Теория и методология управляемости строительной организации

• Автор: Белоус, Алексей Брониславович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 351 с. : 15 ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
1.1 Современная экономическая наука об управлении
1.2 Проблема управляемости строительной организации в инвестиционностроительном комплексе
1.3 Оценка состояния инвестиционностроительного комплекса
ГЛАВА 2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
2.1 Управляемость строительной организации в условиях динамичных изменений экономики
2.2 Деятельность строительной организации в контексте управляемости
2.3 Эффективность управления организацией и управляемости организации
ГЛАВА 3. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ПОДХОДЫ К ВЫРАБОТКЕ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЯЕМОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
3.1 Управляемость прав собственности строительной организации
3.2 Контрактное проектирование управляемости
3.3 Показатели управляемости строительной организации
ГЛАВА 4. МОДЕЛЬ УПРАВЛЯЕМОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
4.1 Выявление закономерностей колебания управляемости строительной организации
4.2 Определение пределов управления организацией и управляемости организации
4.3 Моделирование саморегулируемого процесса выхода из кризисной управляемости строительной организации
ГЛАВА 5. ПРИМЕНЕНИЕ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЯЕМОСТИ СТ РОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
5.1 Программноцелевая модель управляемости строительной организации
5.2 Режимы управляемости строительной организации
5.3 Перспективы применения механизма управляемости в целях развития управленческих отношений в инвестиционностроительном комплексе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


В таких случаях ученые используют термин управляемость, относя его однако только к решению технических и административных проблем без учета дополнительных условий и фактора времени. Другими словами, игнорирование причинноследственной связи при отсутствии управляемости приводит нас к поиску экономического предела воздействия в динамично развивающихся знаниях, взаимосвязанных подсистем управления. Все сказанное ранее не дает адекватного ответа на бесконечные изменения в экономике. В этой связи необходима иная смысловая система координат, способная интегрировать гипотетический процесс принятия решений в контексте оптимизации целей, средств и ответных реакций, представляющий собой динамичный процесс с мульти каскадом связей воздействия и реакции при различных видах координации. Предшествующие рассуждения убеждают, что экономическая наука и теория управления развиваются в разнообразных, зачастую противоречивых и фрагментарных направлениях. Спять противоречия возможно, выявив экономическую суть институциональных причинноследственных связей и закономерностей пределов взаимного воздействия и реагирования, но здесь не обойтись без теории управляемости как одной из основ экономической науки и практики управления. Полагаем, что экономическая теория управляемости, являясь новым подходом к характеру управленческих отношений, их значимости для гармоничного развития институционального процесса, способна объединить различные направления научной мысли и вывести экономическую науку из кризисного состояния. Выводы, сделанные нами на основе анализа современных научных представлений об управлении, находятся в русле новейших поисков ответов на рост изменений в экономической науке и практике управления. Неуправляемые изменения в экономике обуславливают актуальность проблемы управляемости. Нам представляется, что для решения проблемы управляемости необходим симбиоз административных и рыночных координаций в экономике. Как отмечает Р. С.Гринберг, сложность развития современной экономики требует пересмотра сложившихся ранее стереотипов мышления, теоретических подходов, оценок и выводов, сложившихся стандартов, влиянию которых подвержена и экономическая наука, и которые далеко не всегда являются в необходимой мере обоснованными , С. Как будет показано, термин управляемость рассматривается учеными только в субъектнообъектной парадигме управления, однако ни одно общество не функционирует целиком и полностью на командных принципах, и точно так же ни одно из них не опирается исключительно на добровольное сотрудничество. В каждом обществе есть определенные командные элементы. Формы могут быть самыми разными 7, С. Найти закономерность перехода форм координации это значит найти один из подходов к решению проблемы управляемости, сфокусировав тем самым внимание на решении взаимосвязанных проблем экономической науки, технических и менеджериальных задач по созданию механизма адекватного реагирования на динамизм рынка. Рис. В выделенных подсистемах и управление, и управляемость будут иметь свои особенности. Рассмотрим в первую очередь толкование управляемости в технической подсистеме управления. Гак, в техническом словаре управляемость поясняется на примере судна и подразумевает его способность . С.0. Управляемость способность самолета в ответ на действия летчика выполнять маневр, предусмотренный правилами летной эксплуатации 6. В технических дисциплинах управляемость понимается как способность подчиняться управлению. Таким образом, управляемость представляется как свойство машины реагировать на воздействие рулевого. Можно с уверенностью сказать, что если машина управляема, над проблемой управляемости не задумываются, но если машина перестает привычно реагировать, то начинается поиск причины. Как правило, потерю управляемости водитель связывает либо с неисправностью машины, либо с резко изменившимися внешними условиями. Например, автомобиль на скорости входит в поворот, а на асфальте разлито масло, водитель управляет, но автомобиль не слушается руля, то есть наступает потеря управляемости.