до конечного потребителя. Основное назначение товаропроводящей сети на основе экономической выгоды и удовлетворения запросов потребителей расширять сферу продаж продукции производителя и организовать е гарантийный ремонт и техническое обслуживание. Дилер организация, действующая на основе заключенного с предприятием контракта на поставку продукции. Дистрибьютор организация из числа дилеров предприятия, а субдилер организация, действующая на основании заключенного с дистрибьютором или дилером договора куплипродажи фирменной продукции предприятияпроизводителя. Происходит отслеживание пред приятиемпроизводителем деятельности дилера дистрибьютора, субдилера. Выстроены системы дифференцированных скидок, отчтов и аттестации дилеров. Развитие товаропроводящей сети это несомненный плюс в построении не только эффективной системы сбыта, но и эффективной деятельности предприятия 1, с. Распределение продукции, которое происходит через товаропроводящую сеть, является важной стадией хозяйственной деятельности предприятия. Но не менее важными являются и сбытовые процессы, происходящие на предприятии. Они, как и распределение продукции, представляет собой органическую составляющую системы сбыта. Сбытовые процессы это совокупность последовательных действий, направленных на реализацию экономического интереса производителя посредством удовлетворения платежеспособного спроса потребителей. Одним из основных процессов предприятия, который оказывает влияние на сбытовые процессы, является маркетинг. Маркетинг представляет собой функциональную деятельность, направленную на изучение рынка сбыта выпускаемой продукции, разработки сбытовой политики, политики цен, прогнозирования и планирования продаж. Основным из всех планов является план продаж. План продаж призван стать реальной основой всех планов предприятия, необходимых для расчта объемов и количества капиталовложений и планирования мероприятий маркетинга. Он является основным источником финансовых поступлений и базой для разработки плана производства и закупок. Качество планирования непосредственно отражается на качестве принимаемых управленческих решений. Ошибки в планировании продаж могут исказить потребность в готовой продукции, что приведет к дефициту ходовых продуктов и к созданию излишков по неходовым. Планирование продаж на многих отечественных предприятиях автомобильной промышленности осуществляется со слабой ориентацией на спрос, а более на возможности производства. Именно поэтому довольно часто происходит затоваривание складов готовой продукцией, что ведт, в частности, к снижению оборачиваемости запасов, вынужденным простоям и, в общем, к снижению эффективности и конкурентоспособности предприятия. Так периодически происходит на Ульяновском автомобильном заводе. За месяц на складах УАЗа число нереализованных внедорожников достигает месячного оборота. В феврале года на предприятии было произведено около 5 тысяч автомобилей, кроме того, на начало месяца уже существовали запасы из 1,6 тысячи машин. К середине марта на складах их скопилось вдвое больше 3,5 тысячи, что уже сравнимо с объмом производства предприятия за месяц 2. Абсолютно идентичная ситуация и на Волжском автозаводе. На начало декабря года накопилось около тыс. Все выше сказанное говорит о том, что сегодня в процессе реализации продукции на предприятиях автомобильной промышленности отсутствует согласованность между маркетингом, производством и финансами и сопутствующих им потоков материальных, информационных и финансовых потоков, что приводит к завышенным запасам готовой продукции и, соответственно, к снижению эффективности сбытовых процессов. Маркетинг заинтересован в как можно более высоком уровне удовлетворения потребителей за счт эффективно пополняемых запасов, способных быстро и комплексно реагировать на изменения спроса. Производство, прежде всего, заботится об эффективной загрузке производственных мощностей и непрерывности производственнотехнологического цикла.