Оценка и выбор метода управления предпринимательскими рисками при реализации дорожных проектов

• Автор: Лускатов, Николай Дмитриевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 225 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1. Особенности проявления факторов риска и неопределенности при осуществлении дорожных проектов. 1
1.1 Теоретические основы определения рисковой ситуации при осуществлении предпринимательской деятельности в автодорожном строительстве

1.2 Принципы управления и оценка рисков

1.3 Существующая методическая база анализа и управления рисками при осуществлении дорожных проектов Глава 2. Выявление и оценка рисков с использованием нечеткой логики
2.1 Классификация рисков при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, формирование профиля риска предприятия
2.2 Обоснование использования нечеткой логики для оценки риска в условиях неопределенности
2.3 Экономикоматематическая модель оценки предпринимательского риска предприятия автодорожной сферы

Глава 3. Механизм выбора метода управления рисками

3.1 Обоснование выбора способа управления рисками с использованием аппарата нечеткой логики
3.2 Использование методов уклонения от риска при реализации дорожных проектов с использованием бюджетного финансирования
3.3 Мониторинг профиля риска автодорожного предприятия как компенсационный метод управления риском
Заключение
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Отклонения возможны как отрицательного, так и положительного свойства, то есть связаны не только с потерями, но и дополнительной прибылью. В связи с таким определением хозяйственного риска его количественную меру авторы определяют путем сопоставления ожидаемых отрицательных М и положительных М отклонений от фиксированного показателя Ну возникающих за счет случайных факторов производства при принятии планового решения 2. К основным факторам неопределенности, влияющим на характеристику хозяйственного риска, относятся следующие развитие научнотехнического прогресса стихийность изменения цен, спроса и предложения развитие конкуренции за право реализации своей продукции воздействие погодных факторов случайные искажения в информации и способах ее применения в принятии решений. В зависимости от типов принимаемых решений хозяйственный риск подразделяется на локальный и глобальный, временной и объектный, народнохозяйственный и отраслевой. Примером временного риска может служить факт, что продукт уже в ходе производства оказывается не нужным, а в момент решения о его производстве представлялось, что спрос на него будет устойчивым. Примером объектного риска можно назвать проект создания капиталоемкого транспортного сооружения в качестве альтернативы действующей системе транспортировки при необычно высокой конъюнктуре спроса. Если рентабельность проекта окажется несопоставимой с проектамианалогами, то рыночный механизм выравнивает спрос, и риск банкротства увеличивается. Риск принятия решений существует на любом иерархическом уровне. На народнохозяйственном уровне он связан, в основном, с принятием хозяйственнополитических решений. При отраслевых решениях основным его содержанием являются проблемы пропорций. На уровне субъекта предпринимательства он связан со степенью оценки возможности наступления рискового события, влияющего на результаты деятельности. Для предприятия, реализующего автодорожные проекты, присущи все виды хозяйственного риска, исследуемые в работах . Однако в настоящее время наиболее актуальным и менее изученным является экономический риск, связанный с решениями в области хозяйственного развития. Данный риск проявляется в изменчивости рыночной конъюнктуры, динамичности цен и затрат, совершенствовании механизма реализации работ, особенно при бюджетном финансировании их выполнения, мерах налогового регулирования конкретной деятельности. Вместе они влияют и на диверсифицированность работ и услуг предприятия, и на их реализацию, и на соотношение затрат ресурсов и получаемого дохода. Оправданность учета экономического риска связана с выяснением того, что может быть потеряно в результате осуществления решения, чем рискует субъект, делающий выбор. Таким образом, воспроизводственный процесс предприятий МСБ имеет вероятностный характер, что приводит к необходимости расширения применения рискменеджмента на основе современных информационных технологий, принятия решений на основе вероятностных модельных конструкций. В связи с вероятностным характером воспроизводственного процесса на предприятиях МСБ возникает проблема их устойчивого функционирования и развития. В современных условиях вопрос устойчивости экономических систем приобрел еще большую актуальность. В теории экономического равновесия основным вопросом является проблема создания таких условий, при которых предложение товаров удовлетворило бы спрос на них, причем производители и потребители не были бы заинтересованы в изменении сложившейся ситуации и не стремились бы к нарушению сложившегося равновесия. На уровне микроэкономики производственных организаций большую роль играет вид устойчивости, связанный с производством и реализацией продукции в условиях экономического риска. Максимально возможное выравнивание экономических показателей возможно только на базе стохастической оптимизации. Отсюда следует, что под экономическим риском целесообразно понимать величину отклонения результирующих экономических показателей при выборе решения, отличного от оптимального. Л .